Niyə təmiz elektrikli bir vasitə karbamid əlavə etməlidir?

Son illərdə, Ətraf mühitin narahatlığı getdikcə görülən kimi, Avtomobil sənayesi əhəmiyyətli dəyişikliklər keçirdi. Nəqliyyat işlənmiş tullantıları çoxdan ətraf mühitin çirklənməsinə əsas töhfəçi kimi tanınmışdır, Bu tullantıların azaldılması üçün səylər müxtəlif texnoloji irəliləyişlərə səbəb oldu. Dizel nəqliyyat vasitələri, məsələn, tez-tez subaqlarında karbamid istifadə edin (Seçmə katalitik azaldılması) Egzoz qazında zərərli maddələri azaltmaq üçün sistemlər. Lakin, yaranır təmiz elektrikli nəqliyyat vasitəsis yeni suallar toplusunu gətirdi, xüsusilə karbamid üçün ehtiyac olması ilə bağlı.

Təmiz elektrikli nəqliyyat vasitəsis həqiqətən batareyalarla təchiz edilmişdir, ənənəvi daxili fundamental fərqdir – yanmaz – mühərrikli nəqliyyat vasitələri. Lakin, bir qədər təmiz elektrikli nəqliyyat vasitəsis, Xüsusilə yanacaq hüceyrələrindən istifadə edənlər, emissiya və əməliyyat səmərəliliyi ilə əlaqəli unikal problemlərlə üzləşin. İsə təmiz elektrikli nəqliyyat vasitəsis birbaşa işlənmiş qazı yanma ilə eyni şəkildə çıxarmayın – mühərrikli nəqliyyat vasitələri, İstifadə etdikləri yanacaq hüceyrələri, əməliyyat zamanı hələ ətraf mühitə təsir edə bilər.

Yanacaq hüceyrələri təmiz elektrikli nəqliyyat vasitəsis elektrokimyəvi reaksiyalar vasitəsilə fəaliyyət göstərir. Bu reaksiyalar zamanı, azot oksidləri (NOx) istehsal edilə bilər. Baxmayaraq ki, məbləğlər ənənəvi yanma mühərriklərində olanlardan fərqli ola bilər, NOX emissiyaları, hava çirkliliyinə töhfə verə və insan sağlamlığına və ətraf mühitə mənfi təsir göstərdikləri üçün hələ də narahatdır. Bu çərçivədə, UREA dizel nəqliyyat vasitələrindəki funksiyasından fərqli bir rol oynayır. Ənənəvi mənada işlənmiş tullantıları birbaşa azaltmaq əvəzinə, karbamid təmiz elektrikli nəqliyyat vasitəsis yanacaq hüceyrələrinin daha səmərəli və sabit işləməsinə kömək edir.

Yanacaq hüceyrəsinin əməliyyatı xüsusi kimyəvi reaksiyalardan və şərtlərdən çox asılıdır. UREA bu ​​reaksiyaları optimallaşdırmaq üçün yanacaq hüceyrə sistemindəki komponentlər və proseslərlə qarşılıqlı əlaqə qura bilər. Düzgün kimyəvi balans və reaksiya dərəcələrini qorumaqla, UREA, yanacaq hüceyrəsinin elektrik enerjisini daha effektiv yarada biləcəyini təmin edir. Bu, öz növbəsində, ümumi performansına kömək edir təmiz elektrikli nəqliyyat vasitəsi.

Yanacaq hüceyrələri təmiz elektrikli nəqliyyat vasitəsis tez-tez proton mübadiləsi membranı kimi tanınan bir texnologiyadan istifadə edir (Pem). Bu texnologiya, yanacaq hüceyrələrində yanacaq mənbəyi kimi təmiz hidrogen istifadəsinə əsaslanır. Lakin, Saf hidrogen almaq və təmin etmək çətinliklər olmadan deyil. Saf hidrogen yüksək reaktiv bir qazdır, və onun saxlanması və çatdırılması da əhəmiyyətli çətinliklər. Əlavə olaraq, Təhlükəsizlik narahatlıqları, sızma və sızma potensialına görə təmiz hidrogenlə əlaqəli şəkildə əlaqələndirilir.

UREA yanacaq hüceyrələri üçün hidrogenin sintezində vacib bir ara kimi xidmət edir. UREA yanacaq hüceyrə sisteminə əlavə edildikdə, Bir katalizatorun hərəkəti ilə hidrogenə parçalana bilər. Bu proses yanacaq hüceyrələrinə etibarlı və ardıcıl hidrogen təmin etmək üçün çox vacibdir. Katalizator, karbamid molekullarının tərkib hissələrini öz təsis elementlərinə daxil etməkdə asanlaşdırılmasında əsas rol oynayır, Hidrogenlə əsas məhsullardan biri olan.

Pem yanacaq hüceyrəsi texnologiyası elektrik enerjisi yaratmaq üçün hidrogenin davamlı tədarükünə əsaslanır. Kifayət qədər və sabit hidrogen təchizatı olmadan, Yanacaq hüceyrəsinin performansı ciddi şəkildə pozulacaqdı. Karbamiddən hidrogen mənbəyi kimi istifadə etməklə, Yanacaq hüceyrəsi daha rəvan və səmərəli işləyə bilər. Bunun səbəbi, karbamidin parçalanması yanacaq kamerasının hidrogen tələbatına uyğun olaraq diqqətlə idarə edilə bilər, Hər hansı bir zamanda nəqliyyat vasitəsinin güc tələblərindən asılı olaraq.

