Nghryno
Mae'r Fengrui f3e 3.5ton 3.7-metr Micro-lori trydan pur un rhes is a compact and efficient vehicle designed for urban delivery and light transportation tasks.
1. Pŵer a Chapasiti Trydan
- It is a pure electric micro-truck, emitting zero emissions during operation, which is environmentally friendly. With a capacity to carry up to 3.5 nhunelli, it can handle a moderate amount of cargo.
- The 3.7-meter single-row design offers a balance between cargo space and the vehicle’s compact size, making it suitable for navigating through narrow urban streets and alleys.
2. Ystod a Chodi Tâl
- Mae'n debyg bod gan y cerbyd ystod benodol ar un tâl, sy'n ddigon yn fyr- to medium-distance trips within the city. Mae'n dod gyda system codi tâl sy'n caniatáu ar gyfer ailwefru cyfleus, whether at home or at public charging points.
3. Ardaloedd Cais
- Mewn ardaloedd trefol, it is ideal for last-mile deliveries, such as transporting parcels, small furniture, and groceries. It can also be used by small businesses for local distribution of their products.
- Its compact size allows it to access areas where larger vehicles may have difficulty reaching, enhancing the efficiency of urban logistics.
4. Profiad a Chysur Gyrwyr
- Mae'n debyg bod y cab wedi'i ddylunio gyda chysur gyrrwr mewn golwg, cynnwys seddi ergonomig i leihau blinder yn ystod gyriannau hir. Mae'n debyg bod y rheolyddion yn syml ac yn reddfol, galluogi'r gyrrwr i weithredu'r cerbyd yn hawdd. The quiet operation of the electric motor provides a more pleasant driving environment compared to traditional fuel-powered micro-trucks.
NODWEDDION
Mae'r Fengrui f3e 3.5ton 3.7-metr Micro-lori trydan pur un rhes is a versatile and practical vehicle with several distinct features that make it well-suited for urban transportation and light commercial use.
1. System Gyriant Trydan
- Zero Emissions and Environmental Sustainability: Fel cerbyd trydan pur, the Fengrui F3E offers a significant environmental advantage by producing zero tailpipe emissions during operation. This not only helps in reducing air pollution in urban areas but also aligns with the global trend towards sustainable transportation solutions. It is an ideal choice for businesses and individuals looking to reduce their carbon footprint and contribute to a cleaner environment.
- Pŵer a Pherfformiad: The electric powertrain is designed to provide sufficient power to handle a 3.5-ton load capacity. It offers decent acceleration and can easily navigate through urban traffic conditions. Mae'r modur yn debygol o fod yn effeithlon ac yn ddibynadwy, sicrhau gweithrediad llyfn a pherfformiad cyson. Gall hefyd ymgorffori technolegau uwch fel brecio atgynhyrchiol, sy'n helpu i adennill ynni yn ystod arafiad a brecio, a thrwy hynny gynyddu effeithlonrwydd ynni cyffredinol y cerbyd ac ymestyn ei ystod.
- Gweithrediad Tawel: Un o fanteision nodedig modur trydan yw ei weithrediad tawel. The Fengrui F3E runs quietly, lleihau llygredd sŵn mewn amgylcheddau trefol. This makes it more suitable for operations in residential areas and during early mornings or late evenings without causing excessive disturbance to the surrounding community. Mae'n darparu profiad gyrru mwy dymunol i'r gyrrwr ac amgylchedd tawelach i gerddwyr a thrigolion cyfagos.
2. Gofod Cargo a Dylunio
- 3.7-Cyfluniad Rhes Sengl Mesurydd: The 3.7-meter cargo area with a single-row design provides a practical and efficient solution for transporting goods. Mae'r cynllun un rhes yn caniatáu mynediad haws i'r gofod cargo, hwyluso gweithrediadau llwytho a dadlwytho. Gall ddarparu ar gyfer amrywiaeth o fathau o gargo, including small to medium-sized packages, light furniture, and other items commonly used in urban delivery and light commercial applications. The design optimizes the vehicle’s maneuverability in tight urban spaces, gan ei gwneud yn haws llywio drwy strydoedd cul, alïau, a meysydd parcio.
- Corff Gwydn a Swyddogaethol: Mae corff y lori yn debygol o gael ei adeiladu gyda deunyddiau o ansawdd uchel i sicrhau gwydnwch a chryfder. Gall wrthsefyll llymder defnydd dyddiol a llwythi trwm, darparu bywyd gwasanaeth hir. Efallai y bydd gan yr ardal gargo nodweddion fel pwyntiau clymu, i ddiogelu'r cargo wrth ei gludo a'i atal rhag symud neu symud. The van-like design provides better protection for the cargo from the elements, sicrhau bod y nwyddau'n aros mewn cyflwr da wrth eu cludo. Hefyd, the body may be designed with aerodynamic considerations to improve energy efficiency and reduce wind resistance, further enhancing the vehicle’s performance.
