Какви са често срещаните недостатъци на новите енергийни микробуси сега?

Ново енергийно превозно средствоса придобили значителна популярност, и новите енергийни ванове се използват все по-често в някои градове с ограничения за регистрационен номер и номер. Продажбите им непрекъснато се подобряват, но какво да кажем за качеството им? Какви са често срещаните неизправности, свързани с новите енергийни ванове?

Electric Water Truck-Eq11S0GEVJ3

  1. Неизправност на спирачната система. Това е сред най-често срещаните неизправности. Повредата на спирачките не означава пълна липса на спирачки, а по-скоро липса на помощ при спиране. Следователно, когато се сблъскате с такава грешка, важно е да приложите значителна сила върху педала на спирачката. По-рано анализирахме в друга статия защо спирачната система на делектрическо превозно средствоs има толкова висок процент на неуспех и няма да се занимава по-нататък тук.
  2. Повреда на батерията. Въпреки че технологията на батериите е свидетел на значителни пробиви и може по същество да отговори на изискванията на градската експресна логистика по отношение на енергийна плътност и обхват, честотата на повреда на електрическите микробуси остава по-висока в сравнение с бензиновите микробуси. Основният проблем е в прекомерната разлика в налягането между отделните клетки. Освен това, има проблеми като лошо уплътняване на батерията, което води до навлизане на вода или водни пари, причиняващи изолационни аларми. Изтичането на батерията е рядко, но се случва. Други повреди също могат да възникнат в системата за управление на BMS или по време на предаване на сигнали за температура и напрежение.
  3. Неизправности на двигателя и контролера. Те се проявяват главно чрез прегряване и самозащита на двигателя или контролера на двигателя. Моторът може да изгори, и може да има проблеми със зацепването на предавките между двигателя и диференциала на задния мост. Проблеми по линиите, като зацепване и щифтов контакт, също може да възникне.
  4. Диференциал на задния мост. Тази неизправност е широко разпространена в специфичен тип електрически ванове. Тъй като моторът директно задвижва диференциала, и качеството на диференциала е под нивото, това често води до проблеми със зацепването на предавките. В някои случаи, зъбите на задвижващия вал са директно износени гладко, предотвратявайки изцяло предаването на мощност към гумите.
  5. DCDC конвертиране. Тази повреда също е доста често срещана. Основната характеристика е, че малката батерия губи мощност, което води до невъзможност за стартиране на превозно средство, неработещи светлини, тихи клаксони, и неработещи радиостанции, наред с други въпроси. Основната функция на DCDC е да преобразува високото напрежение на голямата батерия в ниско напрежение на малката батерия, за да зареди последната.
  6. Проблеми със съвпадението на редовете. Тази грешка не се среща често. Обаче, когато стане, това представлява значително предизвикателство за механиката. Процесът на отстраняване на неизправности не е лесен. Ако има и проблеми с комуникационния протокол, трябва да се изпрати персонал от поддържащите предприятия за ремонт.
  7. Проблем с обхвата. Всъщност, това е добре известен проблем. Напоследък, тя е изведена на преден план. Стана индустриална норма за производителите да надценяват или отбелязват гамата въз основа на условията на работа. Ако затихването на батерията е достигнало определена степен, все още можете да кандидатствате за гаранция от три опаковки на производителя.
  8. Други неизправности няма да бъдат уточнявани. Тъй като те са подобни на тези на бензина превозно средствоs, сервизите обикновено могат да се справят с тях. Обаче, някои сервизи не са склонни да предприемат ремонт, след като чуят, че това е електрическо превозно средство. Това е ненужно. Все пак, освен компонента с високо напрежение, другите неизправности са сравними с тези при бензина превозно средствоs.

AOTENG 2.8T 3.01 метри чисто електрически затворен камион

Сега, нека се задълбочим в тези грешки и да проучим някои потенциални решения и превантивни мерки:
За повреди на спирачната система, редовни проверки и поддръжка на спирачните компоненти, включително спирачни накладки, шублери, и спирачната течност, са от решаващо значение. Надграждането на софтуера и фърмуера на спирачната система за справяне с всички известни проблеми също може да помогне за подобряване на надеждността.
По отношение на повреди на батерията, производителите биха могли да инвестират в по-строг контрол на качеството по време на производствения процес, за да сведат до минимум разликите в налягането на клетките и да осигурят по-добро уплътняване на батерийните пакети. Превозно средство собствениците могат също така да следват правилните практики за зареждане и разреждане, за да удължат живота на батерията.
За предотвратяване на повреди на двигателя и контролера, необходими са подходящи охладителни системи и редовни проверки на изолацията и електрическите връзки на двигателя. Мониторингът на температурата и производителността на двигателя и контролера по време на работа може да помогне за ранно откриване на потенциални проблеми.
AOTENG 2.8T 3.01 метри чисто електрически затворен камион
Що се отнася до диференциала на задния мост, подобряване на дизайна и качеството на изработката на диференциала, както и редовно смазване и проверка, може да намали появата на проблеми със зацепването на предавките.
За грешки на DCDC конвертора, използването на висококачествени компоненти и провеждането на задълбочено тестване по време на етапа на производство може да повиши надеждността на преобразувателя. Освен това, наблюдението в реално време на работата на преобразувателя може да улесни бързото откриване и отстраняване на неизправности.
Относно проблемите със съвпадението на редове, производителите трябва да осигурят по-добър контрол на качеството по време на превозно средство процес на сглобяване и спазване на строги стандарти за комуникационни протоколи. Обучение на механици в съвременни диагностични инструменти и техники, специфични за превозно средство с нова енергия линиите могат също така да подобрят ефективността на идентифициране и отстраняване на неизправности.
Що се отнася до проблема с обхвата, производителите трябва да бъдат по-прозрачни и точни в твърденията си за обхват и да предоставят на потребителите ясна информация относно факторите, влияещи върху действителния обхват. В същото време, продължаващите изследвания и разработки в технологията на батериите за подобряване на съхранението на енергия и ефективността ще помогнат за справяне с този проблем в дългосрочен план.
В заключение, докато новите енергийни микробуси идват със своя набор от общи грешки, с непрекъснат технологичен напредък, подобрени производствени процеси, и правилна поддръжка и използване от потребителите, надеждността и производителността на тези превозно средствоs могат да бъдат значително подобрени, което ги прави по-жизнеспособен и устойчив вариант за градски транспорт.

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са маркирани *