OVERSIGT

• Det er en ren elektrisk mikro-lastbil, udsender nul-emissioner under drift, som er miljøvenligt. Med en kapacitet til at bære op til 3.5 tons, den kan håndtere en moderat mængde last.
• Det 3,7 meter lange enkeltrækkede design tilbyder en balance mellem lastrum og køretøjets kompakte størrelse, hvilket gør den velegnet til at navigere gennem smalle bygader og stræder.

• Køretøjet har sandsynligvis en vis rækkevidde på en enkelt opladning, hvilket er tilstrækkeligt for korte- til mellemdistanceture i byen. Den leveres med et opladningssystem, der giver mulighed for praktisk genopladning, uanset om det er hjemme eller på offentlige ladepunkter.

• I byområder, den er ideel til last-mile-leveringer, såsom transport af pakker, små møbler, og dagligvarer. Det kan også bruges af små virksomheder til lokal distribution af deres produkter.
• Dens kompakte størrelse giver den adgang til områder, hvor større køretøjer kan have svært ved at nå, øge effektiviteten af ​​bylogistik.

• Førerhuset er sandsynligvis designet med førerkomfort i tankerne, med ergonomiske siddepladser for at reducere træthed under lange køreture. Betjeningen er sandsynligvis enkel og intuitiv, gør det muligt for føreren at betjene køretøjet nemt. Den støjsvage drift af elmotoren giver et mere behageligt køremiljø sammenlignet med traditionelle brændstofdrevne mikrotrucks.

FUNKTIONER

• Nul-emissioner og miljømæssig bæredygtighed: Som et rent elektrisk køretøj, Fengrui F3E tilbyder en betydelig miljøfordel ved at producere nul udstødningsemissioner under drift. Dette hjælper ikke kun med at reducere luftforurening i byområder, men stemmer også overens med den globale tendens til bæredygtige transportløsninger. Det er et ideelt valg for virksomheder og enkeltpersoner, der ønsker at reducere deres CO2-fodaftryk og bidrage til et renere miljø.
• Kraft og ydeevne: Den elektriske drivlinje er designet til at give tilstrækkelig kraft til at håndtere en belastningskapacitet på 3,5 tons. Den tilbyder anstændig acceleration og kan nemt navigere gennem bytrafik. Motoren er sandsynligvis effektiv og pålidelig, sikrer jævn drift og ensartet ydeevne. Den kan også inkorporere avancerede teknologier såsom regenerativ bremsning, som hjælper med at genvinde energi under deceleration og bremsning, derved øger køretøjets samlede energieffektivitet og udvider dets rækkevidde.
• Stille drift: En af de bemærkelsesværdige fordele ved en elektrisk motor er dens støjsvage drift. Fengrui F3E kører stille og roligt, reduktion af støjforurening i bymiljøer. Dette gør den mere velegnet til drift i boligområder og tidligt om morgenen eller sene aftener uden at forårsage overdreven forstyrrelse af det omkringliggende samfund. Det giver en mere behagelig køreoplevelse for føreren og et roligere miljø for fodgængere og beboere i nærheden.

• 3.7-Måler Enkelt-række konfiguration: Det 3,7 meter store lastrum med enkeltrækket design giver en praktisk og effektiv løsning til godstransport. Enkeltrækkets layout giver lettere adgang til lastrummet, lette lastning og losning. Den kan rumme en række forskellige lasttyper, herunder små til mellemstore pakker, lette møbler, og andre genstande, der almindeligvis anvendes til bylevering og lette kommercielle applikationer. Designet optimerer køretøjets manøvredygtighed i trange byrum, gør det lettere at navigere gennem smalle gader, gyder, og parkeringspladser.
• Holdbar og funktionel krop: Lastbilens karosseri er sandsynligvis konstrueret med materialer af høj kvalitet for at sikre holdbarhed og styrke. Den kan modstå belastningen ved daglig brug og tunge belastninger, giver en lang levetid. Lastrummet kan være udstyret med funktioner såsom fastgørelsespunkter, for at sikre lasten under transport og forhindre den i at flytte sig eller flytte sig. Det varevognslignende design giver bedre beskyttelse af lasten mod vejr og vind, sikre, at varerne forbliver i god stand under transporten. Derudover, kroppen kan være designet med aerodynamiske overvejelser for at forbedre energieffektiviteten og reducere vindmodstanden, yderligere at forbedre køretøjets ydeevne.
• Ergonomisk design til på- og aflæsning: Køretøjet er designet med ergonomi i tankerne for at gøre på- og aflæsningsprocessen så effektiv og bekvem som muligt. Det kan have en lav læssehøjde, reducere den indsats, der kræves for at læsse og losse tunge genstande. Tilstedeværelsen af ​​ramper eller andre læssehjælpemidler kan yderligere gøre betjeningen nemmere, sparer tid og arbejdskraft. Det indvendige layout af lastområdet kan også optimeres for at maksimere udnyttelsen af ​​pladsen og give mulighed for effektiv stabling og organisering af lasten, forbedring af den samlede transporteffektivitet.

