BRIFF

NODWEDDION

Nanjun 4.5 Nhunelli Tryc dympio trydan yn arloesol, cerbyd ecogyfeillgar wedi'i gynllunio i fynd i'r afael â'r galw cynyddol am gynaliadwyedd, cost-effeithlon, ac atebion trafnidiaeth perfformiad uchel ym maes adeiladu, mwyngloddio, a chymwysiadau diwydiannol. Gyda chynhwysedd llwyth o 4.5 nhunelli, mae'r tryc dympio trydan hwn yn cyfuno technoleg pŵer trydan flaengar gyda galluoedd gweithredol cryf. Isod mae disgrifiad manwl o nodweddion a manteision allweddol y Nanjun 4.5 Tunnell tryc dympio trydan.

1. Tren Pwer Trydan ar gyfer Gweithrediadau Eco-Gyfeillgar

Mae'r Nanjun 4.5 Tunnell tryc dympio trydan yn cael ei bweru gan fodur trydan perfformiad uchel, cynnig dewis arall glân ac effeithlon yn lle tryciau traddodiadol sy'n cael eu pweru gan ddisel. Yn wahanol i gerbydau diesel, mae'r tryc dympio trydan hwn yn cynhyrchu sero allyriadau yn ystod gweithrediad, gan ei wneud yn ddewis delfrydol i fusnesau sy'n ymwybodol o'r amgylchedd. Diffyg nwyon niweidiol fel CO2, ocsidau nitrogen (NOx), ac mae deunydd gronynnol yn helpu i wella ansawdd aer, yn enwedig mewn ardaloedd trefol neu sensitif lle mae rheoliadau amgylcheddol yn llym.

Mae'r powertrain trydan hefyd yn gweithredu'n dawel, lleihau llygredd sŵn ar safleoedd gwaith. Mae hyn yn gwneud tryc dympio trydan Nanjun yn opsiwn gwych ar gyfer gweithio mewn ardaloedd preswyl, ger ysgolion, ysbytai, neu leoliadau eraill sy'n sensitif i sŵn, lle gallai tryciau disel traddodiadol gael eu gwahardd neu achosi aflonyddwch.

2. Perfformiad Effeithlon gyda Torque Pwerus

Er gwaethaf ei faint cryno, yr Nanjun 4.5 Tunnell tryc dympio trydan yn cynnig galluoedd perfformiad cryf, yn enwedig ar gyfer tasgau cludo canolig. Mae gan y lori fodur trydan sy'n darparu torque ar unwaith, darparu cyflymiad rhagorol a gweithrediad llyfn hyd yn oed pan fydd wedi'i lwytho'n llawn. Mae'r trorym hwn yn sicrhau y gall y lori drin llethrau serth a thirweddau heriol a geir yn gyffredin ar safleoedd adeiladu neu fwyngloddio.

Mae'r trên gyrru trydan yn cynnig profiad gyrru ymatebol ac effeithlon, gwneud y lori yn hawdd i'w symud mewn mannau tynn ac amgylcheddau gwaith gorlawn. P'un a yw cludo malurion adeiladu, pridd, graean, neu dywod, gall tryc dymp trydan Nanjun drin llwythi amrywiol yn rhwydd, gwella cynhyrchiant a lleihau amser segur.

3. Bywyd batri hirhoedlog a chodi tâl cyflym

Mae'r Nanjun 4.5 Tunnell tryc dympio trydan wedi'i gyfarparu â batri lithiwm-ion gallu uchel sy'n cynnig ystod estynedig ar un tâl. Mae system batri'r lori wedi'i chynllunio i gefnogi gweithrediadau diwrnod llawn o dan amodau gwaith arferol, gan ganiatáu iddo berfformio shifft gyfan neu hirach heb fod angen ailwefru. Mae'r nodwedd hon yn arbennig o bwysig ar gyfer safleoedd adeiladu, lle gall amser segur fod yn gostus.

Pan fydd angen ailwefru, mae tryc dymp trydan Nanjun yn cynnwys system codi tâl cyflym sy'n lleihau amser segur yn sylweddol. Yn dibynnu ar y seilwaith codi tâl sydd ar gael, gellir ailgyflenwi'r batri yn gyflym, gan sicrhau y gall y lori ddychwelyd i'r gwaith heb fawr o ymyrraeth. System rheoli batri deallus y lori (BMS) yn gwneud y gorau o berfformiad a hyd oes y batri, atal codi gormod a sicrhau bod y cerbyd yn parhau i fod yn effeithlon trwy gydol ei oes gwasanaeth.

4. Costau Gweithredu Isel a Llai o Gynnal a Chadw

Un o fanteision mawr y Nanjun 4.5 Tunnell tryc dympio trydan yw ei gostau gweithredu isel. Mae defnyddio trydan fel ffynhonnell pŵer yn llawer rhatach na thanwydd diesel, ac mae modur trydan effeithlon y lori yn defnyddio llai o ynni, gan arwain at gostau ynni is dros amser. Hefyd, yn gyffredinol mae gan gerbydau trydan lai o rannau symudol o'u cymharu â thryciau sy'n cael eu pweru gan ddisel, sy'n golygu bod llai o draul a llai o rannau y mae angen eu disodli neu eu hatgyweirio.

