SUMMARY
Ang Shaaanxi Sasutomobile 18 Tonelada nga electric rear compactor truck usa ka talagsaon nga awto sa natad sa pagdumala sa basura ug transportasyon.
Kini nga trak adunay usa ka hinungdanon nga kapasidad sa pagkarga sa 18 tonelada, paghimo kini nga labi ka episyente alang sa pagdumala sa daghang mga basura. Ang sistema sa kuryente sa kuryente usa ka hinungdan nga bahin, Pagtanyag sa daghang mga bentaha. Una, Kini mahigalaon sa kalikopan, paggawas sa zero nga mga pagbuga sa tailpipe sa operasyon, nga nahisubay sa nagkadako nga panginahanglan alang sa malungtaron nga mga solusyon sa transportasyon. Ang Electric Motor naghatag og lig-on nga output sa kuryente, pagsiguro nga ang trak makapugong sa bug-at nga trabaho sa pag-compress sa basura ug transportasyon nga dali.
Sa mga termino sa laraw, ang mekanismo sa likod nga compactor maayo nga engineered. Kini makahimo sa epektibo nga pag-compress sa basura, pagdugang sa pagkarga sa pagkarga ug pag-maximize ang paggamit sa wanang sa kargamento. Dili lamang kini nagtugot alang sa dugang nga basura nga gidala sa usa ka biyahe apan gipamenos usab ang kanunay nga mga pagbiyahe sa basura, Pagpalambo sa kinatibuk-ang kahusayan sa operasyon. Ang trak usab nasangkapan usab sa usa ka taas nga kalidad nga hydraulic system nga nagtrabaho kauban ang compactor, Pagsiguro sa hapsay ug kasaligan nga operasyon sa proseso sa pag-compress.
Ang lawas sa trak gihimo sa malungtaron nga mga materyales aron maatubang ang mga rigors sa adlaw-adlaw nga paggamit ug ang bug-at nga gibug-aton sa basura. Ang istruktura gidisenyo aron mahimong lig-on ug kasaligan, pagsiguro sa kaluwasan sa awto ug mga operator sa panahon sa operasyon. Dugang pa, Ang mga bahin sa kaluwasan sama sa anti-lock nga sistema sa pag-broking ug pagkontrol sa kalig-on gilakip aron mapalambo ang kaluwasan sa awto sa dalan.
Ang taksi sa Shanxi Sasutomobile 18 Tonelada Electric Rear Compactor Truck gidisenyo alang sa kahupayan ug kahupayan sa operator. Gisangkapan kini sa mga lingkuranan sa ergonomic, dali nga pag-operate sa mga kontrol, ug maayong panan-aw, Gitugotan ang drayber nga mag-operate sa awto nga luwas ug hapsay. Ang trak usab adunay abante nga mga sistema sa pag-monitor ug pagkontrol, nga nagtugot sa operator sa pag-monitor sa kahimtang sa awto ug proseso sa pag-compaction sa real-time.
Sa kinatibuk-an, ang Shanxi Sutomobile 18 Ang tonelad-ad nga bayad sa electric cardctor usa ka kasaligan, batid, ug mahigalaon nga solusyon sa kalikopan alang sa pagkolekta sa basura ug transportasyon, Paghimo Kini usa ka Mahinungdanong Asset alang sa Mga Kompanya sa Pagdumala sa Basura ug Munisipyo.
MGA FEATURES
Ang Shanxi Sutomobile 18 Ang tonelad-elect sa likod nga compactor truck usa ka talagsaon nga piraso sa makinarya nga naghiusa sa advanced nga teknolohiya, kalig-on, ug pag-andar. Kini nga trak gidesinyo aron matubag ang gipangayo nga mga panginahanglan sa paglansad sa basura ug operasyon sa kalimpyo sa kalikopan, Pagtanyag sa daghang mga bahin nga naghimo niini nga hinungdanon nga himan alang sa episyente nga paglabay sa basura.
