BRIFF
Mae'r Changananiaid 2.9 Ton Tryc Oergell Drydan yn ateb rhyfeddol ar gyfer cludo tymheredd – eitemau sensitif. Fe'i cynlluniwyd i gwrdd â gofynion busnesau sydd angen oerfel effeithlon a dibynadwy – Cludiant cadwyn.
Wedi'i gyfarparu â thoriad – uned rheweiddio ymyl, gall y tryc hwn gynnal tymereddau sy'n amrywio o -18 ° C i + 10 ° C yn union. P'un a yw'n nwyddau wedi'u rhewi, ffrwythau a llysiau ffres, neu gynhyrchion fferyllol, yr uchel – mae cywasgydd perfformiad a system rheoli tymheredd uwch yn sicrhau'r amodau gorau posibl trwy gydol y daith. Mae hyn nid yn unig yn cadw ansawdd y cargo ond hefyd yn ymestyn ei silff – bywyd.
Er gwaethaf ei faint cryno, mae'n cynnig sylweddol 2.9 – Llwyth tunnell – capasiti dwyn. Mae'r adran cargo wedi'i dylunio'n feddylgar gyda ffynnon – waliau wedi'u hinswleiddio wedi'u gwneud o uchel – deunyddiau o ansawdd i leihau trosglwyddo gwres. Mae'r gofod mewnol wedi'i optimeiddio i wneud y mwyaf o le storio, gyda dimensiynau a all gynnwys paledi safonol a meintiau pecynnu amrywiol.
Wedi'i bweru gan drydan, mae'n ddewis sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd. Allyrru allyriadau pibell gynffon sero, mae'n helpu i leihau llygredd aer ac yn bodloni'r rheoliadau amgylcheddol llym mewn llawer o ardaloedd trefol. Hefyd, mae'r trên gyrru trydan yn darparu gweithrediad llyfn, lefelau sŵn is, a llai o ofynion cynnal a chadw o gymharu â disel traddodiadol – Tryciau wedi'u pweru.
NODWEDDION
1. Manwl – System Rheweiddio Rheoledig
Y Changan 2.9 Tunnell Tryc oergell trydan yn gwisgo cyflwr – o – yr – System Rheweiddio Celf. Gall gynnal amrediad tymheredd manwl gywir o – 18°C i + 10°C, sy'n hanfodol ar gyfer gwahanol fathau o dymheredd – cargo sensitif. Ar gyfer bwyd wedi'i rewi fel hufen iâ neu gig, mae pen isaf y sbectrwm tymheredd yn sicrhau hir – cadwraeth tymor. Yn y cyfamser, gellir cadw cynnyrch ffres fel aeron a llysiau gwyrdd deiliog ar y pen uchaf i atal difetha. Yr uchaf – mae cywasgydd perfformiad wedi'i gynllunio i oeri'r adran cargo yn gyflym. Mewn dim ond [X] munudau, gall ddod â'r tymheredd mewnol i lawr i'r gwerth gosodedig. Mae'r system rheoli tymheredd uwch yn monitro ac yn addasu'r allbwn oeri yn gyson ar sail y tymheredd amgylchynol a'r gwres a gynhyrchir gan y cargo, sicrhau amgylchedd oer sefydlog a chyson.
2. Llwyth trawiadol – Dylunio Gan gadw
Er gwaethaf ei du allan cymharol gryno, mae'r lori hon yn cynnig swm sylweddol 2.9 – Llwyth tunnell – capasiti dwyn. Mae'r siasi wedi'i beiriannu gyda uchel – dur cryfder, darparu sylfaen gadarn ar gyfer cario llwythi trwm. Mae'r adran cargo wedi'i dylunio gyda dimensiynau mewnol optimaidd, megis [hyd] x [lled] x [uchder]. Mae hyn yn caniatáu llety hawdd o baletau safonol, a gellir addasu'r cynllun i ffitio gwahanol feintiau pecynnu. Mae llawr yr ardal cargo wedi'i gwneud o wrth – llithro a gwisgo – deunyddiau gwrthsefyll, sicrhau diogelwch y llwyth wrth ei gludo, yn enwedig pan fydd y lori yn llywio trwy ffyrdd anwastad neu'n gwneud troadau miniog. Hefyd, atgyfnerthir y waliau ochr a'r nenfwd i wrthsefyll y pwysau a roddir gan y cargo a'r effeithiau allanol posibl.
