Nghryno
Mae'r Lluniau 4.5 Tunnell tryc oergell trydan yn gyfrwng hynod sy'n cynnig cyfuniad o ymarferoldeb, effeithlonrwydd, a chyfeillgarwch amgylcheddol.
Mae'r lori oergell drydan hon wedi'i chynllunio i gwrdd â'r galw cynyddol am atebion cludiant cynaliadwy yn y diwydiannau bwyd a fferyllol. Gyda gallu o 4.5 nhunelli, gall gario swm sylweddol o nwyddau darfodus tra'n cynnal tymheredd cyson.
Tren pwer trydan y Lluniau 4.5 Nhunelli Tryc oergell trydan yn fantais fawr. Mae'n cynhyrchu sero allyriadau, lleihau effaith amgylcheddol trafnidiaeth. Mae'r modur trydan yn darparu gweithrediad llyfn a thawel, gwella'r profiad gyrru a lleihau llygredd sŵn. Hefyd, mae'r trên pwer trydan yn cynnig costau gweithredu is o'i gymharu â thryciau traddodiadol sy'n cael eu pweru gan ddisel, gan fod trydan yn gyffredinol yn fwy fforddiadwy na thanwydd diesel.
Mae uned rheweiddio'r lori hon yn hynod effeithlon a dibynadwy. Fe'i cynlluniwyd i gynnal ystod tymheredd manwl gywir, sicrhau ffresni ac ansawdd y nwyddau a gludir. Mae'r system oeri yn cael ei bweru gan drydan, gwella manteision amgylcheddol y cerbyd ymhellach. Gall oeri'r ardal cargo yn gyflym a chynnal y tymheredd a ddymunir hyd yn oed mewn tywydd eithafol.
Mae'r Lluniau 4.5 Tunnell tryc oergell trydan hefyd yn cael ei adeiladu gyda gwydnwch mewn golwg. Mae'n cynnwys siasi cadarn a strwythur corff wedi'i ddylunio'n dda i wrthsefyll trylwyredd defnydd dyddiol. Mae gan y lori gydrannau o ansawdd uchel a nodweddion diogelwch uwch i sicrhau diogelwch y gyrrwr a'r cargo.
O ran ymarferoldeb, mae'r lori hon yn cynnig ardal cargo eang gyda mynediad hawdd ar gyfer llwytho a dadlwytho. Mae'r tu mewn wedi'i gynllunio i wneud y mwyaf o le storio a darparu amgylchedd glân a hylan ar gyfer cludo nwyddau darfodus. Efallai y bydd gan y lori hefyd systemau monitro a rheoli uwch i ganiatáu olrhain tymheredd a pharamedrau eraill mewn amser real.
At ei gilydd, yr Lluniau 4.5 Tunnell tryc oergell trydan yn ateb cludiant dibynadwy a chynaliadwy ar gyfer busnesau sydd angen cludiant oergell. Ei thrên trydan, system oeri effeithlon, ac mae adeiladu gwydn yn ei wneud yn ddewis delfrydol i'r rhai sydd am leihau eu hôl troed amgylcheddol a'u costau gweithredu tra'n sicrhau ansawdd a ffresni eu cynhyrchion.
NODWEDDION
Mae'r Lluniau 4.5 Tunnell tryc oergell trydan yn gyfrwng chwyldroadol sy'n cyfuno technoleg uwch ag ymarferoldeb ymarferol. Mae'r tryc hwn wedi'i gynllunio i ateb y galw cynyddol am gludo nwyddau darfodus yn gynaliadwy ac yn effeithlon. Gyda'i nodweddion a galluoedd trawiadol, mae'n mynd i drawsnewid y diwydiant lori oergell.
1.System Gyrru Trydan Bwerus
Wrth galon y Lluniau 4.5 Tunnell tryc oergell trydan yn system gyriant trydan cadarn. Mae'r system hon yn darparu digon o bŵer a trorym, galluogi'r lori i drin llwythi trwm yn rhwydd. Mae'r modur trydan yn cynnig gweithrediad llyfn a thawel, lleihau llygredd sŵn a darparu profiad gyrru mwy dymunol.
Mae gan y lori becyn batri gallu uchel sy'n darparu ystod sylweddol ar un tâl. Mae hyn yn caniatáu ar gyfer teithiau estynedig heb fod angen codi tâl yn aml, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer cludo nwyddau darfodus yn bell. Hefyd, gellir ailwefru'r batri yn gyflym gan ddefnyddio gorsafoedd gwefru cyflym, lleihau amser segur a gwneud y mwyaf o gynhyrchiant.