- Dyluniad Ergonomig ar gyfer Llwytho a Dadlwytho: Mae'r cerbyd wedi'i gynllunio gydag ergonomeg mewn golwg i wneud y broses llwytho a dadlwytho mor effeithlon a chyfleus â phosibl. Efallai bod ganddo uchder llwytho isel, lleihau'r ymdrech sydd ei angen i lwytho a dadlwytho eitemau trwm. Gall presenoldeb rampiau neu gymhorthion llwytho eraill wella rhwyddineb gweithredu ymhellach, arbed amser a llafur. Gellir hefyd optimeiddio cynllun mewnol yr ardal gargo i wneud y defnydd gorau o ofod a chaniatáu ar gyfer pentyrru a threfnu'r cargo yn effeithlon., gwella effeithlonrwydd cludiant cyffredinol.
3. Batri ac Ystod
- Cynhwysedd ac Ystod y Batri: The Fengrui F3E is equipped with a battery that provides a suitable range on a single charge. Mae'r ystod yn hanfodol ar gyfer ei ymarferoldeb mewn cludiant trefol, allowing it to cover a significant distance within the city for various delivery and transportation tasks. Gall yr ystod wirioneddol amrywio yn dibynnu ar sawl ffactor, megis arddull gyrru, amodau ffyrdd, llwyth tâl, a thymheredd amgylchynol. Fodd bynnag, it is designed to meet the requirements of typical urban operations, such as last-mile deliveries and short- to medium-distance trips between distribution centers and retail stores.
- Opsiynau Codi Tâl a Chyfleustra: Daw'r cerbyd ag amrywiaeth o opsiynau gwefru i weddu i wahanol anghenion a senarios defnyddwyr. Gellir ei godi gan ddefnyddio allfa drydan cartref safonol, sy'n gyfleus ar gyfer codi tâl dros nos yn y depo neu gartref y gyrrwr. Hefyd, mae'n debygol ei fod yn gydnaws â gorsafoedd gwefru cyhoeddus, darparu hyblygrwydd ar gyfer ychwanegiadau cyflym yn ystod y dydd. Efallai y bydd rhai modelau hefyd yn cefnogi galluoedd codi tâl cyflym, gan ganiatáu i'r batri gael ei godi i ganran sylweddol mewn amser cymharol fyr. Mae hyn yn lleihau amser segur ac yn gwneud y mwyaf o argaeledd gweithredol y cerbyd, ensuring that it can be back on the road quickly and efficiently to meet the demands of urban logistics.
4. Nodweddion Diogelwch a Rheoli
- Systemau Diogelwch Uwch: Mae gan y lori amrywiaeth o nodweddion diogelwch i sicrhau diogelwch y gyrrwr, cargo, a defnyddwyr eraill y ffyrdd. Gall gynnwys systemau brecio gwrth-glo (ABS), sy'n atal yr olwynion rhag cloi yn ystod brecio, gwella sefydlogrwydd a rheolaeth cerbydau. Rheoli sefydlogrwydd electronig (ESC) gall systemau fod yn bresennol hefyd i helpu i gynnal sefydlogrwydd y cerbyd mewn amodau gyrru amrywiol, yn enwedig yn ystod cornelu neu symudiadau sydyn. Hefyd, gall fod ganddo nodweddion fel system osgoi gwrthdrawiadau neu system rhybuddio gadael lôn i ddarparu rhybuddion diogelwch ychwanegol a chymorth i'r gyrrwr, lleihau'r risg o ddamweiniau.
- Llywio a Rheoli Cywir: Mae'r system lywio wedi'i chynllunio ar gyfer cywirdeb ac ymatebolrwydd, caniatáu i'r gyrrwr symud y cerbyd yn hawdd mewn mannau trefol tynn. Mae'r rheolyddion yn reddfol ac wedi'u cynllunio'n ergonomig, sicrhau bod y gyrrwr yn gallu gweithredu'r cerbyd yn rhwydd ac yn hyderus. Mae'r system frecio yn ddibynadwy ac yn darparu pŵer stopio da, gwella perfformiad diogelwch y cerbyd ymhellach. Mae'n bosibl y bydd gan y cerbyd nodweddion fel system cymorth cychwyn bryn hefyd, sy'n atal y cerbyd rhag rholio yn ôl wrth gychwyn ar inclein, ychwanegu haen ychwanegol o ddiogelwch a chyfleustra, especially in hilly urban areas.
- Gwelededd a Goleuadau: Mae gwelededd da yn hanfodol ar gyfer gyrru'n ddiogel, and the Fengrui F3E is likely equipped with large windows and well-positioned mirrors to provide a clear view of the surrounding environment. Gall fod ganddo hefyd systemau goleuo o ansawdd uchel, gan gynnwys prif oleuadau, taillights, a throi signalau, i sicrhau gwelededd yn ystod yr holl amodau goleuo, yn enwedig gyda'r nos neu mewn tywydd gwael. Gall fod gan y prif oleuadau nodweddion fel ymlaen/diffodd awtomatig neu ddisgleirdeb addasadwy i addasu i wahanol sefyllfaoedd gyrru a gwella gwelededd heb ddallu defnyddwyr eraill y ffordd..
