SUMMARY
Ang Dali 3.2 Tonelan nga electric electricated truck usa ka talagsaon nga awto nga nagtanyag usa ka kombinasyon sa pag-andar, pagkaepisyente, ug pagkamahigalaon sa kinaiyahan.
Kini nga electric nga prof prangka nga trak gilaraw aron matubag ang nagkadako nga panginahanglan alang sa malungtaron nga mga solusyon sa transportasyon sa mga industriya sa pagkaon ug mga Pharmaceutical. Nga adunay kapasidad sa 3.2 tonelada, kini sulundon alang sa pagdala sa mga madagayaon nga mga butang nga sobra sa medium nga distansya.
Ang electric powertrain sa Dali 3.2 Tonelada Electric Refrigerated Truck usa ka mahinungdanong highlight. Naghimo kini mga zero emisyon, Ang pagkunhod sa carbon footprint ug pagtabang aron mapaayo ang kalidad sa hangin. Ang Electric Motor naghatag hapsay ug hilum nga operasyon, pagpalambo sa kasinatian sa pagmaneho ug pagkunhod sa polusyon sa kasaba. Dugang pa, Ang Electric Powertrain nagtanyag sa labing ubos nga mga gasto sa pag-operate kung itandi sa tradisyonal nga mga trak nga gipadagan sa diesel, Ingon nga ang koryente sa kadaghanan labi ka barato kaysa sa gasolina sa diesel.
Ang yunit sa refrigeration sa kini nga trak labi ka episyente ug kasaligan. Gidisenyo kini aron mahuptan ang kanunay nga temperatura sa sulod sa kargamento nga lugar, pagsiguro sa pagbag-o ug kalidad sa mga transportasyon. Ang sistema sa refrigeration gipadagan sa elektrisidad, dugang nga pagpalambo sa mga benepisyo sa kalikopan sa awto. Kini dali nga pabugnawan ang lugar sa kargamento ug ipadayon ang gitinguha nga temperatura bisan sa grabe nga kahimtang sa panahon.
Ang Dali 3.2 Tonelan nga electric electriced truck gitukod usab nga adunay tibuuk nga hunahuna. Nagpakita kini usa ka lig-on nga chassis ug usa ka maayo nga insulated cargo box aron maatubang ang mga rigors sa adlaw-adlaw nga paggamit. Ang trak nga adunay mga abante nga bahin sa kaluwasan, lakip ang mga anti-lock preno ug pagkontrol sa kalig-on, Aron masiguro ang kaluwasan sa drayber ug kargamento.
Sa mga termino sa pag-andar, Ang kini nga trak nagtanyag usa ka lapad nga kargamento nga lugar nga dali nga pag-access alang sa pagkarga ug pag-unload. Ang interior gidisenyo aron mapadako ang wanang sa pagtipig ug paghatag usa ka limpyo ug hygienic nga palibot alang sa pagdala sa mga madunuton nga mga butang. Ang trak mahimo usab nga magamit sa mga advanced monitoring ug mga sistema sa pagpugong aron tugutan ang real-time nga pagsubay sa temperatura ug uban pang mga parameter.
Sa kinatibuk-an, ang Dali 3.2 Ang toneladang electric electricated truck usa ka kasaligan ug malungtaron nga solusyon sa transportasyon alang sa mga negosyo nga nanginahanglan sa refrigerator transportasyon. Ang kombinasyon sa gahum sa kuryente, episyente nga refrigeration, ug ang tibuuk nga paagi naghimo niini nga usa ka sulundon nga kapilian alang sa mga nagtan-aw aron makunhuran ang ilang epekto sa kalikopan ug mga gasto sa pag-operate samtang gisiguro ang kalidad sa ilang mga produkto.
MGA FEATURES
Ang Dali 3.2 Tonelan nga electric electricated truck usa ka talagsaon nga awto nga naghiusa sa advanced nga teknolohiya, pag-andar, ug pagkamalahutayon. Gilaraw aron matubag ang nagkadako nga panginahanglan alang sa episyente ug eco-friendly transportasyon sa madunot nga mga butang, Ang kini nga trak nagtanyag usa ka host sa mga bahin nga naghimo niini nga usa ka sulundon nga kapilian alang sa mga negosyo sa industriya sa pagkaon ug ilimnon.
1.Kusog nga sistema sa pagmaneho sa electric
Sa kasingkasing sa Dali 3.2 Tonelan nga electric electricated truck usa ka lig-on nga sistema sa pagmaneho sa electric. Ang kini nga sistema naghatag kasaligan ug episyente nga gahum, Pag-angkon sa trak aron madumala ang bug-at nga mga karga samtang nagpagawas sa mga zero emissions. Ang Electric Motor nagtanyag instant Torque, Pagsiguro sa hapsay nga pagpadali ug maayo kaayo nga pasundayag bisan sa mga hilig.
