Sažetak
The Kaidar X6 4,1 tona 3,7 metara jednoredni čisto električni kombi mikro kamion je praktično i efikasno vozilo dizajnirano da zadovolji zahtjeve gradskog prijevoza i lakih komercijalnih operacija.
1. Električna snaga i kapacitet
- To je čisto električni mikro kamion koji nudi rad bez emisija, što je korisno za životnu sredinu. Ima kapacitet za nošenje do 4.1 Tons, što ga čini pogodnim za transport srednjeg tereta.
- Dizajn jednorednog kombija od 3,7 metara pruža kombinaciju dovoljnog tovarnog prostora i dobre manevarske sposobnosti. Može da prevozi raznovrsnu robu, a istovremeno može da se kreće kroz uske urbane ulice i uličice sa lakoćom. Karoserija tipa kombi nudi zaštitu teretu od elemenata i vanjskih faktora.
2. Domet i punjenje
- Vozilo vjerovatno ima određeni domet sa jednim punjenjem, dovoljno za kratko- na putovanja na srednje udaljenosti unutar grada ili njegovih predgrađa. Dolazi sa sistemom za punjenje koji omogućava praktično punjenje, da li kod kuće, na radnom mestu, ili na javnim punionicama.
- Opcije punjenja mogu uključivati standardno AC punjenje i potencijalno brže DC punjenje, zavisno od modela, za smanjenje zastoja i održavanje kamiona u funkciji duže vremenske periode. To ga čini pogodnim za gradske rute isporuke i lokalne poslovne operacije koje zahtijevaju česta zaustavljanja i startovanja.
3. Područja primjene
- U urbanim sredinama, može se koristiti za transport robe između skladišta, distributivni centri, i maloprodaje. Njegov električni rad čini ga pogodnim za područja sa strogim propisima o emisiji.
- Također se može koristiti u raznim industrijama kao što je e-trgovina, logistika, i mala preduzeća za transport proizvoda i materijala. Za usluge dostave u zadnjem kilometru, Kaidar X6 može efikasno nositi i isporučiti različite vrste tereta do krajnjih odredišta, povećanje efikasnosti urbane logistike.
- Može poslužiti kao pouzdana opcija prijevoza za poduzeća koja žele smanjiti svoj ugljični otisak i raditi na održiviji način dok istovremeno zadovoljavaju svoje potrebe za transportom..
4. Iskustvo i udobnost vozača
- Kabina je vjerovatno dizajnirana imajući na umu udobnost vozača, sa ergonomskim sjedištem za smanjenje umora tokom dugih vožnji. Kontrole su vjerovatno jednostavne i intuitivne, omogućavajući vozaču da lako upravlja vozilom. Tihi rad elektromotora pruža ugodnije okruženje za vožnju u poređenju sa tradicionalnim kamionima na gorivo, smanjenje zagađenja bukom i omogućavanje mirnije vožnje u urbanim sredinama.
- Kabina takođe može ponuditi neke osnovne pogodnosti kao što su pretinac za odlaganje ličnih stvari i jednostavan infotainment sistem ili opcije povezivanja za dodatnu udobnost tokom radnog dana. Ovo može pomoći da se poboljša cjelokupno iskustvo vozača i produktivnost tokom dugog radnog vremena.
Karakteristike
The Kaidar X6 4,1 tona 3,7 metara jednoredni čisto električni kombi mikro kamion je izvanredno vozilo s nekoliko različitih karakteristika koje ga čine idealnim izborom za različite transportne i komercijalne primjene, posebno u urbanim i lakim industrijskim sredinama.
Električni pogonski sistem
- Nulte emisije i ekološka prihvatljivost: Kao čisto električno vozilo, Kaidar X6 nudi značajnu ekološku prednost tako što proizvodi nultu emisiju izduvnih gasova tokom rada. Ovo ne samo da pomaže u smanjenju zagađenja vazduha u urbanim sredinama, već je u skladu sa globalnim trendom ka održivom transportu. Odličan je izbor za kompanije i pojedince koji žele smanjiti svoj ugljični otisak i doprinijeti čistijem okolišu.
