Nghryno
Mae'r Xiangling Q 3Ton 3.09-Meter Single-Row Pure Electric Van-Type Micro Truck is a compact and efficient vehicle designed for urban delivery and light commercial use.
1. Pŵer a Chapasiti Trydan
- It is a pure electric micro-truck with zero emissions during operation, which is environmentally friendly. It has a capacity to carry up to 3 nhunelli, suitable for handling a moderate amount of cargo.
- The 3.09-meter single-row van-type design offers a combination of cargo space and vehicle maneuverability. It can transport various types of goods while being able to navigate through narrow urban streets with ease.
2. Ystod a Chodi Tâl
- Mae'n debyg bod gan y cerbyd ystod benodol ar un tâl, sufficient for short- to medium-distance trips within the city. Mae'n dod gyda system codi tâl sy'n caniatáu ar gyfer ailwefru cyfleus, whether at home or at public charging points.
3. Ardaloedd Cais
- Mewn ardaloedd trefol, it is ideal for last-mile deliveries, such as transporting parcels, small appliances, and groceries. It can also be used by small businesses for local distribution of their products.
- Its compact size and van-type design make it suitable for accessing areas where larger vehicles may have difficulty reaching, enhancing the efficiency of urban logistics.
4. Profiad a Chysur Gyrwyr
- Mae'n debyg bod y cab wedi'i ddylunio gyda chysur gyrrwr mewn golwg, cynnwys seddi ergonomig i leihau blinder yn ystod gyriannau hir. Mae'n debyg bod y rheolyddion yn syml ac yn reddfol, galluogi'r gyrrwr i weithredu'r cerbyd yn hawdd. The quiet operation of the electric motor provides a more pleasant driving environment compared to traditional fuel-powered micro-trucks.
NODWEDDION
Mae'r Xiangling Q 3Ton 3.09-Meter Single-Row Pure Electric Van-Type Micro Truck is a versatile and practical vehicle with several notable features that make it well-suited for urban transportation and light commercial applications.
1. System Gyriant Trydan
- Dim Allyriadau a Chyfeillgarwch Amgylcheddol: Fel cerbyd trydan pur, the Xiangling Q offers a significant environmental advantage by producing zero tailpipe emissions during operation. This helps to reduce air pollution in urban areas and is in line with the growing demand for sustainable transportation solutions. It is an ideal choice for businesses and individuals who are conscious of their environmental impact and want to contribute to a cleaner and greener urban environment.
- Pŵer a Pherfformiad: The electric powertrain is designed to provide sufficient power to handle a 3-ton load capacity. It offers decent acceleration and can easily navigate through urban traffic conditions. Mae'r modur yn debygol o fod yn effeithlon ac yn ddibynadwy, sicrhau gweithrediad llyfn a pherfformiad cyson. Gall hefyd ymgorffori technolegau uwch fel brecio atgynhyrchiol, sy'n helpu i adennill ynni yn ystod arafiad a brecio, a thrwy hynny gynyddu effeithlonrwydd ynni cyffredinol y cerbyd ac ymestyn ei ystod.
- Gweithrediad Tawel: Un o fanteision amlwg modur trydan yw ei weithrediad tawel. The Xiangling Q runs quietly, lleihau llygredd sŵn mewn amgylcheddau trefol. This makes it more suitable for operations in residential areas and during early mornings or late evenings without causing excessive disturbance to the surrounding community. Mae'n darparu profiad gyrru mwy dymunol i'r gyrrwr ac amgylchedd tawelach i gerddwyr a thrigolion cyfagos.
2. Cargo Space and Van-Type Design
- 3.09-Cyfluniad Rhes Sengl Mesurydd: The 3.09-meter cargo area with a single-row design provides a practical and efficient solution for transporting goods. Mae'r cynllun un rhes yn caniatáu mynediad haws i'r gofod cargo, hwyluso gweithrediadau llwytho a dadlwytho. Gall ddarparu ar gyfer amrywiaeth o fathau o gargo, including small to medium-sized packages, light furniture, and other items commonly used in urban delivery and light commercial applications. The van-type design provides better protection for the cargo from the elements, sicrhau bod y nwyddau'n aros mewn cyflwr da wrth eu cludo.
- Corff Gwydn a Swyddogaethol: Mae corff y lori yn debygol o gael ei adeiladu gyda deunyddiau o ansawdd uchel i sicrhau gwydnwch a chryfder. Gall wrthsefyll llymder defnydd dyddiol a llwythi trwm, darparu bywyd gwasanaeth hir. Efallai y bydd gan yr ardal gargo nodweddion fel pwyntiau clymu, i ddiogelu'r cargo wrth ei gludo a'i atal rhag symud neu symud. The van-like structure also offers additional security for the cargo, reducing the risk of theft or damage.