• Batterikapacitet og rækkevidde: Fengrui F3E er udstyret med et batteri, der giver en passende rækkevidde på en enkelt opladning. Sortimentet er afgørende for dets anvendelighed i bytransport, gør det muligt for den at dække en betydelig afstand i byen til forskellige leverings- og transportopgaver. Den faktiske rækkevidde kan variere afhængigt af flere faktorer, såsom kørestil, vejforhold, nyttelast, og omgivende temperatur. Imidlertid, den er designet til at opfylde kravene til typiske bydrifter, såsom last-mile-leveringer og short- til mellemdistanceture mellem distributionscentre og detailbutikker.
• Opladningsmuligheder og bekvemmelighed: Køretøjet leveres med en række opladningsmuligheder, der passer til forskellige brugerbehov og scenarier. Den kan oplades ved hjælp af en almindelig stikkontakt, hvilket er praktisk til opladning natten over på depotet eller chaufførens bolig. Derudover, den er sandsynligvis kompatibel med offentlige ladestationer, giver fleksibilitet til hurtig opfyldning i løbet af dagen. Nogle modeller understøtter muligvis også hurtigopladningsfunktioner, gør det muligt for batteriet at blive opladet til en betydelig procentdel på relativt kort tid. Dette reducerer nedetiden og maksimerer køretøjets driftstilgængelighed, sikre, at det hurtigt og effektivt kan være tilbage på vejen for at imødekomme kravene fra bylogistik.

• Avancerede sikkerhedssystemer: Lastbilen er udstyret med en række sikkerhedsfunktioner for at sikre førerens sikkerhed, last, og andre trafikanter. Det kan omfatte blokeringsfrie bremsesystemer (ABS), som forhindrer hjulene i at låse under opbremsning, forbedrer køretøjets stabilitet og kontrol. Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) systemer kan også være til stede for at hjælpe med at opretholde køretøjets stabilitet under forskellige kørselsforhold, især under sving eller pludselige manøvrer. Derudover, det kan have funktioner såsom et kollisionsundgåelsessystem eller vognbaneskifteadvarselssystem for at give yderligere sikkerhedsadvarsler og assistance til føreren, mindske risikoen for ulykker.
• Præcis styring og kontrol: Styresystemet er designet til præcision og reaktionsevne, giver føreren mulighed for nemt at manøvrere køretøjet i trange byrum. Betjeningen er intuitiv og ergonomisk designet, sikrer, at føreren kan betjene køretøjet med lethed og tillid. Bremsesystemet er pålideligt og giver god bremsekraft, yderligere at forbedre køretøjets sikkerhedsydelse. Køretøjet kan også have funktioner såsom et bakkestart-assistentsystem, som forhindrer køretøjet i at rulle baglæns ved start på en skråning, tilføjer et ekstra lag af sikkerhed og bekvemmelighed, især i bakkede byområder.
• Synlighed og belysning: Godt udsyn er afgørende for sikker kørsel, og Fengrui F3E er sandsynligvis udstyret med store vinduer og velplacerede spejle for at give et klart overblik over det omgivende miljø. Det kan også have lyssystemer af høj kvalitet, inklusive forlygter, baglygter, og blinklys, for at sikre synlighed under alle lysforhold, især om natten eller i dårligt vejr. Forlygterne kan have funktioner som automatisk tænd/sluk eller justerbar lysstyrke for at tilpasse sig forskellige køresituationer og forbedre sigtbarheden uden at blænde andre trafikanter.

• Komfortabelt kabinedesign: Førerkabinen er designet med ergonomi i tankerne for at give maksimal komfort under lange arbejdstimer. Sædet kan justeres, så det passer til forskellige kropsstørrelser og præferencer, og det er sandsynligvis designet til at give god lændestøtte for at reducere træthed. Førerhuset kan også være isoleret mod støj og vibrationer, skabe et roligere og mere behageligt arbejdsmiljø for chaufføren. Interiøret kan være udstyret med faciliteter såsom et klimakontrolsystem for at opretholde en behagelig temperatur inde i førerhuset, uanset de ydre vejrforhold.
• Intuitiv instrumentering og kontrol: Instrumentbrættet og kontrollerne er designet til at være brugervenlige og intuitive. Føreren kan nemt få adgang til og betjene væsentlige funktioner såsom speedometeret, batteriniveauindikator, og ladestatusvisning. Infotainmentsystemet, hvis tilgængelig, kan omfatte funktioner såsom Bluetooth-forbindelse til håndfri opkald og lydstreaming, bidrager til førerens bekvemmelighed og komfort. Køretøjet kan også have funktioner såsom et bakkamera eller parkeringssensorer til at hjælpe føreren under parkering og manøvrering på trange pladser, reducere risikoen for kollisioner og forbedre den samlede køreoplevelse.
• Opbevaring og faciliteter: Førerhuset kan tilbyde opbevaringsrum til føreren til opbevaring af personlige ejendele og arbejdsrelaterede dokumenter. Der kan også være yderligere faciliteter såsom en kopholder, en opbevaringsbakke, eller en USB-opladningsport for yderligere at forbedre førerens bekvemmelighed. Køretøjets design kan også tage højde for førerens ergonomiske behov med hensyn til rækkevidde og adgang til betjeningselementer, sikrer, at alt er inden for rækkevidde og kan betjenes uden overdreven indsats, forbedre den overordnede køreoplevelse og mindske førertrætheden.

SPECIFIKATIONER