1.Kusog nga sistema sa pagmaneho sa electric
Sa kasingkasing sa Shanxi Sasutomobile 18 Toneld electric rear compactor truck usa ka kusug nga sistema sa electric drive. Ang kini nga sistema naghatag kasaligan ug hapsay nga nahimo, Gitugotan ang trak sa pagdumala sa bug-at nga mga lulan nga dali. Ang Electric Motor nagtanyag taas nga torsi nga output, Ang paghimo sa dali nga pagpadali ug hapsay nga operasyon bisan sa mga sulud.
Ang sistema sa electric drive usab nagtanyag daghang mga bentaha sa tradisyonal nga mga trak nga may gahum sa diesel. Naghimo kini mga zero emisyon, Ang pagkunhod sa epekto sa kalikopan sa mga operasyon sa paglabay sa basura. Dugang pa, kini labi ka labi ka labi sa mga makina sa diesel, Pagminus sa polusyon sa kasaba sa residensya ug mga lugar sa syudad.
2.Lapad ug malungtaron nga lawak sa compaction
Ang Kwarta sa Suaanxi Sutomobile 18 Ang tonelada nga electric rear compactor truck mao ang lapad ug gidisenyo alang sa tibuuk. Mahimo kini nga usa ka daghang gidaghanon sa basura, Ang pagkunhod sa gidaghanon sa mga pagbiyahe nga gikinahanglan aron isalikway ang basura. Ang lawak gihimo gikan sa high-kusog nga puthaw, Pagsiguro sa taas nga kinabuhi sa serbisyo bisan sa mapintas nga mga kahimtang sa operasyon.
Ang mekanismo sa compaction labi ka episyente, May katakus sa pag-ehersisyo nga hinungdanon nga pagpit-os sa basura aron makunhuran ang gidaghanon niini. Dili lamang kini nagdugang sa kapasidad sa pagbayad sa trak apan gipamub-an usab ang kanunay nga mga pagbiyahe sa basura, Pagtipig sa oras ug mga gasto sa pag-operate.
3.Advanced nga teknolohiya sa compace
Ang trak nga nasangkapan sa advanced nga teknolohiya sa compace nga nagsiguro bisan sa bisan usa ug makanunayon nga pag-compaction sa basura. Ang sistema sa compaction naggamit sa hydraulic pressure aron mapugngan ang basura, pag-maximize ang paggamit sa Compaction Chamber. Kini nga teknolohiya makatabang usab aron malikayan ang basura gikan sa pagbalhin sa transportasyon, Pagsiguro sa luwas ug malig-on nga operasyon.
Ang proseso sa pag-compaction kontrolado sa usa ka intelihente nga sistema sa pagkontrol nga nag-monitor sa pagpugos sa compaction ug pag-adjust niini kung gikinahanglan. Gisiguro niini ang kamalaumon nga compaction nga wala mag-overload sa trak o makadaot sa mekanismo sa compaction.
4.Operasyon nga mahigalaon sa user
Ang Shanxi Sutomobile 18 Ang tonelada nga electric rear compactor truck gidisenyo alang sa operasyon nga mahigalaon sa gumagamit. Ang taksi lapad ug komportable, Naghatag usa ka maayong palibot nga palibot alang sa drayber. Ang mga kontrol sa intuitive ug dali gamiton, Gitugotan ang drayber nga mag-operate sa trak nga dali.
Ang trak usab nasangkapan usab sa mga advanced nga mga bahin sa kaluwasan sama sa mga anti-lock preno, pagkontrol sa kalig-on, ug usa ka System Sistema sa Camera. Kini nga mga bahin makatabang aron masiguro ang kaluwasan sa drayber ug uban pang mga tiggamit sa dalan.
5.Ubos nga Kinahanglanon sa Maintenance
Ang sistema sa Drive Drive sa Shanxi Sasutomobile 18 Toneld electric rear compactor truck nanginahanglan nga dili kaayo maintenance kaysa sa tradisyonal nga mga makina sa diesel. Wala'y mga pagbag-o sa lana, Fuel Filters, o mga sistema sa pag-ayo aron magpadayon, Pagpakunhod sa mga gasto sa Maintenance ug Downtime.
Ang mekanismo sa compaction gilaraw usab alang sa tibuuk ug kadali sa pagmintinar. Ang mga sangkap dali nga ma-access alang sa pag-inspeksyon ug pagserbisyo, Pagminus sa Downtime ug Pagsiguro sa Kasaligan nga Operasyon.