- Snaga i performanse: Električni pogon je dizajniran da pruži dovoljnu snagu za nosivost od 4,1 tone. Nudi dobro ubrzanje i lako se kreće kroz različite uslove na putu, uključujući gradske ulice, autoputevi, i neke lagane terenske situacije ako je potrebno. Motor će vjerovatno biti efikasan i pouzdan, osigurava nesmetan rad i dosljedne performanse. Takođe može da sadrži napredne tehnologije kao što je regenerativno kočenje, koji pomaže da se povrati energija tokom usporavanja i kočenja, čime se povećava ukupna energetska efikasnost vozila i proširuje njegov domet.
- Tihi rad: Jedna od značajnih prednosti elektromotora je njegov tihi rad. Kaidar X6 radi tiho, smanjenje zagađenja bukom u urbanim sredinama. To ga čini pogodnijim za rad u stambenim područjima, tokom ranih jutarnjih ili kasnih večernjih sati bez izazivanja prekomernog uznemiravanja okolnoj zajednici. Pruža ugodnije iskustvo vožnje za vozača i mirnije okruženje za pješake i stanovnike u blizini.
Dizajn prtljažnika i kombi vozila
- 3.7-Jednoredna konfiguracija mjerača: Prtljažni prostor od 3,7 metara s jednorednim dizajnom pruža prostran i svestran prostor za utovar. Jednoredni raspored omogućava lakši pristup tovarnom prostoru, olakšavanje operacija utovara i istovara. Može primiti razne vrste tereta, uključujući mala i srednja pakovanja, lagani namještaj, i druge stavke koje se obično koriste u gradskoj isporuci i lakim komercijalnim aplikacijama. Dizajn kombija pruža bolju zaštitu tereta od elemenata, osiguravanje da roba ostane u dobrom stanju tokom tranzita.
- Izdržljivo i funkcionalno tijelo: Karoserija kamiona je vjerovatno izrađena od visokokvalitetnih materijala kako bi se osigurala izdržljivost i čvrstoća. Može izdržati svakodnevnu upotrebu i teška opterećenja, obezbeđujući dug radni vek. Teretni prostor može biti opremljen funkcijama kao što su tačke za vezivanje, da osigura teret tokom transporta i spreči njegovo pomeranje ili pomeranje. Struktura nalik kombiju takođe nudi dodatnu sigurnost za teret, smanjenje rizika od krađe ili oštećenja. Karoserija može biti dizajnirana s aerodinamičkim razmatranjima kako bi se poboljšala energetska efikasnost i smanjio otpor vjetra, dodatno poboljšanje performansi vozila.
- Ergonomski dizajn za utovar i istovar: Vozilo je dizajnirano s obzirom na ergonomiju kako bi proces utovara i istovara bio što efikasniji i praktičniji. Može imati malu visinu utovara, smanjenje napora potrebnog za utovar i istovar teških predmeta. Prisustvo rampi ili drugih pomagala za utovar može dodatno poboljšati jednostavnost rada, ušteda vremena i rada. Unutrašnji raspored teretnog prostora se takođe može optimizovati kako bi se maksimalno iskoristio prostor i omogućilo efikasno slaganje i organizaciju tereta, poboljšanje ukupne efikasnosti transporta.
Baterija i domet
- Kapacitet baterije i domet: Kaidar X6 je opremljen baterijom velikog kapaciteta koja pruža pristojan domet sa jednim punjenjem. Asortiman je ključan za njegovu praktičnost u različitim scenarijima transporta, omogućavajući mu da pokrije značajnu udaljenost unutar grada ili na kratko- do putovanja na srednje udaljenosti između različitih lokacija. Stvarni raspon može varirati ovisno o nekoliko faktora, kao što je stil vožnje, stanje na putu, nosivost, i temperaturu okoline. Međutim, dizajniran je da ispuni zahtjeve tipične gradske i lokalne isporuke, kao i neke transportne zadatke lake industrije. Sistem upravljanja baterijom može biti napredan, osigurava sigurnost i dugovječnost baterije, i pružanje tačnih informacija o stanju napunjenosti baterije i preostalom dometu vozaču.
