সংক্ষিপ্তসার
বৈশিষ্ট্য
স্পেসিফিকেশন
| বেসিক তথ্য | |
| ঘোষণা মডেল | JMV5030XXYBEV |
| হুইলবেস | 3050মিমি |
| যানবাহনের দৈর্ঘ্য | 4.865 মিটার |
| যানবাহনের প্রস্থ | 1.715 মিটার |
| গাড়ির উচ্চতা | 2.065 মিটার |
| মোট ভর | 3.15 টন |
| রেটেড লোড | 1.48 টন |
| গাড়ির ওজন | 1.54 টন |
| সামনের ওভারহ্যাং/পিছনের ওভারহ্যাং | 0.75/1.065 মিটার |
| সর্বাধিক গতি | 90কিমি/এইচ |
| উত্স স্থান | Nanchang, জিয়াংসি |
| কারখানা-স্ট্যান্ডার্ড ক্রুজিং রেঞ্জ | 230কিমি |
| জ্বালানী প্রকার | খাঁটি বৈদ্যুতিক |
| মোটর | |
| মোটর ব্র্যান্ড | হুইচুয়ান |
| মোটর মডেল | TZ180XS128 |
| মোটর টাইপ | স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর |
| রেটেড পাওয়ার | 35কেডব্লিউ |
| পিক পাওয়ার | 70কেডব্লিউ |
| জ্বালানী বিভাগ | খাঁটি বৈদ্যুতিক |
| ক্যাব প্যারামিটার | |
| আসন সারির সংখ্যা | 1 |
| ব্যাটারি | |
| ব্যাটারি ব্র্যান্ড | Guoxuan High-tech |
| ব্যাটারি টাইপ | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট |
| ব্যাটারি ক্ষমতা | 39.6কেডাব্লুএইচ |
| শরীরের পরামিতি | |
| আসন সংখ্যা | 2 |
| বগির পরামিতি | |
| বগির সর্বোচ্চ গভীরতা | 2.67 মিটার |
| বগির সর্বোচ্চ প্রস্থ | 1.55 মিটার |
| বগির উচ্চতা | 1.35 মিটার |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | পাতার বসন্ত |
| Power assist type | Electronic power assist |
| দরজার পরামিতি | |
| দরজার সংখ্যা | 5 |
| চাকা ব্রেকিং | |
| সামনের চাকার স্পেসিফিকেশন | 195আর 14 সি |
| পিছনের চাকার স্পেসিফিকেশন | 195আর 14 সি |
| সামনের ব্রেক টাইপ | ডিস্ক ব্রেক |
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | ড্রাম ব্রেক |
| Safety configuration | |
| দূরবর্তী চাবি | ● |
| Central locking inside the vehicle | ● |
| নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | Plastic |
| Seat material | ফ্যাব্রিক |
| এয়ার কন্ডিশনার সমন্বয় ফর্ম | ম্যানুয়াল |
| পাওয়ার জানালা | ● |
| Electrically adjustable rearview mirror | ○ |
| বিপরীত চিত্র | ○ |
| বিপরীত রাডার | ○ |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ○ |
| External audio source interface (অক্স/ইউএসবি/আইপড, ইত্যাদি) | ● |
| আলো কনফিগারেশন | |
| দিনের বেলা চলমান আলো | ● |
| হেডলাইট উচ্চতা সমন্বয় | ● |



















পর্যালোচনা
এখনও কোন পর্যালোচনা নেই.