Mae costau cynnal a chadw arferol hefyd yn sylweddol is ar gyfer tryciau trydan. Heb unrhyw angen am newidiadau olew, atgyweirio system wacáu, neu waith cynnal a chadw arall sy'n benodol i injan diesel, gall cwmnïau leihau cyllidebau cynnal a chadw ac osgoi'r atgyweiriadau aml sydd eu hangen ar beiriannau hylosgi traddodiadol. Mae dyluniad cynnal a chadw isel tryc dympio trydan Nanjun yn cyfrannu at ei gost-effeithiolrwydd cyffredinol, gan ei wneud yn fuddsoddiad gwych i fusnesau sy'n ceisio lleihau eu costau gweithredu.

5. Cynhwysedd Llwyth Uchel a Gwydnwch

Gyda chynhwysedd llwyth o 4.5 nhunelli, mae tryc dympio trydan Nanjun wedi'i gynllunio i drin llwythi canolig eu maint yn rhwydd. Mae hyn yn ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer ystod eang o gymwysiadau, gan gynnwys adeiladu, mwyngloddio, a gwaith ffordd, lle mae cludo deunyddiau swmp yn ofyniad rheolaidd. Er ei fod yn gerbyd trydan, yr Nanjun 4.5 Tunnell tryc dympio trydan wedi'i adeiladu gyda ffrâm gadarn a system atal dros dro sy'n sicrhau y gall wrthsefyll trylwyredd gweithrediadau dyletswydd trwm.

Mae ffrâm y lori wedi'i hadeiladu o ddur cryfder uchel, gan ei gwneud yn gwrthsefyll anffurfiad a gwisgo, hyd yn oed wrth gario mawr, llwythi trwm. Mae'r system atal wedi'i pheiriannu ar gyfer sefydlogrwydd a dosbarthiad llwyth, darparu taith esmwyth a chyson hyd yn oed ar dir garw neu anwastad, sicrhau bod y lori yn gweithredu'n ddiogel ac yn effeithlon o dan amrywiaeth o amodau.

6. Nodweddion Cysur a Diogelwch Gweithredwr

Mae'r Nanjun 4.5 Tunnell tryc dympio trydan wedi'i gynllunio gyda chysur a diogelwch gweithredwr fel prif flaenoriaethau. Mae'r lori yn cynnwys caban eang ac ergonomig sy'n caniatáu gwell gwelededd a llai o flinder gyrwyr yn ystod oriau gweithredu hir. Mae'r seddi yn addasadwy ac wedi'u padio'n dda, sicrhau bod y gyrrwr yn aros yn gyfforddus hyd yn oed yn ystod sifftiau estynedig.

Er diogelwch, mae gan y lori nifer o nodweddion uwch, gan gynnwys caban wedi'i atgyfnerthu i amddiffyn y gweithredwr rhag ofn damwain neu dreiglo, yn ogystal â system frecio gynhwysfawr i sicrhau pŵer stopio dibynadwy. Mae gan lori dympio trydan Nanjun synwyryddion hefyd, camerâu, a system rheoli sefydlogrwydd uwch, sy'n gweithio gyda'i gilydd i atal damweiniau a gwella diogelwch cyffredinol wrth weithredu mewn amgylcheddau cyfyng neu beryglus.

7. Technoleg glyfar ar gyfer rheoli fflyd

Mae'r Nanjun 4.5 Tunnell tryc dympio trydan yn meddu ar delemateg uwch a thechnoleg rheoli fflyd, sy'n caniatáu i gwmnïau fonitro ac olrhain perfformiad y lori mewn amser real. Mae system delemateg y lori yn darparu data gwerthfawr am iechyd batri, lleoliad cerbyd, effeithlonrwydd tanwydd, a statws gweithredol, a all helpu rheolwyr fflyd i wneud y defnydd gorau o'r cerbyd a gwella cynhyrchiant cyffredinol.

Trwy'r system, gall busnesau dderbyn rhybuddion am anghenion cynnal a chadw posibl, gwella amseriad y lori a lleihau'r risg o dorri i lawr yn annisgwyl. Mae'r olrhain amser real a diagnosteg hefyd yn rhoi golwg glir o berfformiad y lori, helpu cwmnïau i wneud penderfyniadau sy'n seiliedig ar ddata a sicrhau bod gweithrediadau'n rhedeg yn esmwyth.

8. Cynaliadwyedd a Safonau Adeiladu Gwyrdd

Wrth i'r byd symud tuag at arferion busnes mwy cynaliadwy, yr Nanjun 4.5 Tunnell tryc dympio trydan yn darparu arf gwerthfawr i gwmnïau sydd am fodloni safonau amgylcheddol a safonau adeiladu gwyrdd. Mae gweithrediad allyriadau sero y lori yn helpu i leihau effaith amgylcheddol prosiectau adeiladu, yn enwedig mewn ardaloedd trefol neu ranbarthau eco-sensitif. Trwy ymgorffori'r tryc dympio trydan hwn yn eu fflyd, gall busnesau ddangos eu hymrwymiad i gynaliadwyedd a chyfrannu at ymdrechion byd-eang i frwydro yn erbyn newid yn yr hinsawdd.

MANYLEB