Ново енергийно превозно средствоса придобили значителна популярност, и новите енергийни ванове се използват все по-често в някои градове с ограничения за регистрационен номер и номер. Продажбите им непрекъснато се подобряват, но какво да кажем за качеството им? Какви са често срещаните неизправности, свързани с новите енергийни ванове?

-
Неизправност на спирачната система. Това е сред най-често срещаните неизправности. Повредата на спирачките не означава пълна липса на спирачки, а по-скоро липса на помощ при спиране. Следователно, когато се сблъскате с такава грешка, важно е да приложите значителна сила върху педала на спирачката. По-рано анализирахме в друга статия защо спирачната система на делектрическо превозно средствоs има толкова висок процент на неуспех и няма да се занимава по-нататък тук.
-
Повреда на батерията. Въпреки че технологията на батериите е свидетел на значителни пробиви и може по същество да отговори на изискванията на градската експресна логистика по отношение на енергийна плътност и обхват, честотата на повреда на електрическите микробуси остава по-висока в сравнение с бензиновите микробуси. Основният проблем е в прекомерната разлика в налягането между отделните клетки. Освен това, има проблеми като лошо уплътняване на батерията, което води до навлизане на вода или водни пари, причиняващи изолационни аларми. Изтичането на батерията е рядко, но се случва. Други повреди също могат да възникнат в системата за управление на BMS или по време на предаване на сигнали за температура и напрежение.
-
Неизправности на двигателя и контролера. Те се проявяват главно чрез прегряване и самозащита на двигателя или контролера на двигателя. Моторът може да изгори, и може да има проблеми със зацепването на предавките между двигателя и диференциала на задния мост. Проблеми по линиите, като зацепване и щифтов контакт, също може да възникне.
-
Диференциал на задния мост. Тази неизправност е широко разпространена в специфичен тип електрически ванове. Тъй като моторът директно задвижва диференциала, и качеството на диференциала е под нивото, това често води до проблеми със зацепването на предавките. В някои случаи, зъбите на задвижващия вал са директно износени гладко, предотвратявайки изцяло предаването на мощност към гумите.
-
DCDC конвертиране. Тази повреда също е доста често срещана. Основната характеристика е, че малката батерия губи мощност, което води до невъзможност за стартиране на превозно средство, неработещи светлини, тихи клаксони, и неработещи радиостанции, наред с други въпроси. Основната функция на DCDC е да преобразува високото напрежение на голямата батерия в ниско напрежение на малката батерия, за да зареди последната.
-
Проблеми със съвпадението на редовете. Тази грешка не се среща често. Обаче, когато стане, това представлява значително предизвикателство за механиката. Процесът на отстраняване на неизправности не е лесен. Ако има и проблеми с комуникационния протокол, трябва да се изпрати персонал от поддържащите предприятия за ремонт.
-
Проблем с обхвата. Всъщност, това е добре известен проблем. Напоследък, тя е изведена на преден план. Стана индустриална норма за производителите да надценяват или отбелязват гамата въз основа на условията на работа. Ако затихването на батерията е достигнало определена степен, все още можете да кандидатствате за гаранция от три опаковки на производителя.
-
Други неизправности няма да бъдат уточнявани. Тъй като те са подобни на тези на бензина превозно средствоs, сервизите обикновено могат да се справят с тях. Обаче, някои сервизи не са склонни да предприемат ремонт, след като чуят, че това е електрическо превозно средство. Това е ненужно. Все пак, освен компонента с високо напрежение, другите неизправности са сравними с тези при бензина превозно средствоs.

Сега, нека се задълбочим в тези грешки и да проучим някои потенциални решения и превантивни мерки:
За повреди на спирачната система, редовни проверки и поддръжка на спирачните компоненти, включително спирачни накладки, шублери, и спирачната течност, са от решаващо значение. Надграждането на софтуера и фърмуера на спирачната система за справяне с всички известни проблеми също може да помогне за подобряване на надеждността.
По отношение на повреди на батерията, производителите биха могли да инвестират в по-строг контрол на качеството по време на производствения процес, за да сведат до минимум разликите в налягането на клетките и да осигурят по-добро уплътняване на батерийните пакети. Превозно средство собствениците могат също така да следват правилните практики за зареждане и разреждане, за да удължат живота на батерията.
За предотвратяване на повреди на двигателя и контролера, необходими са подходящи охладителни системи и редовни проверки на изолацията и електрическите връзки на двигателя. Мониторингът на температурата и производителността на двигателя и контролера по време на работа може да помогне за ранно откриване на потенциални проблеми.

Що се отнася до диференциала на задния мост, подобряване на дизайна и качеството на изработката на диференциала, както и редовно смазване и проверка, може да намали появата на проблеми със зацепването на предавките.
За грешки на DCDC конвертора, използването на висококачествени компоненти и провеждането на задълбочено тестване по време на етапа на производство може да повиши надеждността на преобразувателя. Освен това, наблюдението в реално време на работата на преобразувателя може да улесни бързото откриване и отстраняване на неизправности.
Относно проблемите със съвпадението на редове, производителите трябва да осигурят по-добър контрол на качеството по време на превозно средство процес на сглобяване и спазване на строги стандарти за комуникационни протоколи. Обучение на механици в съвременни диагностични инструменти и техники, специфични за превозно средство с нова енергия линиите могат също така да подобрят ефективността на идентифициране и отстраняване на неизправности.
Що се отнася до проблема с обхвата, производителите трябва да бъдат по-прозрачни и точни в твърденията си за обхват и да предоставят на потребителите ясна информация относно факторите, влияещи върху действителния обхват. В същото време, продължаващите изследвания и разработки в технологията на батериите за подобряване на съхранението на енергия и ефективността ще помогнат за справяне с този проблем в дългосрочен план.
В заключение, докато новите енергийни микробуси идват със своя набор от общи грешки, с непрекъснат технологичен напредък, подобрени производствени процеси, и правилна поддръжка и използване от потребителите, надеждността и производителността на тези превозно средствоs могат да бъдат значително подобрени, което ги прави по-жизнеспособен и устойчив вариант за градски транспорт.