5. Cysur a Chyfleuster Gyrwyr
- Dyluniad Cab Cyfforddus: Mae cab y gyrrwr wedi'i gynllunio gydag ergonomeg mewn golwg i ddarparu'r cysur mwyaf yn ystod oriau gwaith hir. Gellir addasu'r seddi i gyd-fynd â gwahanol feintiau a dewisiadau corff, ac mae'n debygol ei fod wedi'i gynllunio i ddarparu cymorth meingefnol da i leihau blinder. Gall y cab hefyd gael ei inswleiddio rhag sŵn a dirgryniad, creu amgylchedd gweithio tawelach a mwy dymunol i'r gyrrwr. Efallai y bydd gan y tu mewn amwynderau fel system rheoli hinsawdd i gynnal tymheredd cyfforddus y tu mewn i'r cab, waeth beth fo'r tywydd allanol.
- Offeryniaeth a Rheolaethau Sythweledol: Mae'r dangosfwrdd a'r rheolyddion wedi'u cynllunio i fod yn hawdd eu defnyddio ac yn reddfol. Gall y gyrrwr gael mynediad hawdd a gweithredu swyddogaethau hanfodol fel y sbidomedr, dangosydd lefel batri, ac arddangos statws codi tâl. Y system infotainment, os yw ar gael, gall gynnwys nodweddion fel cysylltedd Bluetooth ar gyfer galwadau di-law a ffrydio sain, gan ychwanegu at gyfleustra a chysur y gyrrwr. Gall fod gan y cerbyd hefyd nodweddion fel camera bacio neu synwyryddion parcio i gynorthwyo'r gyrrwr wrth barcio a symud mewn mannau cyfyng, lleihau'r risg o wrthdrawiadau a gwella profiad gyrru cyffredinol.
- Storio a Mwynderau: Gall y caban gynnig adrannau storio i'r gyrrwr gadw eitemau personol a dogfennau sy'n ymwneud â gwaith. Efallai y bydd cyfleusterau ychwanegol hefyd fel daliwr cwpan, hambwrdd storio, neu borthladd gwefru USB i wella hwylustod y gyrrwr ymhellach. Gall dyluniad y cerbyd hefyd ystyried anghenion ergonomig y gyrrwr o ran cyrhaeddiad a mynediad at reolyddion, sicrhau bod popeth o fewn cyrraedd hawdd ac y gellir ei weithredu heb ormod o ymdrech, gwella'r profiad gyrru cyffredinol a lleihau blinder gyrwyr.
Fanylebau
| Gwybodaeth Sylfaenol | |
| Model cyhoeddiad | ZB5030XXYBEVDDE1 |
| Theipia ’ | O lori cargo |
| Ffurflen gyrru | 4X2 |
| Wheelbase | 3600mm |
| Lefel hyd blwch | 3.7 metrau |
| Hyd cerbyd | 5.76 metrau |
| Lled cerbyd | 1.8 metrau |
| Uchder cerbyd | 2.67 metrau |
| Cyfanswm | 3.495 nhunelli |
| Llwyth Graddedig | 1.315 nhunelli |
| Pwysau Cerbydau | 2.05 nhunelli |
| Cyflymder uchaf | 80km/h |
| Ystod Mordeithio Safon Ffatri | 310km |
| Lefel tunelledd | Tryc micro |
| Man tarddiad | Zichuan District, Shandong Province |
| Math o Danwydd | Trydan pur |
| Foduron | |
| Brand modur | Geely |
| Model Modur | TZ185XSMJ1 |
| Math o Fodur | Modur cydamserol magnet parhaol |
| Pwer Graddedig | 40kW |
| Pŵer brig | 90kW |
| Categori Tanwydd | Trydan pur |
| Paramedrau Blwch Cargo | |
| Ffurflen Blwch Cargo | Theipia ’ |
| Hyd blwch cargo | 3.7 metrau |
| Lled blwch cargo | 1.75 metrau |
| Uchder blwch cargo | 1.7 metrau |
| Paramedrau caban | |
| Lled caban | 1600 milimetrau (mm) |
| Nifer y teithwyr a ganiateir | 2 pobl |
| Nifer y rhesi sedd | Rhes sengl |
| Paramedrau siasi | |
| Llwyth a ganiateir ar yr echel flaen | 1150kg |
| Llwyth a ganiateir ar yr echel gefn | 2345kg |
| Deiars | |
| Manyleb Teiars | 185R15lt 6pr |
| Nifer y teiars | 6 |
| Batri | |
| Brand batri | EVE |
| Math o fatri | Batri ffosffad haearn lithiwm |
| Capasiti batri | 61.82kWh |
| Cyfluniad rheoli | |
| Brecio gwrth-gloi ABS | ● |























Adolygiadau
Nid oes adolygiadau eto.