Ang Si Jac 4.5 Ton Electric Rear Compactor Truck mao ang usa ka sulud ug eco-friendly nga piraso sa kagamitan. Engineered alang sa pagkaayo, Maayo kaayo alang sa parehas nga mga buluhaton sa pagdumala ug pag-undang sa basura.

Nga adunay usa ka awto nga 4.5-tonelasyon, Mahimo kini makontrol ang usa ka desente nga kantidad sa basura, yuta, o mga panagsama. Ang likod nga compactor, gipadagan sa usa ka electric motor, Naghimo makanunayon nga kusog. Kini nag-anam-anam nga epektibo ang pag-load sa gidaghanon, Pagtipig sa wanang sa transportasyon ug pagkunhod sa gidaghanon sa mga pagbiyahe sa paglabay.

Ingon usa ka awto nga electric, Gipanghambog niini ang mga ubos nga gasto sa operasyon kung itandi sa mga katugbang sa diesel. Ang mga emisyon sa Zero Tailpipe Himua kini nga usa ka boon alang sa mga syudad nga lugar, pagtabang sa paghinlo sa hangin. Gisiguro sa Cussis ang JAC Cassis, Samtang ang mga intuitive nga pagkontrol nagtugot sa mga operator sa pag-adjust sa mga lebel sa compaction nga wala'y mahimo. Sa kinatibuk-an, Kini usa ka intelihente nga kapilian alang sa modernong pagdumala sa basura ug mga kinahanglanon sa pagtukod.

Ang ja 4.5 Tonelada Electric Rear Compactor Truck usa ka talagsaon nga piraso sa makinarya, gidisenyo aron pagsagol sa kaepektibo, pagpadayon, ug pag-andar alang sa managlaraw sa basura ug sektor sa konstruksyon.

Sa sentro sa kini nga trak nahimutang ang kapasidad sa pagkuha sa 4.5-tonelasyon. Ang likud nga gisul-ob nga compactor, gimaneho sa usa ka kusog nga electric motor, gigamit ang usa ka makanunayon ug kusog nga presyur. Kini mahimo nga hapsay nga magpalambo sa lainlaing mga materyales, Kung kini ba ang luag nga yuta gikan sa usa ka site sa pagkubkob, mga basura gikan sa usa ka demolisyon sa pagtukod, o adlaw-adlaw nga basura sa panimalay. Pinaagi sa pag-compact sa kini nga mga sangkap, Ang gidaghanon sa pag-load mahinungdanon nga mikunhod. Dili lamang kini ma-maximizize ang kantidad sa materyal nga mahimong madala sa usa ka biyahe apan giputol usab sa kanunay nga pagdagan sa mga pasilidad, Pagtipig sa Oras ug Sugno sa Dugay nga Pagdagan.

Ang sistema sa proporsyon sa koryente usa ka bahin sa standout. Sa ekonomiya, Nagtanyag kini usa ka ngilit sa mga trak nga adunay marka sa diesel. Ang koryente sa kasagaran labi pa nga badyet-friendly matag yunit sa kusog, paghubad sa pagkunhod sa mga gasto sa operasyon sa tibuuk nga kinabuhi sa awto. Sa kalikopan, Kini usa ka Game-Chaner. Nga adunay zero nga pagbuga sa tailpipe, Ang kini nga trak mahimong maglihok sa mga lugar sa syudad nga wala magdugang sa polusyon sa hangin. Kini labi ka angay alang sa pagkolekta sa basura sa daghang populasyon nga mga kasilinganan, parke, ug uban pang mga sensitibo sa polusyon nga sensitibo. Dugang pa, Ang de-koryenteng motor nagdagan nga hilum, Pagminus sa polusyon sa kasaba sa sayo sa buntag o sa gabii nga operasyon.

Gitukod sa usa ka jac chassis, Ang trak adunay lig-on nga pundasyon. Ang tsasis gitukod gikan sa taas nga kalidad, bug-at nga mga materyales nga adunay kaarang nga makadala sa gibug-aton sa compactor ug ang mga karga nga gikinahanglan. Gipang-apod-apod niini ang gibug-aton nga parehas sa mga wasay, Pagsiguro sa kalig-on bisan sa dili patas nga mga terrains. Ang lawas sa trak gilaraw aron pugngan ang kaisog, Salamat sa mga abante nga coatings ug mga materyales. Ang kini nga tibuuk nga makahimo niini nga makapugong sa mapintas nga mga kahimtang nga may kalabutan sa pagdumala sa basura, sama sa pagkaladlad sa kaumog, kemikal, ug pag-abuso sa mga butang nga basura.

Ang trak adunay gamit nga sopistikado nga mga sistema sa pagpugong. Ang Dashboard nagpakita sa usa ka intuitive interface nga nagpadayag hinungdanon nga kasayuran, lakip na ang bayad sa baterya, kusog nga compaction, ug katulin sa pagtuyok sa drub. Pinasukad sa Materyal nga Matang, Ang mga operator makahimo sa mga pag-adjust sa mga on-the-fly sa kusog nga compaction. Ang mga kontrol sa pagmaneho hapsay usab ug misanong, Ang pagpadali sa dali nga pag-navigate sa palibot sa mga higpit nga mga site sa konstruksyon o mga ruta sa pagkolekta sa basura.

Ang kaluwasan mao ang labing hinungdanon. Dali nga ma-access ang mga buton sa paghunong sa emerhensiya sa taksi, nagtugot sa diha-diha nga paghunong sa mga operasyon kung adunay bisan unsang mga risgo nga mitumaw. Ang Compactor nagtukod mga bahin sa kaluwasan aron malikayan ang aksidente nga pagpaaktibo. Sulod sa taksi, ang kahupayan dili makalimtan. Ang lingkuranan nga ergonomiko nga gilaraw aron makunhuran ang kakapoy sa operator sa panahon sa dugay nga pagtrabaho, Pagsiguro sa makanunayon nga pagka-produktibo. Sa katingbanan, ang ja 4.5 Tonect sa likod nga compactor truck usa ka tanan nga rounder, pagtagbo sa mga gipangayo sa modernong basura ug operasyon sa pagtukod nga adunay pinonese.