6.Kaarang ug Pagpahiangay
Ang Shanxi Sutomobile 18 Ang tonelada nga electric rear compactor truck labi ka daghan ug mahimong ipasibo aron matubag ang piho nga mga panginahanglanon sa lainlaing mga operasyon pagdumala sa basura. Mahimo kini nga magamit sa lainlaing mga lahi sa mga lawas ug mga gilakip, sama sa mga kilid nga nag-loader o front loader, Aron mahiangay sa lainlaing mga pamaagi sa pagkolekta sa basura.
Ang trak mahimo usab nga ipasadya sa lainlaing mga kolor ug mga graphic aron ipahiangay ang mga kinahanglanon sa pag-brand sa mga kompanya sa pagdumala sa basura. Dugang pa, Mahimo kini nga magamit sa mga advanced nga sistema sa telematics alang sa pagdala sa armada ug pag-monitor.
Sa konklusyon, ang Shanxi Sutomobile 18 Ang tonelada nga electric rear compactor truck usa ka salakyan nga gilabay sa mga estado sa estado nga adunay usa ka kombinasyon sa gahum, kalig-on, ug abante nga teknolohiya. Uban ang sistema sa electric drive, lapad nga compaction chamber, Advanced nga teknolohiya sa compace, operasyon nga mahigalaon sa user, Ubos nga Kinahanglanon sa Maintenance, ug kaarang, Kini nga trak usa ka sulundon nga kapilian alang sa pagdumala sa basura ug operasyon sa sanitasyon sa kalikopan. Kung ikaw usa ka gamay nga kompanya sa pagkolekta sa basura o usa ka dako nga munisipalidad, ang Shanxi Sutomobile 18 Ang tonelada nga electric rear truck makatabang kanimo nga mapaayo ang kaepektibo ug pagkaepektibo sa imong operasyon sa paglabay sa basura samtang pagkunhod sa imong epekto sa kalikopan.
MGA ESPISPIKASYON
| Batakang Impormasyon | |
| Porma sa pagmaneho | 4×2 |
| Wheelbase | 5000mm |
| Ang gitas-on sa sakyanan | 8.54 metros |
| gilapdon sa sakyanan | 2.5 metros |
| Taas sa sakyanan | 3.08 metros |
| Timbang sa sakyanan | 7.1 tonelada |
| Kinatibuk-ang masa | 18 tonelada |
| Kinatas-ang tulin | 89km/h |
| Dapit nga gigikanan | Baoji, Shaanxi |
| CLTC Cruising Range | 430km |
| Motor | |
| Brand sa motor | Jingjin electric. |
| Modelo sa motor | Tz365xsc12 |
| Type sa motor | Permanenteng Mennet Snenchronous Motor |
| Gi-rate nga gahum | 105kW |
| Kinatas-ang gahum | 160kW |
| Motas nga Torque | 500N · m |
| Peak Torque | 1050N · m |
| Nag-mount nga mga parameter sa sulud | |
| Type sa awto | Sasakyan sa Sanitation |
| Mga parameter sa kab | |
| Ang Cab | L5000 Standard Cab |
| Mga Parameter sa Pagbalhin | |
| Modelo nga transmission | 4-katulin amt |
| Gidaghan sa mga Gears | 4 salamat |
| Mga parameter sa chassis | |
| Serye sa Chassis | Dechuang bug-at nga trak |
| Modelo sa Chassis | SX1187LF1XEV1 |
| Gidaghanon sa mga tuburan sa dahon | 10/9+6 |
| Atubang atxle load | 6500KG |
| Rear Axle Load | 11500KG |
| Mga ligid | |
| Pagtino sa ligid | 10.00R20 18PR |
| Gidaghanon sa mga ligid | 6 |
| Baterya | |
| Brand sa baterya | CATL |
| Matang sa baterya | Ang Battery sa Lithium Iron Phosphate |
| Kapasidad sa baterya | 315.85kWh |
| Pag-charge sa Oras | 2h |




















