SUMMARY

• It is a pure electric light truck that operates with zero emissions, nag-amot sa usa ka limpyo nga palibot. It has a capacity to carry up to 4.5 tonelada, making it suitable for medium-duty cargo transportation within the city.
• The 4.15-meter single-row cage-type design provides a secure and enclosed space for transporting goods. It can protect the cargo from external elements and potential theft or damage. The cage design is suitable for carrying a variety of items, especially those that require enhanced security during transit.

• Ang sakyanan lagmit adunay usa ka piho nga sakup sa usa ka bayad, nga igo alang sa mubo- to medium-distance trips within the urban area. Nag-abut sa usa ka sistema sa pag-charge nga nagtugot alang sa dali nga pag-recharging, bisan sa balay, sa usa ka trabahoan, o sa publiko nga mga istasyon.
• The charging options may include standard AC charging and potentially some form of faster charging option to reduce downtime and keep the truck operational for longer periods. This makes it suitable for urban delivery routes and local business operations that require frequent stops and starts.

• Sa mga syudad nga lugar, Mahimo kini gamiton alang sa pagdala sa mga butang tali sa mga bodega, Mga Sentro sa Pag-apod-apod, ug mga tindahan sa pamaligya. It is ideal for last-mile deliveries of various products, especially those that need a more secure transportation environment, such as high-value or fragile items. It can also be utilized by small businesses and service providers for transporting equipment and materials in a protected manner.
• The V2 can be an effective tool for urban logistics companies to improve the efficiency of their operations while reducing their environmental impact. It can navigate through narrow streets and crowded urban areas easily due to its compact size and single-row design.

• Ang taksi lagmit nga gidisenyo sa paghupay sa drayber, nga naglaraw sa Ergonomic nga naglingkod aron makunhuran ang kakapoy sa mga taas nga drive. Ang mga kontrol tingali yano ug intuitive, Ang pag-angkon sa drayber nga magdagan sa awto nga dali. The quiet operation of the electric motor provides a more pleasant driving environment compared to traditional fuel-powered light trucks, reducing noise pollution and allowing for a more peaceful driving experience in urban areas.
• The cab may also offer some basic amenities such as a storage compartment for personal items and a simple infotainment system or connectivity options for added convenience during the workday. This can enhance the driver’s overall experience and productivity during long working hours.

MGA FEATURES

Sistema sa propulsyon sa koryente

• Zero Emissions and Environmental Sustainability: Ingon sa usa ka lunsay nga electric nga sakyanan, the V2 offers a significant environmental advantage by producing zero tailpipe emissions during operation. This helps to reduce air pollution in urban areas and is in line with the global trend towards sustainable transportation. It is an ideal choice for businesses and individuals who are conscious of their environmental impact and want to contribute to a cleaner and greener urban environment.
• Gahum ug Buhat: The electric powertrain is designed to provide sufficient power to handle a 4.5-ton load capacity. Naghatag kini maayo nga kadali ug dali nga ma-navigate sa lainlaing mga kahimtang sa dalan, lakip ang mga kadalanan sa urban, dalan, ug pipila ka mga sitwasyon nga suga sa dalan kung gikinahanglan. Ang motor lagmit nga episyente ug kasaligan, Pagsiguro sa hapsay nga operasyon ug makanunayon nga pasundayag. Mahimo usab kini nga maglakip sa mga advanced nga teknolohiya sama sa reGenerative prraking, nga makatabang sa pag-usab sa enerhiya sa panahon sa pagkadunot ug pagpreno, sa ingon ang pagdugang sa kinatibuk-ang kahusayan sa enerhiya sa awto ug gipadako ang han-ay niini.
• Hilom nga operasyon: One of the distinct advantages of an electric motor is its quiet operation. The V2 runs quietly, Pagpakunhod sa polusyon sa kasaba sa mga kalikopan sa syudad. Kini naghimo niini nga labi ka angay alang sa mga operasyon sa mga lugar nga puy-anan, sa una nga buntag o ulahi nga mga gabii nga wala hinungdan sa sobra nga pagkagubot sa naglibot nga komunidad. Naghatag kini usa ka labi ka makapalipay nga kasinatian sa pagmaneho alang sa drayber ug usa ka labi ka labi nga mga pedestrian ug mga duol nga residente.

