KNAPP
Der Ruichi 3.3 Ton Electric Refrigerated Truck is a prime choice for temperature – sensitive cargo transportation. It features a high – performance refrigeration system capable of maintaining a stable temperature range from -20°C to +10°C. This ensures the freshness and quality of various goods, whether they are frozen foods, frische Produkte, or pharmaceuticals. The efficient compressor quickly cools the cargo area, in kurzer Zeit die festgelegte Temperatur erreichen, while the intelligent temperature control system adjusts the cooling power precisely according to the ambient conditions and load.
Mit a 3.3 – Tonne Last – Lagerkapazität, the truck is well – suited for medium – sized business needs. The cargo compartment offers a spacious interior with optimized dimensions, allowing for easy accommodation of different types of cargo and pallets. Der Boden besteht aus Anti – slip materials to ensure safe transportation.
Mit Strom angetrieben, Es ist ein Öko – Freundliche Option, emitting zero tailpipe emissions. This not only helps in reducing air pollution but also enables compliance with strict environmental regulations in urban areas. Der elektrische Antriebsstrang bietet einen reibungslosen Betrieb, niedrigere Geräuschpegel, and reduced maintenance requirements compared to traditional combustion – engine trucks.
MERKMALE
Hoch – Performance Refrigeration System
The Ruichi 3.3 Tonne Elektrischer Kühlwagen is equipped with an advanced refrigeration system. It can precisely maintain a temperature range from -20°C to +10°C. This wide temperature span caters to diverse cargo types. For frozen goods like ice cream and frozen meats, the lower end of the range preserves their texture and quality. Fresh fruits, Gemüse, and dairy products are kept in optimal condition at the warmer end. Das Hoch – efficiency compressor quickly cools the cargo compartment. It can reach the set temperature within a short period, typically [X] Minuten, ensuring that goods are rapidly brought to the appropriate storage temperature. An intelligent temperature control unit continuously monitors the ambient temperature and the heat load inside the truck. Based on these inputs, it adjusts the cooling power in real – time to maintain a stable cold environment, guaranteeing the integrity of the transported items.
Impressive Load – Bearing Capacity
Boasting a 3.3 – Tonne Last – Lagerkapazität, this truck is designed to meet the demands of medium – sized enterprises. The chassis is constructed from high – Festigkeitsstahl, providing a sturdy foundation for carrying heavy loads. The cargo compartment has been meticulously designed with optimized interior dimensions, wie zum Beispiel [Länge] X [Breite] X [Höhe]. This layout allows for easy accommodation of standard pallets and various cargo packaging sizes. The floor of the cargo area is made of anti – slip and wear – resistant materials. Diese Funktion ist entscheidend, um die Sicherheit der Last während des Transports zu gewährleisten, especially when the truck is navigating through uneven roads or making sharp turns. The sidewalls and ceiling are also reinforced to withstand the pressure exerted by the cargo and potential external impacts.
Elektrisch – Angetriebene Vorteile
Mit Strom angetrieben, this refrigerated truck is an environmentally friendly option. Es erzeugt keine Emissionen von Null -Angreifer, Dies ist ein wesentlicher Vorteil bei der Reduzierung der Luftverschmutzung, especially in urban areas where air quality is a major concern. This also helps businesses comply with strict environmental regulations. The electric drivetrain offers smooth and quiet operation. Der Elektromotor bietet ein sofortiges Drehmoment, was zu einer schnellen Beschleunigung und einem nahtlosen Fahrerlebnis führt. Compared to traditional internal combustion engines, Elektromotoren haben weniger bewegliche Teile. Dies führt zu verringerten Wartungsanforderungen, Mit weniger Ölwechsel, Keine Notwendigkeit komplexer Auspuffanlagen, und weniger Verschleiß – Und – Komponenten anreißen, letztendlich lange senken – Laufzeitbetriebskosten.
Also – Engineered Cargo Compartment
The cargo compartment of the Ruichi 3.3 Ton Electric Refrigerated Truck features excellent insulation. Hoch – quality polyurethane foam is used in the walls, Boden, und Decke, um die Wärmeübertragung zu minimieren. The insulation thickness is carefully calibrated to achieve maximum energy efficiency. Die Türen sind mit Multi gestaltet – Schichtkautschukdichtungen, die eine Luft erzeugen – enge Barriere, wenn geschlossen, Verhinderung der Flucht kalte Luft. Im Fach, Es gibt strategisch platzierte Belüftungskanäle, um eine ordnungsgemäße Luftzirkulation zu gewährleisten. Dies ist wichtig, um eine gleichmäßige Temperaturverteilung aufrechtzuerhalten und die Bildung von Hot Flecken zu verhindern. Energie – Effiziente LED -Beleuchtung wird im gesamten Laderaum installiert, Bereitstellung einer hellen Beleuchtung für das einfache Laden und Entladen von Vorgängen, Auch in niedrig – Lichtbedingungen.
SPEZIFIKATION
Grundinformationen | |
Antriebstyp | 4X2 |
Radstand | 3360mm |
Fahrzeuglänge | 5.655M |
Fahrzeugbreite | 1.805M |
Fahrzeughöhe | 2.475M |
Fahrzeuggewicht | 2 Tonnen |
Bewertungslast | 1.17 Tonnen |
Bruttofahrzeugmasse | 3.3 Tonnen |
Höchstgeschwindigkeit | 80km/h |
CLTC Range | 245km |
Energieart | Battery Electric Vehicle |
Motor | |
Heckmotormarke | Suzhou Inovance |
Rear Motor Model | TZ230XSD20 |
Motortyp | Permanenter Magnetsynchronmotor |
Spitzenleistung | 70KW |
Total Rated Power | 35KW |
Kraftstoffkategorie | Battery Electric Vehicle |
Batterie/Ladung | |
Batterie Marke | AVIC |
Akku-Typ | Lithium -Eisen -Phosphat -Batterie |
Batteriekapazität | 50.38kwh |
Cargo -Box -Parameter | |
Frachtbox Breite | 1.625M |
Frachtkastenhöhe | 1.44M |
Box Volume | 7.6 cubic meters |
Chassis -Parameter | |
Chassis -Serie | EC71L |
Chassis -Modell | CRC1030DC14E – BEV |
Anzahl der Frühlingsblätter | -/6 |
Vorderachselast | 1300 Tonnen |
Hinterachselast | 2000 Tonnen |
Reifen | |
Reifenspezifikation | 195/70R15LT 12PR |
Anzahl der Reifen | 4 |