- Mogućnosti punjenja i praktičnost: Vozilo dolazi s raznim opcijama punjenja koje odgovaraju različitim potrebama i scenarijima korisnika. Može se puniti pomoću standardne kućne električne utičnice, što je pogodno za noćno punjenje u depou ili kod vozača. Dodatno, vjerovatno je kompatibilan sa javnim stanicama za punjenje, pruža fleksibilnost za brzo dopunjavanje tokom dana. Neki modeli mogu podržavati i mogućnosti brzog punjenja, omogućavajući da se baterija napuni do značajnog procenta u relativno kratkom vremenu. Ovo smanjuje vrijeme zastoja i maksimizira operativnu dostupnost vozila, osiguravajući da se može brzo i efikasno vratiti na put kako bi ispunio zahtjeve rasporeda prijevoza. Interfejs za punjenje može biti dizajniran tako da bude jednostavan za upotrebu i jednostavan za rukovanje, sa jasnim indikatorima i sigurnosnim karakteristikama.
Sigurnosne i kontrolne karakteristike
- Napredni sigurnosni sistemi: Kamion je opremljen nizom sigurnosnih funkcija koje osiguravaju sigurnost vozača, tereta, i drugih učesnika u saobraćaju. Može uključivati sisteme protiv blokiranja kočnica (ABS), koji sprečavaju blokiranje točkova tokom kočenja, poboljšanje stabilnosti i kontrole vozila. Elektronska kontrola stabilnosti (Esc) mogu biti prisutni i sistemi koji pomažu u održavanju stabilnosti vozila u različitim uslovima vožnje, posebno tokom skretanja ili iznenadnih manevara. Dodatno, može imati karakteristike kao što je sistem za izbjegavanje sudara ili sistem upozorenja na napuštanje trake kako bi pružio dodatna sigurnosna upozorenja i pomoć vozaču, smanjenje rizika od nezgoda. Vozilo može imati i robustan kočioni sistem sa dobrom snagom zaustavljanja i kočnicama koje reaguju, osigurava sigurno kočenje u svim situacijama.
- Precizno upravljanje i kontrola: Upravljački sistem je dizajniran za preciznost i brzu reakciju, omogućavajući vozaču da lako manevrira vozilom u skučenim prostorima i prometu. Kontrole su intuitivne i ergonomski dizajnirane, osiguravajući da vozač može upravljati vozilom s lakoćom i samopouzdanjem. Vozilo može imati dobro podešen sistem ogibljenja koji omogućava glatku vožnju i dobro upravljanje, dodatno poboljšava iskustvo vožnje i sigurnost. Vozilo može imati i funkcije kao što je sistem pomoći pri kretanju uzbrdo, koji sprečava da se vozilo kotrlja unazad prilikom pokretanja na uzbrdici, dodajući dodatni sloj sigurnosti i udobnosti, posebno u brdovitim ili nagnutim područjima.
- Vidljivost i osvjetljenje: Dobra vidljivost je neophodna za sigurnu vožnju, a Kaidar X6 je vjerovatno opremljen velikim prozorima i dobro pozicioniranim retrovizorima kako bi pružio jasan pogled na okolinu. Takođe može imati visokokvalitetne sisteme osvetljenja, uključujući farove, zadnja svjetla, i pokazivači pravca, kako bi se osigurala vidljivost u svim svjetlosnim uvjetima, posebno noću ili po lošem vremenu. Prednja svjetla mogu imati funkcije kao što su automatsko uključivanje/isključivanje ili podesivo osvjetljenje kako bi se prilagodili različitim situacijama u vožnji i poboljšali vidljivost bez zasljepljivanja drugih učesnika u prometu.. Vozilo može imati i dodatne funkcije osvjetljenja kao što su bočna poziciona svjetla i zadnja svjetla za maglu za poboljšanu vidljivost i sigurnost.
Udobnost i udobnost vozača
- Udoban dizajn kabine: Vozačeva kabina je dizajnirana sa ergonomijom na umu kako bi pružila maksimalnu udobnost tokom dugog radnog vremena. Sjedalo je podesivo prema različitim veličinama tijela i željama, i vjerovatno je dizajniran da pruži dobru lumbalnu potporu kako bi se smanjio umor. Kabina također može biti izolirana od buke i vibracija, stvaranje tišeg i prijatnijeg radnog okruženja za vozača. Unutrašnjost može biti opremljena pogodnostima kao što je sistem kontrole klime za održavanje ugodne temperature u kabini, bez obzira na spoljne vremenske uslove. Kabina takođe može imati prostran i dobro dizajniran raspored, pruža dovoljno prostora za vozača da se kreće i udobno radi.