Cargo Space and Cage-Type Design

• 4.15-Meter Single-Row Configuration: The 4.15-meter cargo area with a single-row design provides a practical and efficient solution for transporting goods. The single-row layout allows for easier access to the cargo space, pagpadali sa pag-load ug pag-undang sa operasyon. It can accommodate a variety of cargo types, including small to medium-sized packages, light furniture, and other items commonly used in urban delivery and light commercial applications. The cage-type design provides enhanced security for the cargo, protecting it from the elements and potential theft or damage.
• Durable and Functional Cage: The cage is likely constructed with high-quality materials to ensure durability and strength. It can withstand the rigors of daily use and heavy loads, providing a long service life. The cage may be equipped with features such as locking mechanisms to ensure the safety of the cargo during transit. The interior of the cage may also be designed to prevent the cargo from shifting or moving, further enhancing the security and stability of the load. The cage’s design may also consider the ease of cleaning and maintenance, pagsiguro nga kini nagpabilin sa maayong kahimtang sa paglabay sa panahon.
• Ergonomic Design alang sa Pag-load ug Pag-undang: Ang salakyan gilaraw uban ang mga ergonomics sa hunahuna aron mahimo ang proseso sa pag-load ug pag-unload ingon episyente ug sayon ​​kutob sa mahimo. It may have a low loading height, pagkunhod sa paningkamot nga gikinahanglan aron ma-load ug i-unload ang mga bug-at nga mga butang. Ang presensya sa mga rampa o uban pang mga tabang sa pag-load mahimo nga makapalambo sa kadali sa operasyon, Pagtipig sa Oras ug Pagtrabaho. The interior layout of the cargo area may also be optimized to maximize the use of space and allow for efficient stacking and organization of the cargo, Pagpalambo sa kinatibuk-ang kahusayan sa transportasyon.

Baterya ug Range

• Kapasidad sa baterya ug range: The V2 is equipped with a high-capacity battery that provides a decent range on a single charge. Hinungdanon ang sakup alang sa praktikal niini sa lainlaing mga sitwasyon sa transportasyon, Gitugotan kini nga tabunan ang usa ka mahinungdanon nga distansya sa sulod sa usa ka lungsod o sa mubo- sa medium-distansya nga mga pagbiyahe tali sa lainlaing mga lokasyon. Ang tinuud nga sakup mahimong magkalainlain depende sa daghang mga hinungdan, sama sa istilo sa pagmaneho, Mga Kondisyon sa Dalan, pasadid, ug ambient temperatura. Hinuon, Gidisenyo kini aron matubag ang mga kinahanglanon sa tipikal nga kasyudaran ug lokal nga paghatud, ingon man usab ang pipila nga mga gimbuhaton sa industriya sa industriya sa transportasyon. Ang sistema sa pagdumala sa baterya mahimong abante, Pagsiguro sa Kaluwas ug Pag-undang sa Baterya, ug paghatag og tukma nga kasayuran bahin sa kahimtang sa pagdumala sa baterya ug nahabilin nga range sa drayber.
• Mga kapilian sa pag-charge ug kasayon: Ang sakyanan moabut uban ang lainlaing mga kapilian sa pag-charge aron mahiangay sa lainlaing mga panginahanglanon sa tiggamit ug mga sitwasyon. Kini mahimong sumbong gamit ang usa ka sagad nga outlet sa koryente sa panimalay, nga sayon ​​alang sa usa ka gabii nga nag-charge sa depot o gipuy-an sa drayber. Dugang pa, Kini lagmit nga katugma sa mga estasyon sa pag-charge sa publiko, Paghatag flexible alang sa dali nga mga top-up sa adlaw. Ang pipila ka mga modelo mahimo usab nga suportahan ang mga kapabilidad sa pag-charge sa paspas, nagtugot sa baterya nga isumbong sa usa ka hinungdanon nga porsyento sa medyo mubo nga panahon. Gipaubos niini ang pag-abut ug pag-maximize sa magamit nga operasyon sa awto, ensuring that it can be back on the road quickly and efficiently to meet the demands of urban logistics.