Ang trak nga nasangkapan sa usa ka taas nga katakus nga baterya nga pack sa baterya nga naghatag usa ka igo nga han-ay aron matubag ang mga gipangayo sa adlaw-adlaw nga operasyon. Ang baterya mahimong suholan sa dali nga paggamit sa sumbanan nga pagsingil sa imprastruktura, Pagpaminusan sa Downtime ug pag-maximize sa pagka-produktibo. Dugang pa, Ang sistema sa drive sa electric drive nagkinahanglan nga dili kaayo maintenance kaysa sa tradisyonal nga internal nga mga makina sa pagkasunog, nga miresulta sa labing ubos nga mga gasto sa pag-operate sa taas nga termino.
2.Yunit sa Refrigeration
Ang yunit sa refrigeration sa Dali 3.2 Tonelad-ad nga electric electricated truck gidesinyo aron mahuptan ang kanunay nga temperatura sa temperatura alang sa madunot nga mga butang. Ang yunit labi ka episyente ug mahimo nga pabugnawan dayon ang lugar sa kargamento, Pagsiguro nga ang mga produkto magpabilin nga lab-as ug luwas sa panahon sa transportasyon.
Ang sistema sa refrigerations nasangkapan sa advanced nga teknolohiya sa pagpugong sa temperatura, Gitugotan ang operator sa pag-akusar ug pag-monitor sa gitinguha nga temperatura nga dali. Ang yunit adunay usab usa ka kusug nga compressor ug usa ka dako nga evaporator coil, Pagsiguro bisan pa sa paglamig sa tibuuk nga lugar sa kargamento. Dugang pa, Ang yunit sa refrigeration gi-insulate aron maminusan ang pagbalhin sa kainit ug pag-maximize ang kaepektibo sa enerhiya.
3.Lapad nga lugar sa kargamento
Ang lugar sa kargamento sa Dali 3.2 Ang tonelad-ad nga electric electricated truck mao ang lapad ug maayo nga gidisenyo. Makasulud kini sa daghang gidaghanon sa mga butang, nga gihimo kini nga angay alang sa pagdala sa lainlaing mga butang nga madunot sama sa mga prutas, utanon, Mga Produkto sa Dairy, ug mga Pharmautical.
Ang lugar sa kargamento gihimo sa taas nga kalidad nga mga materyal nga dali nga limpyo ug mapadayon. Ang mga dingding ug salog adunay insulated aron mapugngan ang pagbalhin sa kainit ug magpadayon sa usa ka kanunay nga temperatura. Ang trak usab adunay usa ka likud nga pultahan sa roll-up alang sa dali nga pagkarga ug pag-unload sa mga kargamento. Dugang pa, Ang lugar sa kargamento mahimo nga ipasadya sa mga estante ug rack aron ma-optimize ang luna sa pagtipig ug organisasyon.
4.Mga Kaluwasan
Ang kaluwasan usa ka labing una nga prayoridad alang sa Dali 3.2 Tonelan nga electric electricated truck. Ang trak gisangkapan sa usa ka lainlaing mga bahin sa kaluwasan aron masiguro ang pagpanalipod sa drayber, mga pasahero, ug kargamento. Kini nga mga bahin naglakip sa mga anti-lock preno, Kontrol sa Katungdanan sa Electronic, mga airbag, ug usa ka gipalig-on nga chassis.
Ang trak usab adunay usa ka backup camera ug sensor aron matabangan ang drayber sa pagmaniobra sa mga higpit nga wanang. Dugang pa, Ang yunit sa refrigerations nasangkapan sa mga bahin sa kaluwasan sama sa taas / ubos nga presyur switch ug mga alarma sa temperatura aron mapugngan ang kadaot sa yunit ug pagsiguro sa kaluwasan sa mga kargamento.
5.Kahupayan ug Ergonomics
Ang taksi sa Dali 3.2 Ang toneladang electric electricated truck gidisenyo alang sa paghupay ug ergonomics. Ang mga lingkuranan na-adjust ug paghatag maayong suporta, pagkunhod sa kakapoy sa panahon sa daghang oras sa pagmaneho. Ang dashboard intuitive ug dali gamiton, nga adunay tin-aw nga mga gauge ug pagkontrol.
Ang trak usab nasangkapan usab sa air conditioning ug usa ka Stereo System aron makahatag usa ka komportable nga palibot nga palibot alang sa drayber. Dugang pa, Ang taksi gilaraw uban ang mga bahin sa pagkunhod sa ingay aron maibanan ang kakapoy sa drayber ug mapaayo ang konsentrasyon.