- Dyluniad Ergonomig ar gyfer Llwytho a Dadlwytho: Mae'r cerbyd wedi'i gynllunio gydag ergonomeg mewn golwg i wneud y broses llwytho a dadlwytho mor effeithlon a chyfleus â phosibl. Efallai bod ganddo uchder llwytho isel, lleihau'r ymdrech sydd ei angen i lwytho a dadlwytho eitemau trwm. Gall presenoldeb rampiau neu gymhorthion llwytho eraill wella rhwyddineb gweithredu ymhellach, arbed amser a llafur. Gellir hefyd optimeiddio cynllun mewnol yr ardal gargo i wneud y defnydd gorau o ofod a chaniatáu ar gyfer pentyrru a threfnu'r cargo yn effeithlon., gwella effeithlonrwydd cludiant cyffredinol.
3. Batri ac Ystod
- Cynhwysedd ac Ystod y Batri: The Xiangling Q is equipped with a battery that provides a suitable range on a single charge. Mae'r ystod yn hanfodol ar gyfer ei ymarferoldeb mewn cludiant trefol, allowing it to cover a significant distance within the city for various delivery and transportation tasks. Gall yr ystod wirioneddol amrywio yn dibynnu ar sawl ffactor, megis arddull gyrru, amodau ffyrdd, llwyth tâl, a thymheredd amgylchynol. Fodd bynnag, it is designed to meet the requirements of typical urban operations, such as last-mile deliveries and short- to medium-distance trips between distribution centers and retail stores.
- Opsiynau Codi Tâl a Chyfleustra: Daw'r cerbyd ag amrywiaeth o opsiynau gwefru i weddu i wahanol anghenion a senarios defnyddwyr. Gellir ei godi gan ddefnyddio allfa drydan cartref safonol, sy'n gyfleus ar gyfer codi tâl dros nos yn y depo neu gartref y gyrrwr. Hefyd, mae'n debygol ei fod yn gydnaws â gorsafoedd gwefru cyhoeddus, darparu hyblygrwydd ar gyfer ychwanegiadau cyflym yn ystod y dydd. Efallai y bydd rhai modelau hefyd yn cefnogi galluoedd codi tâl cyflym, gan ganiatáu i'r batri gael ei godi i ganran sylweddol mewn amser cymharol fyr. Mae hyn yn lleihau amser segur ac yn gwneud y mwyaf o argaeledd gweithredol y cerbyd, ensuring that it can be back on the road quickly and efficiently to meet the demands of urban logistics.
4. Nodweddion Diogelwch a Rheoli
- Systemau Diogelwch Uwch: Mae gan y lori amrywiaeth o nodweddion diogelwch i sicrhau diogelwch y gyrrwr, cargo, a defnyddwyr eraill y ffyrdd. Gall gynnwys systemau brecio gwrth-glo (ABS), sy'n atal yr olwynion rhag cloi yn ystod brecio, gwella sefydlogrwydd a rheolaeth cerbydau. Rheoli sefydlogrwydd electronig (ESC) gall systemau fod yn bresennol hefyd i helpu i gynnal sefydlogrwydd y cerbyd mewn amodau gyrru amrywiol, yn enwedig yn ystod cornelu neu symudiadau sydyn. Hefyd, gall fod ganddo nodweddion fel system osgoi gwrthdrawiadau neu system rhybuddio gadael lôn i ddarparu rhybuddion diogelwch ychwanegol a chymorth i'r gyrrwr, lleihau'r risg o ddamweiniau.
- Llywio a Rheoli Cywir: Mae'r system lywio wedi'i chynllunio ar gyfer cywirdeb ac ymatebolrwydd, caniatáu i'r gyrrwr symud y cerbyd yn hawdd mewn mannau trefol tynn. Mae'r rheolyddion yn reddfol ac wedi'u cynllunio'n ergonomig, sicrhau bod y gyrrwr yn gallu gweithredu'r cerbyd yn rhwydd ac yn hyderus. Mae'r system frecio yn ddibynadwy ac yn darparu pŵer stopio da, gwella perfformiad diogelwch y cerbyd ymhellach. Mae'n bosibl y bydd gan y cerbyd nodweddion fel system cymorth cychwyn bryn hefyd, sy'n atal y cerbyd rhag rholio yn ôl wrth gychwyn ar inclein, ychwanegu haen ychwanegol o ddiogelwch a chyfleustra, especially in hilly urban areas.
- Gwelededd a Goleuadau: Mae gwelededd da yn hanfodol ar gyfer gyrru'n ddiogel, and the Xiangling Q is likely equipped with large windows and well-positioned mirrors to provide a clear view of the surrounding environment. Gall fod ganddo hefyd systemau goleuo o ansawdd uchel, gan gynnwys prif oleuadau, taillights, a throi signalau, i sicrhau gwelededd yn ystod yr holl amodau goleuo, yn enwedig gyda'r nos neu mewn tywydd gwael. Gall fod gan y prif oleuadau nodweddion fel ymlaen/diffodd awtomatig neu ddisgleirdeb addasadwy i addasu i wahanol sefyllfaoedd gyrru a gwella gwelededd heb ddallu defnyddwyr eraill y ffordd..