Kaluwas ug Kontrol

• Advanced Sistema sa Kaluwas: Ang trak nasangkapan sa usa ka lainlaing mga bahin sa kaluwasan aron masiguro ang kaluwasan sa drayber, karga, ug uban pang mga tiggamit sa dalan. Mahimo nga maglakip kini sa mga sistema nga anti-lock preno (Dagway), nga nagpugong sa mga ligid gikan sa pag-lock sa panahon sa pagpamaayo, pagpalambo sa kalig-on ug pagpugong sa awto. Kontrol sa Katungdanan sa Electronic (El) Ang mga sistema mahimo usab nga makatabang aron mapadayon ang pagpadayon sa kalig-on sa lainlaing mga kahimtang sa pagmaneho, labi na sa panahon sa paghisgot o kalit nga maniobra. Dugang pa, Mahimo nga adunay mga bahin sama sa usa ka sistema sa paglikay sa pagbangga o agianan sa pahimangno sa pahimangno nga maghatag dugang nga alerto sa kaluwasan ug tabang sa drayber, Ang pagkunhod sa peligro sa mga aksidente.
• Tukma nga pagmaneho ug pagpugong: Ang sistema sa manibela gidesinyo alang sa katukma ug pagtubag, allowing the driver to easily maneuver the vehicle in tight urban spaces. Ang mga kontrol sa intuitive ug ergonomically gidisenyo, pagsiguro nga ang drayber mahimo nga mag-operate sa awto nga adunay kasayon ​​ug pagsalig. The braking system is reliable and provides good stopping power, further enhancing the vehicle’s safety performance. Ang awto mahimo usab adunay mga bahin sama sa usa ka sistema sa pagtabang sa bungtod, nga nagpugong sa awto gikan sa pag-ilis sa likod sa pagsugod sa usa ka incline, pagdugang usa ka dugang nga layer sa kaluwasan ug kasayon, especially in hilly urban areas.
• Pagkakita ug suga: Ang maayo nga panan-aw hinungdanon alang sa luwas nga pagmaneho, and the V2 is likely equipped with large windows and well-positioned mirrors to provide a clear view of the surrounding environment. Mahimo usab kini adunay taas nga kalidad nga mga sistema sa suga, lakip ang mga headlight, taillights, ug turn signals, Aron masiguro ang panan-aw sa tanan nga mga kahimtang sa suga, labi na sa gabii o sa dili maayo nga panahon. Ang mga headlight mahimong adunay mga bahin sama sa awtomatiko nga / off o adjustable nga kahayag sa pagpahiangay sa lainlaing mga kahimtang sa pagmaneho ug pagpauswag sa panan-aw sa mga tiggamit.

Paghupay sa drayber ug kasayon

• Komportable nga disenyo sa CAB: Ang taksi sa drayber gilaraw uban ang mga ergonomics sa hunahuna aron mahatagan ang labing taas nga paghupay sa dugay nga oras sa pagtrabaho. Ang paglingkod adjustable aron mahiangay sa lainlaing mga gidak-on sa lawas ug mga gusto, ug kini lagmit nga gidisenyo aron mahatagan ang maayong suporta sa lumbar aron makunhuran ang kakapoy. Ang taksi mahimo usab nga insulated gikan sa kasaba ug pag-vibrate, paghimo usa ka hilum ug labi ka makapalipay nga palibot sa pag-obra alang sa drayber. Ang sulud sa sulod mahimo nga magamit sa mga kagamitan sama sa usa ka sistema sa pagkontrol sa klima aron mahuptan ang usa ka komportable nga temperatura sa sulod sa taksi, bisan unsa ang mga kahimtang sa gawas sa panahon.
• Intuitive nga instrumento ug pagkontrol: Ang dashboard ug mga kontrol gilaraw aron mahimong mahigalaon sa gumagamit ug intuitive. Ang drayber dali nga maka-access ug mag-operate hinungdanon nga mga gimbuhaton sama sa Speedometer, Indicator sa lebel sa baterya, ug pagpakita sa status sa status. Sistema sa infotinment, Kung magamit, Mahimo nga maglakip sa mga dagway sama sa pagkonekta sa Bluetooth alang sa mga kamot nga wala'y pagtawag ug pag-streaming sa audio, pagdugang sa kasayon ​​ug paghupay sa drayber. Ang awto mahimo usab nga adunay mga bahin sama sa usa ka reversing camera o parking sensor aron matabangan ang drayber sa panahon sa pag-parking ug pagmaniobra sa mga higpit nga wanang, pagkunhod sa peligro sa mga pagbangga ug pagpalambo sa kinatibuk-ang kasinatian sa pagmaneho.
• Pagtipig ug mga Kahimtang: Ang taksi mahimong magtanyag sa mga compartment sa pagtipig alang sa drayber nga magpadayon sa mga personal nga butang ug mga dokumento nga may kalabutan sa trabaho. Mahimo usab adunay dugang nga mga kalingawan sama sa usa ka tighupot sa tasa, usa ka tray sa pagtipig, o usa ka USB charging port aron dugang nga mapalambo ang kasayon ​​sa drayber. Ang laraw sa awto mahimo usab nga hunahunaon ang mga kinahanglanon sa pagmaneho sa drayber sa mga termino sa pagkab-ot ug pag-access sa mga kontrol, pagsiguro nga ang tanan dali nga maabut ug mahimo nga ipadapat nga wala'y sobra nga paningkamot, Pagpalambo sa kinatibuk-ang kasinatian sa pagmaneho ug pagkunhod sa kakapoy sa drayber. The cab may also have good visibility of the cargo area, Gitugotan ang drayber nga bantayan ang lulan sa panahon sa transportasyon.