- Intuitivna instrumentacija i kontrole: Kontrolna tabla i kontrole su dizajnirane da budu lake za upotrebu i intuitivne. Vozač može lako pristupiti osnovnim funkcijama kao što je brzinomjer i upravljati njima, indikator nivoa baterije, i prikaz statusa punjenja. Infotainment sistem, Ako je dostupan, može uključivati funkcije kao što je Bluetooth povezivanje za hands-free pozive i audio streaming, doprinoseći udobnosti i udobnosti vozača. Vozilo takođe može imati funkcije kao što su kamera za vožnju unazad ili parking senzori koji pomažu vozaču tokom parkiranja i manevrisanja u skučenim prostorima, smanjenje rizika od sudara i poboljšanje ukupnog iskustva vožnje. Kontrole mogu biti dizajnirane sa jasnim oznakama i sučeljima lakim za korištenje, minimiziranje ometanja vozača i osiguravanje sigurnog rada.
- Skladištenje i pogodnosti: Kabina može ponuditi pretince za odlaganje za vozača za čuvanje ličnih stvari i dokumenata vezanih za posao. Mogu postojati i dodatne pogodnosti kao što je držač za čaše, poslužavnik za skladištenje, ili USB priključak za punjenje kako biste dodatno poboljšali udobnost vozača. Dizajn vozila takođe može uzeti u obzir ergonomske potrebe vozača u pogledu dosega i pristupa komandama, osiguravajući da je sve na dohvat ruke i da se njime može upravljati bez pretjeranog napora, poboljšanje ukupnog iskustva vožnje i smanjenje umora vozača. Kabina takođe može imati dobru preglednost tovarnog prostora, omogućavajući vozaču da prati teret tokom transporta.
Specifikacije
| Osnovne informacije | |
| Model najave | HFC5040XXYEV4 |
| Vrsta | Iz teretnog kamiona |
| Pogonski obrazac | 4X2 |
| Međuosovinsko rastojanje | 3100mm |
| Nivo dužine kutije | 3.7 metra |
| Dužina vozila | 5.795 metra |
| Širina vozila | 1.96 metra |
| Visina vozila | 2.07 metra |
| Ukupna masa | 4.1 Tons |
| Nazivno opterećenje | 1.62 Tons |
| Težina vozila | 2.35 Tons |
| Maksimalna brzina | 85km / h |
| Nivo tona | Mikro kamion |
| Mjesto porijekla | Bajka, Anhui |
| Vrsta goriva | Čisti električni |
| Motor | |
| Marka motora | DaoYi Power |
| Model motora | TZ200XSJHI |
| Kategorija goriva | Čisti električni |
| Parametri teretnih kutija | |
| Obrazac teretnih kutija | Vrsta |
| Dužina teretnih kutija | 3.7 metra |
| Širina teretnih kutija | 1.85 metra |
| Teretna visina kutije | 1.85 metra |
| Parametri kabine | |
| Širina kabine | 1750 milimetara (mm) |
| Broj dozvoljenih putnika | 2 ljudi |
| Broj redova sjedala | Jedan red |
| Parametri šasije | |
| Dopušteno opterećenje na prednjoj osovini | 1380kg |
| Dopušteno opterećenje na stražnjoj osovini | 2720kg |
| Gume | |
| Specifikacija guma | 185R15LT 8PR |
| Broj guma | 6 |
| Baterija | |
| Marka baterije | CATL |
| Vrsta baterije | Litijum-željezna fosfatna baterija |
| Kapacitet baterije | 55.7kwh |
| Kontrolna konfiguracija | |
| ABS antiblok kočenje | ● |
| Interna konfiguracija | |
| Multifunkcionalni volan | ● |
| Obrazac za podešavanje klima uređaja | Priručnik |
| Električni prozori | ● |
| Električni retrovizori | ○ |
| Kamera za vožnju unazad | ○ |
| Elektronsko centralno zaključavanje | ● |
| Multimedijska konfiguracija | |
| Veliki ekran u boji na centralnoj konzoli | ● |
| Kočioni sistem | |
| Tip kočenja vozila | Hidraulična kočnica |
| Parkirna kočnica | Ručna kočnica |
| Kočnica za prednji točkovi | Vrsta diska |
| Kočnica zadnje kotače | Tip bubnja |























Recenzije
Još nema recenzija.