সংক্ষিপ্তসার
বৈশিষ্ট্য
স্পেসিফিকেশন
| বেসিক তথ্য | |
| ঘোষণা মডেল | SXC5030XXYBEVR |
| প্রকার | Van-type truck |
| ড্রাইভ ফর্ম | 4এক্স 2 |
| হুইলবেস | 2900মিমি |
| বক্স দৈর্ঘ্য স্তর | 2.8 মিটার |
| যানবাহনের দৈর্ঘ্য | 4.65 মিটার |
| যানবাহনের প্রস্থ | 1.655 মিটার |
| গাড়ির উচ্চতা | 2.6 মিটার |
| মোট ভর | 2.57 টন |
| রেটেড লোড | 1.04 টন |
| গাড়ির ওজন | 1.4 টন |
| সর্বাধিক গতি | 90কিমি/এইচ |
| কারখানা-স্ট্যান্ডার্ড ক্রুজিং রেঞ্জ | 230কিমি |
| টনেজ স্তর | Micro truck |
| উত্স স্থান | Shanghai |
| জ্বালানী প্রকার | খাঁটি বৈদ্যুতিক |
| মোটর | |
| মোটর ব্র্যান্ড | জিংজিন |
| মোটর মডেল | TZ180XSA08 |
| মোটর টাইপ | স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর |
| রেটেড পাওয়ার | 35কেডব্লিউ |
| পিক পাওয়ার | 70কেডব্লিউ |
| মোটর রেটেড টর্ক | 80এন · মি |
| পিক টর্ক | 230এন · মি |
| জ্বালানী বিভাগ | খাঁটি বৈদ্যুতিক |
| কার্গো বক্স প্যারামিটার | |
| কার্গো বক্স ফর্ম | টাইপের |
| কার্গো বক্স দৈর্ঘ্য | 2.81 মিটার |
| কার্গো বক্স প্রস্থ | 1.54 মিটার |
| কার্গো বক্সের উচ্চতা | 1.665 মিটার |
| ক্যাব প্যারামিটার | |
| Number of passengers allowed | 2 মানুষ |
| আসন সারির সংখ্যা | একক সারি |
| চ্যাসিস প্যারামিটার | |
| সামনের এক্সেলের উপর অনুমোদিত লোড | 1200কেজি |
| পিছনের এক্সেলের উপর অনুমোদিত লোড | 1370কেজি |
| টায়ার | |
| টায়ার স্পেসিফিকেশন | 165R14LT 8PR |
| টায়ার সংখ্যা | 4 |
| ব্যাটারি | |
| ব্যাটারি ব্র্যান্ড | Jiangxi Anchi |
| ব্যাটারি মডেল | M2PCS9MB |
| ব্যাটারি টাইপ | Lithium iron phosphate lithium-ion power battery |
| ব্যাটারি ক্ষমতা | 38.016কেডাব্লুএইচ |
| চার্জিং পদ্ধতি | Fast charging/slow charging |
| ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের ব্র্যান্ড | Shenzhen Espring |
| নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● |
| Power steering | বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |
| Steering wheel material | Plastic |
| Multifunctional steering wheel | – |
| এয়ার কন্ডিশনার সমন্বয় ফর্ম | ম্যানুয়াল |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
| Bluetooth/car phone | – |
| আলো কনফিগারেশন | |
| সামনের ফগ লাইট | ● |
| ব্রেক সিস্টেম | |
| Parking brake | Hand brake |
| Front wheel brake | Disc |
| Rear wheel brake | Drum |



















পর্যালোচনা
এখনও কোন পর্যালোচনা নেই.