2.System Rheweiddio Effeithlon
Mae'r uned rheweiddio ar y Lluniau 4.5 Tunnell tryc oergell trydan wedi'i gynllunio i gynnal tymheredd cyson y tu mewn i'r ardal cargo. Mae hyn yn hanfodol ar gyfer cadw ansawdd a ffresni nwyddau darfodus fel ffrwythau, lysiau, cynhyrchion llaeth, a fferyllol.
Mae'r system oeri yn hynod effeithlon, defnyddio llai o ynni o gymharu â tryciau oergell traddodiadol sy'n cael eu pweru gan ddisel. Mae hyn nid yn unig yn lleihau costau gweithredu ond hefyd yn cyfrannu at amgylchedd mwy gwyrdd drwy leihau allyriadau carbon. Gellir gosod yr uned i wahanol ystodau tymheredd yn dibynnu ar ofynion penodol y cargo, sicrhau'r amodau storio gorau posibl.
3.Ardal Cargo Eang wedi'i Dylunio'n Dda
Mae ardal cargo y Lluniau 4.5 Tunnell tryc oergell trydan yn eang ac wedi'i inswleiddio'n dda. Fe'i cynlluniwyd i ddarparu ar gyfer nifer fawr o nwyddau, gan ei gwneud yn addas ar gyfer ceisiadau amrywiol. Mae waliau a llawr yr ardal cargo wedi'u gwneud o ddeunyddiau o ansawdd uchel sy'n darparu inswleiddio rhagorol, atal trosglwyddo gwres a chynnal y tymheredd a ddymunir.
Mae'r ardal cargo hefyd yn cynnwys silffoedd addasadwy a phwyntiau clymu, caniatáu ar gyfer trefniadaeth hawdd a chludo nwyddau yn ddiogel. Mae'r drysau cefn yn llydan ac yn hawdd eu hagor, hwyluso llwytho a dadlwytho cargo yn gyflym. Hefyd, mae'r lori wedi'i ddylunio gydag uchder llwytho isel, gan ei gwneud yn gyfleus i wagenni fforch godi a jaciau paled gael mynediad i'r ardal cargo.
4.Nodweddion Diogelwch Uwch
Mae diogelwch yn brif flaenoriaeth wrth ddylunio'r Lluniau 4.5 Tunnell tryc oergell trydan. Mae gan y lori ystod o nodweddion diogelwch uwch i sicrhau lles y gyrrwr a'r cargo. Mae'r nodweddion hyn yn cynnwys system frecio gwrth-glo (ABS), rheolaeth sefydlogrwydd electronig (ESC), a bagiau awyr.
Mae gan y lori siasi atgyfnerthu a strwythur y corff hefyd, darparu gwell amddiffyniad os bydd damwain. Hefyd, mae'r system gyrru trydan wedi'i chynllunio gyda mecanweithiau diogelwch lluosog i atal gor-godi tâl, gorboethi, a chylchedau byr. Mae gan y lori hefyd gamera wrth gefn a synwyryddion i gynorthwyo'r gyrrwr i symud a pharcio.
5.Cab cyfforddus ac ergonomig
Mae cab y Lluniau 4.5 Tunnell tryc oergell trydan wedi'i gynllunio ar gyfer cysur ac ergonomeg. Mae'n cynnig tu mewn eang sydd wedi'i benodi'n dda gyda seddi y gellir eu haddasu, dangosfwrdd hawdd ei ddefnyddio, ac amwynderau modern megis aerdymheru a system stereo. Mae'r cab wedi'i gynllunio i leihau blinder gyrwyr a darparu amgylchedd gwaith dymunol.
Mae sedd y gyrrwr wedi'i lleoli ar gyfer y gwelededd gorau posibl, caniatáu ar gyfer gwell rheolaeth a diogelwch ar y ffordd. Mae gan y lori hefyd llyw pŵer a thrawsyriant symud llyfn, gan ei gwneud yn hawdd i yrru a symud mewn ardaloedd trefol a gwledig.
6.Cysylltedd Deallus a Monitro
Mae'r Lluniau 4.5 Tunnell tryc oergell trydan wedi'i gyfarparu â systemau cysylltedd a monitro uwch. Mae'r systemau hyn yn caniatáu olrhain lleoliad y lori mewn amser real, tymheredd, a statws batri. Mae hyn yn galluogi rheolwyr fflyd i wneud y gorau o lwybrau, monitro amodau cargo, a sicrhau danfoniadau amserol.