3. Drydan – Effeithlonrwydd Pweredig a Chynaliadwyedd
Wedi'i bweru gan drydan, mae'r lori oergell hon yn eco – dewis arall cyfeillgar i ddiesel traddodiadol – cerbydau pweredig. Mae'n allyrru allyriadau pibell gynffon sero, sy'n fantais sylweddol wrth leihau llygredd aer, yn enwedig mewn ardaloedd trefol lle mae ansawdd aer yn bryder mawr. Mae hyn hefyd yn helpu busnesau i gydymffurfio â rheoliadau amgylcheddol llym. Mae'r dreif trydan yn cynnig gweithrediad llyfn a thawel. Mae trorym danfon y modur trydan ar unwaith, darparu cyflymiad cyflym a phrofiad gyrru di-dor. Ar ben, o'i gymharu â pheiriannau tanio mewnol, Mae gan moduron trydan lai o rannau symudol, sy'n arwain at ofynion cynnal a chadw is. Llai o newidiadau olew, Nid oes angen systemau gwacáu cymhleth, a llai o draul – a – rhwyg ar gydrannau yn golygu costau gweithredu is yn y tymor hir.
4. Hog – Compartment Cargo Inswleiddiedig a Swyddogaethol
Mae'r adran cargo y Changan 2.9 Mae Ton Electric Refrigerated Truck yn cynnwys inswleiddio rhagorol. High – Defnyddir ewyn polywrethan o ansawdd yn y waliau, lloriant, a nenfwd i leihau trosglwyddo gwres. Mae'r trwch inswleiddio wedi'i galibro'n ofalus i sicrhau'r effeithlonrwydd ynni mwyaf posibl. Mae'r drysau wedi'u cynllunio gydag aml – morloi rwber haen sy'n creu aer – Rhwystr tynn wrth gau, Atal aer oer rhag dianc. Y tu mewn i'r adran, Mae yna ddwythellau awyru wedi'u gosod yn strategol i sicrhau cylchrediad aer cywir. Mae hyn yn hanfodol ar gyfer cynnal dosbarthiad tymheredd gwastad ac atal mannau poeth. Mae goleuadau LED wedi'u gosod ledled yr ardal cargo, darparu golau ac egni – goleuo effeithlon ar gyfer gweithrediadau llwytho a dadlwytho hawdd, hyd yn oed yn isel – amodau ysgafn.
MANYLEB
| Gwybodaeth Sylfaenol | |
| Math Gyrru | 4X2 |
| Wheelbase | 2990mm |
| Hyd cerbyd | 5.13m |
| Lled cerbyd | 1.6m |
| Uchder cerbyd | 2.475m |
| Pwysau Cerbydau | 1.69 nhunelli |
| Capasiti llwyth graddedig | 1.02 nhunelli |
| Pwysau Cerbyd Crynswth | 2.84 nhunelli |
| Cyflymder uchaf | 80km/h |
| Ystod CLTC | 263km |
| Math o egni | Cerbyd Trydan Batri |
| Foduron | |
| Brand Modur Cefn | Anascence |
| Model Modur Cefn | TZ180XSIN101 |
| Math o Fodur | Modur cydamserol magnet parhaol |
| Pŵer brig | 60kW |
| Cyfanswm Pŵer Cyfradd | 30kW |
| Math o Danwydd | Cerbyd Trydan Batri |
| Batri/Codi Tâl | |
| Brand batri | CATL |
| Math o fatri | Batri ffosffad haearn lithiwm |
| Capasiti Batri | 41.86kWh |
| Paramedrau Blwch Cargo | |
| Lled blwch cargo | 1.46m |
| Uchder blwch cargo | 1.5m |
| Paramedrau Gweddus | |
| Eraill | Cyflyrydd Aer Anweddydd Sengl, Loc Canolog, Windows Power, MP5 gyda Camera Rearview |
| Paramedrau siasi | |
| Cyfres Chassis | Changan Kuayuewang X1 |
| Model siasi | SC1031XDD64BEV |
| Nifer y Leaf Springs | -/5, 4/5 |
| Llwyth echel blaen | 1.290 nhunelli |
| Llwyth echel gefn | 1.550 nhunelli |
| Deiars | |
| Maint Teiars | 175R14LT 8PR |
| Nifer y teiars | 4 |