5. Cysur a Chyfleuster Gyrwyr
- Dyluniad Cab Cyfforddus: Mae cab y gyrrwr wedi'i gynllunio gydag ergonomeg mewn golwg i ddarparu'r cysur mwyaf yn ystod oriau gwaith hir. Gellir addasu'r seddi i gyd-fynd â gwahanol feintiau a dewisiadau corff, ac mae'n debygol ei fod wedi'i gynllunio i ddarparu cymorth meingefnol da i leihau blinder. Gall y cab hefyd gael ei inswleiddio rhag sŵn a dirgryniad, creu amgylchedd gweithio tawelach a mwy dymunol i'r gyrrwr. Efallai y bydd gan y tu mewn amwynderau fel system rheoli hinsawdd i gynnal tymheredd cyfforddus y tu mewn i'r cab, waeth beth fo'r tywydd allanol.
- Offeryniaeth a Rheolaethau Sythweledol: Mae'r dangosfwrdd a'r rheolyddion wedi'u cynllunio i fod yn hawdd eu defnyddio ac yn reddfol. Gall y gyrrwr gael mynediad hawdd a gweithredu swyddogaethau hanfodol fel y sbidomedr, dangosydd lefel batri, ac arddangos statws codi tâl. Y system infotainment, os yw ar gael, gall gynnwys nodweddion fel cysylltedd Bluetooth ar gyfer galwadau di-law a ffrydio sain, gan ychwanegu at gyfleustra a chysur y gyrrwr. Gall fod gan y cerbyd hefyd nodweddion fel camera bacio neu synwyryddion parcio i gynorthwyo'r gyrrwr wrth barcio a symud mewn mannau cyfyng, lleihau'r risg o wrthdrawiadau a gwella profiad gyrru cyffredinol.
- Storio a Mwynderau: Gall y caban gynnig adrannau storio i'r gyrrwr gadw eitemau personol a dogfennau sy'n ymwneud â gwaith. Efallai y bydd cyfleusterau ychwanegol hefyd fel daliwr cwpan, hambwrdd storio, neu borthladd gwefru USB i wella hwylustod y gyrrwr ymhellach. Gall dyluniad y cerbyd hefyd ystyried anghenion ergonomig y gyrrwr o ran cyrhaeddiad a mynediad at reolyddion, sicrhau bod popeth o fewn cyrraedd hawdd ac y gellir ei weithredu heb ormod o ymdrech, gwella'r profiad gyrru cyffredinol a lleihau blinder gyrwyr.
Fanylebau
| Gwybodaeth Sylfaenol | |
| Model cyhoeddiad | BJ5030XXYEV72 |
| Theipia ’ | O lori cargo |
| Ffurflen gyrru | 4X2 |
| Wheelbase | 3300mm |
| Lefel hyd blwch | 3.1 metrau |
| Hyd cerbyd | 5.285 metrau |
| Lled cerbyd | 1.71 metrau |
| Uchder cerbyd | 2.52 metrau |
| Cyfanswm | 2.95 nhunelli |
| Llwyth Graddedig | 1.26 nhunelli |
| Pwysau Cerbydau | 1.56 nhunelli |
| Cyflymder uchaf | 90km/h |
| Ystod Mordeithio Safon Ffatri | 252km |
| Lefel tunelledd | Tryc micro |
| Man tarddiad | Zhucheng, Shandong Province |
| Sylwadau | Teiar sbâr safonol |
| Math o Danwydd | Trydan pur |
| Foduron | |
| Brand modur | Beiqi Foton |
| Model Modur | FTTBP070B |
| Math o Fodur | Modur cydamserol magnet parhaol |
| Pwer Graddedig | 35kW |
| Pŵer brig | 75kW |
| Categori Tanwydd | Trydan pur |
| Paramedrau Blwch Cargo | |
| Ffurflen Blwch Cargo | Theipia ’ |
| Hyd blwch cargo | 3.09 metrau |
| Lled blwch cargo | 1.57 metrau |
| Uchder blwch cargo | 1.7 metrau |
| Paramedrau caban | |
| Cabin | Rhes sengl |
| Lled caban | 1700 milimetrau (mm) |
| Nifer y teithwyr a ganiateir | 2 pobl |
| Nifer y rhesi sedd | Rhes sengl |
| Paramedrau siasi | |
| Llwyth a ganiateir ar yr echel flaen | 1405kg |
| Llwyth a ganiateir ar yr echel gefn | 1545kg |
| Deiars | |
| Manyleb Teiars | 175/75R14LT 10PR, 175/75R14C |
| Nifer y teiars | 4 |
| Batri | |
| Brand batri | CATL |
| Math o fatri | Ffosffad haearn lithiwm |
| Capasiti batri | 41.86kWh |
| Cyfluniad rheoli | |
| Brecio gwrth-gloi ABS | ● |
| Cyfluniad mewnol | |
| Ffurflen addasu aerdymheru | Llawlyfr dewisol |
| Windows Power | ● |
| Cloi canolog electronig | ● |























Adolygiadau
Nid oes adolygiadau eto.