Xingzhi H8M Standardni paket 4 tona 4 metra jednoredni metanolni plug-in prošireni domet hibridni kamion za laka opterećenja

Sažetak

• Ovaj kamion ima utikač za metanol – u produženom – domet hibridnog sistema. Metanol, kao izvor energije, nudi potencijalne troškove – prednosti efikasnosti i dostupnosti u određenim regionima. Utikač – u hibridnoj konfiguraciji kombinuje prednosti metanola – na bazi sagorevanja i električne energije. Može raditi u različitim režimima, omogućavajući fleksibilnost u različitim scenarijima vožnje.
• Sa kapacitetom korisnog opterećenja od 4 Tons, pogodan je za transport širokog spektra svjetla – dežurni teret. To ga čini održivom opcijom za kompanije koje se bave lokalnim isporukama, mala – obimna logistika, ili transport robe unutar gradskih i prigradskih područja.

• Imajući dužinu od 4 metara i jedan – red box – dizajn tipa, uspostavlja ravnotežu između tereta – nosivosti i manevarske sposobnosti. Kutija – Tip karoserije obezbeđuje zaštićen i zatvoren prostor za teret, što je korisno za zaštitu robe od vanjskih elemenata tokom transporta.
• Njegova relativno kompaktna veličina olakšava navigaciju kroz gradski saobraćaj, pristup uskim uličicama, i parkirati u područjima sa ograničenim prostorom, što je vrlo korisno za kraj – operacije isporuke milja.

• U sektoru logistike i isporuke, može igrati važnu ulogu. Može se koristiti za transport malih paketa, kvarljive stvari, ili proizvodi lake industrije. Hibridna priroda vozila također odgovara rastućoj potražnji za ekološki prihvatljivijim opcijama prijevoza, jer potencijalno može smanjiti emisije u poređenju sa tradicionalnim gorivom – samo svjetlo – dežurni kamioni.

Karakteristike

Pogonski sklop i upravljanje energijom

• Methanol Plug – U hibridnom sistemu
  • Čep za metanol – u hibridnom sistemu je ključni aspekt ovog kamiona. Metanol je gorivo koje se može dobiti iz više sirovina, potencijalno obezbeđujući stabilnije i raznovrsnije snabdevanje energijom. Utikač – in funkcija omogućava vozilu da napuni svoje električne komponente, dozvoljavajući za sve – električni rad na kratkim udaljenostima. Ovo pomaže u smanjenju emisija i potrošnje goriva, posebno u urbanim sredinama sa zaustavljanjem – i – idi saobraćaj.
  • Hibridni sistem je vjerovatno dizajniran da optimizira isporuku snage i iz motora na metanol i iz elektromotora. Može se inteligentno prebacivati ​​između različitih izvora energije na osnovu uslova vožnje, kao što je korištenje električne energije za nisko – brza vožnja i metanol – baziranu snagu za veće – brzina ili duže – putovanje na daljinu.
• Nosivost i performanse
  • Sa 4 – Kapacitet tone korisničkog opterećenja, Xingzhi H8M može nositi značajnu količinu svjetlosti – dežurni teret. Vozilo je konstruirano da osigura da hibridni pogonski sklop može efikasno izdržati ovo opterećenje. Trebao bi biti u stanju podnijeti normalne saobraćajne uslove, uključujući ubrzanje, kočenje, i penjanje, bez žrtvovanja performansi ili sigurnosti.
  • Karakteristike performansi, kao što su ubrzanje i najveća brzina, vjerovatno su optimizirani za namjeravanu upotrebu u gradskom i prigradskom prijevozu. Trebalo bi osigurati dovoljnu snagu za nesmetano pokretanje i zaustavljanje tokom operacija isporuke.

Dizajn i dimenzije vozila

• Single – Row Box – Type Design
  • Samac – red box – Dizajn tipa nudi praktičan teret – rastvor za nošenje. Kutija – Tip karoserije pruža siguran i zatvoren prostor za teret, štiteći ga od vremenskih uslova, prašina, i potencijalne štete. Unutrašnjost kutije može biti dizajnirana sa elementima poput kravate – donje tačke ili police kako bi se teret držao na mjestu i organiziran tokom transporta.
  • Samac – konfiguracija reda također doprinosi ukupnoj kompaktnosti vozila, omogućavajući bolju manevarsku sposobnost. Pruža jasan pogled za vozača, što je važno za sigurnu vožnju u zakrčenim urbanim područjima.
• Manevriranje
  • Sa dužinom od 4 metra, Xingzhi H8M ima dobru upravljivost. Može napraviti relativno uske zavoje, što je neophodno za pristup lokacijama za dostavu u uskim ulicama ili prepunim mjestima. Radijus okretanja vozila je vjerovatno optimiziran kako bi se osiguralo da može s lakoćom doći do svojih odredišta, čak i u područjima sa ograničenim prostorom.

Okoliš i troškovi – Efikasnost

• Uticaj na životnu sredinu
  • Kao metanol – utikač na bazi – u hibridu, ovaj kamion ima potencijal da smanji emisije u poređenju sa tradicionalnim dizel ili benzincem – powered light – dežurni kamioni. Sve – električni način rada ukratko – vožnja na daljinu može značajno smanjiti lokalne zagađivače i emisije stakleničkih plinova, doprinos čistijem vazduhu u urbanim sredinama.
  • Upotreba metanola, zavisno od izvora proizvodnje, može ponuditi i održiviju energetsku opciju, potencijalno smanjenje ukupnog ugljičnog otiska vozila tokom njegovog životnog vijeka.
• Troškovi – Efikasnost
  • Cijena metanola može biti konkurentna u nekim područjima, što može dovesti do nižih troškova goriva u odnosu na konvencionalna goriva. Dodatno, sposobnost hibridnog sistema da optimizuje potrošnju energije može rezultirati ukupnim uštedama u pogledu potrošnje goriva i održavanja. Potencijal za smanjenje emisija također može dovesti do prednosti u pogledu troškova u regijama sa ekološkim propisima ili poticajima.

Specifikacije