MGA ESPISPIKASYON

Batakang Impormasyon
Modelo sa pahibalo	CDW5041CCYH331DZHBEV
Type	Cage-type cargo truck
Porma sa pagmaneho	4X2
Wheelbase	3360mm
Ang lebel sa gitas-on sa kahon	4.2 metros
Ang gitas-on sa sakyanan	5.995 metros
gilapdon sa sakyanan	2.2 metros
Taas sa sakyanan	3.21 metros
Kinatibuk-ang masa	4.495 tonelada
Rated Load	1.2 tonelada
Timbang sa sakyanan	3.1 tonelada
Kinatas-ang tulin	90km/h
Pabrika-standard nga cruising range	440km
Ang lebel sa tonelada	Gaan nga trak
Dapit nga gigikanan	Chengdu, Sichuan
Matang sa gasolina	Purong kuryente
Motor
Brand sa motor	Sinotruk Chengdu Commercial vehicle
Modelo sa motor	TZ220XSCDW10
Type sa motor	Permanenteng magnet nga dungan nga motor
Gi-rate nga gahum	65kW
Kinatas-ang gahum	140kW
Kategoriya sa gasolina	Purong kuryente
Mga parameter sa cargo box
Porma sa cargo box	Uri sa hawla
Ang gitas-on sa kahon sa kargamento	4.15 metros
Cargo box gilapdon	2.1 metros
Mga Parim sa Cabin
Cabin	V2
Cabin width	1880 milimetro (mm)
Gitugotan ang gidaghanon sa mga pasahero	3 mga tawo
Gidaghanon sa mga laray sa lingkuranan	Usa ka laray
Main driver seat form	Airbag shock-absorbing seat
Mga parameter sa chassis
Gitugotan nga load sa atubangan nga ehe	1705kg
Gitugotan nga load sa likod nga ehe	2790kg
Aluminum Alloy Wheels	Atahan
Mga ligid
Pagtino sa ligid	7.00R16LT 8PR, 7.00R16lt 10pr
Gidaghanon sa mga ligid	6
Baterya
Brand sa baterya	CATL
Matang sa baterya	Lithium iron phosphate nga baterya
Kapasidad sa baterya	100.46kWh
Paagi sa Pag-charge	Single-gun direct charging
Pag-charge sa Oras	1 hour
Pagkontrol sa configuration
ABS anti-lock prenoing	●
Pag-configure sa gawas
Aluminum alloy air reservoir	Atahan
Internal nga configuration
Materyal sa manibela	Plastic
Multi-functional steering wheel	●
Porma sa pag-adjust sa air conditioning	Awtomatik
Mga Windows Windows	●
Electric rearview mirrors	●
Reversing image	●
Hilum nga yawe	●
Electronic central locking	●
Pag-configure sa suga
Mga Kahayag sa Front Fog	●
Sistema sa preno
Tipo sa broking sa awto	Hangin
Parking preno	Air Cut-Off Brake
Preno sa ligid	Drum type
Pag-uli sa ligid sa ligid	Drum type
Intelligent Configurasyon
Kontrol sa Cruise	Atahan