Gellir integreiddio'r lori hefyd â meddalwedd rheoli fflyd, darparu data gwerthfawr ar gyfer dadansoddi a gwneud penderfyniadau. Hefyd, mae'r nodweddion cysylltedd yn caniatáu ar gyfer diagnosteg o bell a datrys problemau, lleihau amser segur a chostau cynnal a chadw.
7.Cynaliadwy ac yn gyfeillgar i'r amgylchedd
Un o fanteision allweddol y Lluniau 4.5 Tunnell tryc oergell trydan yw ei gyfeillgarwch amgylcheddol. Fel cerbyd trydan, Mae'n cynhyrchu allyriadau sero yn ystod y llawdriniaeth, helpu i leihau llygredd aer a brwydro yn erbyn newid hinsawdd. Mae'r lori hefyd yn defnyddio llai o ynni o'i gymharu â thryciau traddodiadol sy'n cael eu pweru gan ddisel, lleihau ei effaith amgylcheddol ymhellach.
Yn ogystal â bod yn gyfeillgar i'r amgylchedd, mae system gyrru trydan y lori yn fwy ynni-effeithlon, gan arwain at gostau gweithredu is dros y tymor hir. Mae hyn yn ei wneud yn opsiwn deniadol i fusnesau sydd am leihau eu hôl troed carbon ac arbed costau tanwydd.
I gloi, yr Lluniau 4.5 Tunnell tryc oergell trydan yn newidiwr gemau yn y diwydiant lori oergell. Gyda'i system gyrru trydan pwerus, uned rheweiddio effeithlon, ardal cargo eang, Nodweddion Diogelwch Uwch, cab cyfforddus, cysylltedd deallus, a chyfeillgarwch amgylcheddol, mae'n cynnig ateb cludiant gwell ar gyfer nwyddau darfodus. P'un a ydych chi'n berchennog busnes bach neu'n weithredwr fflyd fawr, mae'r lori hon yn sicr o ddiwallu'ch anghenion a rhagori ar eich disgwyliadau.
Fanylebau
| Gwybodaeth Sylfaenol | |
| Ffurflen gyrru | 4X2 |
| Wheelbase | 3360mm |
| Hyd cerbyd | 5.995 metrau |
| Lled cerbyd | 2.06/2.14/2.16/2.24/2.26 metrau |
| Uchder cerbyd | 2.965/3.065/3.265 metrau |
| Pwysau Cerbydau | 4.495 nhunelli |
| Llwyth Graddedig | 1.23 nhunelli |
| Cyfanswm | 3.07 nhunelli |
| Cyflymder uchaf | 90km/h |
| Ystod Mordeithio CLTC | 400km |
| Math o Danwydd | trydan pur |
| Foduron | |
| Brand modur | Beiqi Foton |
| Model Modur | FTTB064 |
| Math o Fodur | modur synchronous magnet parhaol |
| Pŵer brig | 115kW |
| Pwer Graddedig | 64kW |
| Torque â sgôr modur | 142N · m |
| Paramedrau Blwch Cargo | |
| Hyd blwch cargo | 4.085 metrau |
| Lled blwch cargo | 1.9/2.1 metrau |
| Uchder blwch cargo | 1.9/2/2.1 metrau |
| Paramedrau siasi | |
| Cyfres siasi | Zhilan |
| Model siasi | BJ1045 EVJAK |
| Nifer y ffynhonnau dail | 2/2+1 |
| Llwyth echel flaen | 1850KG |
| Llwyth echel gefn | 2645KG |
| Deiars | |
| Manyleb Teiars | 7.00R16lt 8pr |
| Nifer y teiars | 6 |
| Batri | |
| Brand batri | CATL |
| Model batri | L173TB5 |
| Math o fatri | ffosffad haearn lithiwm |
| Capasiti batri | 100.27kWh |
| Ddwysedd ynni | 151.96Wh/kg |
| Cyfanswm foltedd batri | 579.6V |
| Dull codi tâl | codi tâl cyflym ac araf / codi tâl cyflym |
| Amser codi tâl | 1/11 (soc20% -100%) h |
| Brand y system rheoli trydan | CATL |






