6.Pagpadayon ug Kaayohan sa Kalikopan
Ang Dali 3.2 Tonel nga electric electricated truck nagtanyag hinungdanon nga pagpadayon ug mga benepisyo sa kalikopan. Pinaagi sa paggamit sa kuryente ingon nga gigikanan sa kuryente, Ang trak nagpagawas sa mga zero emisyon, Ang pagkunhod sa polusyon sa hangin ug pagbuga sa gas sa greenhouse. Gihimo kini nga usa ka sulundon nga kapilian alang sa mga negosyo nga nagtan-aw aron makunhuran ang ilang carbon footprint ug makatampo sa usa ka limpyo nga palibot.
Dugang pa, Ang sistema sa electric drive labi ka episyente nga kusog sa enerhiya kaysa sa tradisyonal nga internal nga mga makina sa pagkasunog, nga miresulta sa mas ubos nga gasto sa gasolina ug pagkunhod sa pagkonsumo sa enerhiya. Ang trak nanginahanglan usab nga dili kaayo maintenance kaysa sa tradisyonal nga mga sakyanan, Ang pagkunhod sa basura ug pagminus sa epekto sa kalikopan sa mga kalihokan sa pagpadayon sa pagpadayon.
7.Kaarang ug Pagpahiangay
Ang Dali 3.2 Tonelan nga electric electric nga trak labi ka daghan ug mahimo nga ipasadya aron matubag ang piho nga mga panginahanglanon sa lainlaing mga negosyo. Ang trak mahimong gitaod sa lainlaing mga lahi sa mga yunit sa pagpalamig sa mga yunit ug mga configurasyon sa mga kargamento aron mahiangay sa lainlaing mga matang sa madunot nga mga butang. Dugang pa, ang trak mahimong ipintalan sa lainlaing mga kolor ug mga logo aron ipahiangay ang mga kinahanglanon sa pag-brand sa tiggamit.
Sa konklusyon, ang Dali 3.2 Tonelan nga electric electricated truck usa ka talagsaon nga awto nga nagtanyag usa ka kombinasyon sa gahum, pag-andar, kaluwasan, ug pagkamalahutayon. Uban sa abanteng electric drive system, episyente nga yunit sa pagpalamig, lapad nga lugar sa kargamento, ug lainlaing mga bahin sa kaluwasan, Kini nga trak usa ka sulundon nga kapilian alang sa mga negosyo sa industriya sa pagkaon ug ilimnon. Kung nagdala ka mga prutas, utanon, Mga Produkto sa Dairy, o mga parmasyutiko, ang Dali 3.2 Ang tonelad-ad nga electric electricated truck makahatag kasaligan ug episyente nga transportasyon samtang gipamubu ang imong epekto sa kalikopan.
MGA ESPISPIKASYON
| Batakang Impormasyon | |
| Porma sa pagmaneho | 4X2 |
| Wheelbase | 3050mm |
| Ang gitas-on sa sakyanan | 5.05 metros |
| gilapdon sa sakyanan | 1.69 metros |
| Taas sa sakyanan | 2.45 metros |
| Timbang sa sakyanan | 1.72 tonelada |
| Rated Load | 1.35 tonelada |
| Kinatibuk-ang masa | 3.2 tonelada |
| Kinatas-ang tulin | 71km/h |
| CLTC Cruising Range | 240km |
| Matang sa gasolina | lunsay nga koryente |
| Motor | |
| Brand sa motor | Auswell |
| Modelo sa motor | TZ180XS130 |
| Type sa motor | Permanenteng Mennet Snenchronous Motor |
| Kinatas-ang gahum | 60kW |
| Motas nga Torque | 220N · m |
| Kategoriya sa gasolina | lunsay nga koryente |
| Mga parameter sa cargo box | |
| Ang gitas-on sa kahon sa kargamento | 3.01 metros |
| Cargo box gilapdon | 1.54 metros |
| Kargamento nga gitas-on sa kahon | 1.525 metros |
| KOUMOO SA BOX | 7.06 cubic meters |
| Nag-mount nga mga parameter sa sulud | |
| Yunit sa Refrigeration | Bonuoer / B-EM200 |
| Ang uban | Sentro sa Central Control, Pagbalhin sa imahe, Mobile Phone Interconnection Mapping, L2-Antes nga Sistipigan sa Pagmaneho sa L2 |
| Mga parameter sa chassis | |
| Serye sa Chassis | Dali Niumowang D08 |
| Modelo sa Chassis | DLP1032BEVD05H |
| Gidaghanon sa mga tuburan sa dahon | -/6 |
| Mga ligid | |
| Pagtino sa ligid | 185/65R15LT 12pr |
| Gidaghanon sa mga ligid | 4 |
| Baterya | |
| Brand sa baterya | GOOION HARG-TECH |
| Matang sa baterya | Ang Battery sa Lithium Iron Phosphate |
| Kapasidad sa baterya | 45.15kWh |
| Sistema sa preno | |
| Preno sa ligid | DIST DIST |
| Pag-uli sa ligid sa ligid | drum preno |














