Mae'r Dongfeng 4.5 Tunnell tryc oergell trydan yn gêm – newidiwr mewn oerfel – Cludiant cadwyn. Yn meddu ar wladwriaeth – o – yr – System Rheweiddio Celf, Gall gynnal ystod tymheredd sefydlog o -20 ° C i +10 ° C.. Mae'r sbectrwm eang hwn yn sicrhau bod tymheredd amrywiol – nwyddau sensitif, megis bwydydd wedi'u rhewi, Cynnyrch ffres, a fferyllol, yn cael eu cadw yn y cyflwr gorau posibl wrth eu cludo. Yr uchaf – Mae cywasgydd effeithlonrwydd yn galluogi oeri cyflym, cyrraedd y tymheredd penodol o fewn munudau, tra bod y system rheoli tymheredd deallus yn addasu'r pŵer oeri yn ôl yr amgylchedd amgylchynol a'r llwyth cargo.

Gyda rhyfeddol 4.5 – Llwyth tunnell – capasiti dwyn, mae'n darparu’n dda i anghenion cyfrwng – i – fawr – Busnesau Graddfa. Yr adran cargo eang, Wedi'i ddylunio gyda dimensiynau optimized, yn gallu darparu ar gyfer paledi safonol a threfniadau cargo amrywiol yn hawdd. Y gwrth – Mae'r llawr slip yn gwarantu diogelwch y llwyth ymhellach wrth ei gludo.

Wedi'i bweru gan drydan, mae'n eco – opsiwn cyfeillgar. Allyrru allyriadau pibell gynffon sero, Mae'n helpu i leihau llygredd aer a chwrdd â rheoliadau amgylcheddol llym. Mae'r Trydan DriveTrain hefyd yn cynnig gweithrediad llyfn, lefelau sŵn is, a llai o ofynion cynnal a chadw o gymharu â disel traddodiadol – Tryciau wedi'u pweru, ei wneud yn gost – Dewis effeithiol a chynaliadwy ar gyfer logisteg fodern.

System Rheweiddio Uwch

Y Dongfeng 4.5 Nhunelli Tryc oergell trydan Yn dod gyda thoriad – Setliad rheweiddio ymyl. Gall gynnal ystod tymheredd yn rhychwantu o -20 ° C i +10 ° C.. Mae'r rhychwant tymheredd eang hwn yn fuddiol iawn. Ar gyfer nwyddau wedi'u rhewi fel hufen iâ a chigoedd wedi'u rhewi, Mae'r terfyn tymheredd is yn cadw eu gwead a'u hansawdd, atal unrhyw ddadmer diangen. Ffrwythau ffres, lysiau, a chynhyrchion llaeth, Ar y llaw arall, yn cael eu cadw yn y cyflwr gorau posibl ar ben cynhesach yr ystod, ymestyn eu hoes silff. Yr uchaf – Mae cywasgydd perfformiad yn y system wedi'i gynllunio ar gyfer oeri cyflym. Gall ddod â'r adran cargo yn gyflym i'r tymheredd penodol, yn nodweddiadol o fewn [X] munudau. Mae uned rheoli tymheredd deallus yn monitro'r tymheredd amgylchynol a'r gwres a gynhyrchir gan y cargo yn barhaus. Yn seiliedig ar y rhai go iawn – mewnbynnau amser, mae'n addasu'r allbwn oeri yn gywir, sicrhau amgylchedd oer sefydlog a chyson ar gyfer y nwyddau sy'n cael eu cludo.

Llwyth trawiadol – Capasiti dwyn

Gyda sylweddol 4.5 – Llwyth tunnell – capasiti dwyn, Mae'r tryc hwn yn dda – offer i fodloni gofynion cyfrwng – i – fawr – Cludiant Busnes Graddfa. Mae'r siasi wedi'i adeiladu gan ddefnyddio uchel – dur cryfder, darparu sylfaen gadarn a dibynadwy ar gyfer cario llwythi trwm. Dyluniwyd y compartment cargo yn ofalus gyda dimensiynau mewnol optimaidd, megis [hyd] x [lled] x [uchder]. Mae'r cynllun hwn yn caniatáu ar gyfer llety hawdd o baletau safonol, a gellir ei addasu i ffitio amrywiol – Meintiau pecynnu cargo safonol. Mae llawr yr ardal cargo wedi'i gwneud o wrth – llithro a gwisgo – deunyddiau gwrthsefyll. Mae hyn yn hanfodol ar gyfer sicrhau diogelwch y llwyth wrth ei gludo, yn enwedig pan fydd y lori yn llywio trwy ffyrdd anwastad neu'n gwneud troadau miniog. Atgyfnerthir y waliau ochr a'r nenfwd i wrthsefyll y pwysau a roddir gan y cargo ac effeithiau allanol posibl, Diogelu cyfanrwydd yr adran cargo.

Drydan – Manteision wedi'u pweru

Wedi'i bweru gan drydan, Mae'r lori oergell hon yn opsiwn sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd. Mae'n allyrru allyriadau pibell gynffon sero, sy'n fantais sylweddol wrth leihau llygredd aer, yn enwedig mewn ardaloedd trefol lle mae ansawdd aer yn bryder mawr. Mae hyn hefyd yn galluogi busnesau i gydymffurfio â rheoliadau amgylcheddol caeth yn haws. Mae'r dreif trydan yn cynnig gweithrediad llyfn a thawel. Mae'r modur trydan yn darparu torque ar unwaith, gan arwain at gyflymiad cyflym a phrofiad gyrru di -dor. O'i gymharu â pheiriannau hylosgi mewnol traddodiadol, Mae gan moduron trydan lai o rannau symudol. Mae hyn yn arwain at lai o ofynion cynnal a chadw, gyda llai o newidiadau olew, Nid oes angen systemau gwacáu cymhleth, a llai o wisgo – a – rhwygo ar gydrannau, yn gostwng yn y pen draw – costau gweithredu tymor.

Hog – Adran cargo wedi'i dylunio

Adran cargo y dongfeng 4.5 Tunnell tryc oergell trydan yn cynnwys inswleiddio rhagorol. High – Defnyddir ewyn polywrethan o ansawdd yn y waliau, lloriant, a nenfwd i leihau trosglwyddo gwres. Mae trwch yr inswleiddiad wedi'i raddnodi'n ofalus i gyflawni'r effeithlonrwydd ynni mwyaf. Mae'r drysau wedi'u cynllunio gydag aml – morloi rwber haen sy'n creu aer – Rhwystr tynn wrth gau, Atal aer oer rhag dianc. Y tu mewn i'r adran, Mae yna ddwythellau awyru wedi'u gosod yn strategol i sicrhau cylchrediad aer cywir. Mae hyn yn hanfodol ar gyfer cynnal dosbarthiad tymheredd cyfartal ac atal ffurfio mannau poeth. Egni – Mae goleuadau LED effeithlon wedi'u gosod ledled yr ardal cargo, darparu goleuo llachar ar gyfer gweithrediadau llwytho a dadlwytho yn hawdd, hyd yn oed yn isel – amodau ysgafn.