UREE-nin yanacaq hüceyrələrində birbaşa istifadəçi, karbamidin bir neçə xas xüsusiyyətləri səbəbindən praktik bir seçim deyil. UREA nisbətən yüksək bir özlülük var, bu, qalın və axmağa davamlı deməkdir. Bu yüksək özlülük yanacaq hüceyrəsi sistemində problem yarada bilər, reaksiya və məhsulların hamar axınına mane ola biləcəyi üçün. Yanacaq kamerasında, maye – Elektrokimyəvi reaksiyaların səmərəli baş verə biləcəyini təmin etmək üçün orta tələb olunur. UREE-nin yüksək özlülük bu maye axını pozurdu, reaksiya prosesində təsirsizliyə səbəb olan.

UREA ilə başqa bir məsələ onun kristallaşmaq meylidir. Kristallaşma müəyyən şərtlərdə baş verə bilər, temperaturda və ya konsentrasiyadakı dəyişikliklər kimi. Əgər karbamid yanacaq hüceyrə sistemində kristallaşsalar, Kanallar və komponentləri tıxaya bilər, Maddələrin düzgün axınının qarşısını alır və nəticədə yanacaq kamerasına nasazlıq halına gətirir.

Əksinə, hidrogen, bir dəfə karbamidin parçalanması yolu ilə əldə edildi, yanacaq hüceyrələrində istifadə üçün daha uyğun bir formadadır. Hidrogen, daha aşağı özlülüklü bir qazdır və yanacaq hüceyrə mühitində yüksək reaktivdir. Proton mübadiləsi membranı ilə asanlıqla yayıla bilər və elektrik enerjisini yaradan elektrokimyəvi reaksiyalarda iştirak edə bilər.

Bundan əlavə, tərəfindən – UREE-nin parçalanmasından sonra istehsal olunan məhsullar da istifadə edilə bilər, resurs israfının azaldılması. Bu, yanacaq hüceyrə sisteminin ümumi səmərəliliyinin vacib bir tərəfidir. Parçalanma prosesini diqqətlə idarə etməklə, Sistem yalnız lazımi hidrogen əldə edə bilməz, həm də digərinin ən yaxşı istifadəsini də edə bilər – məhsul, daha davamlı və mənbəyə töhfə vermək – səmərəli iş.

UEE-yə əlavə etmək təmiz elektrikli nəqliyyat vasitəsis əlavə ekoloji çirklənməyə səbəb olmayacaq. Əslində, Proses ekoloji cəhətdən təmiz və nəqliyyat vasitələrinin istismarının ətraf mühitə təsirinin azaldılmasının ümumi məqsədinə uyğun olaraq hazırlanmışdır.

UREA yanacaq hüceyrə sisteminə əlavə edildikdə, Karvanının parçalanması nəticəsində istehsal olunan hidrogen yanacaq hüceyrələrinə daxil olur. Yanacaq kamerasının içərisində, Hidrogen su buxarı istehsal edən bir reaksiyada oksigen ilə birləşir. Bu reaksiya təmizdir, Heç bir zərərli maddə sərbəst buraxılmadığı kimi. Yeganə – Bu reaksiyanın məhsulu sudur, ətraf mühitə zərərsizdir.

UREA özü də nisbətən ekoloji cəhətdəndir – mehriban kimyəvi maddə. Saxlanması və istifadəsi zamanı təmiz elektrikli nəqliyyat vasitəsis, Ətraf mühitə əhəmiyyətli bir təhlükə yaratmır. UREA-nın düzgün işlənməsi və saxlanması adətən yaxşıdır – çirklənməsinə səbəb ola biləcək təsadüfi tökülmələr və ya buraxılışların olmadığını təmin etmək üçün tənzimlənir.

Yekun olaraq, UREA-nın əsas rolu təmiz elektrikli nəqliyyat vasitəsis yanacaq hüceyrələri üçün bir köməkçi kimidir. Hidrogen sintezinə kömək edir və tələb olunan hidrogen təchizatı təmin edir, yanacaq hüceyrələrinin səmərəli və sabit işləməsi üçün vacibdir. İçərisində karbamid istifadəsi təmiz elektrikli nəqliyyat vasitəsiS, nəqliyyat vasitəsinin və ətraf mühit mülahizələrinin həm performans tələblərini nəzərə alan strateji bir yanaşmadir. Yanacaq hüceyrəsinin daha effektiv fəaliyyət göstərməsinə imkan verməklə, UREA ümumi performansına kömək edir təmiz elektrikli nəqliyyat vasitəsiPro, prosesin ekoloji cəhətdən təmiz qalmasını təmin edərkən. Bu texnologiya daha davamlı nəqliyyat seçimlərinin inkişafında vacib bir addım təmsil edir, kimi təmiz elektrikli nəqliyyat vasitəsiAvtomobil sənayesinin ətraf mühitə təsirini azaltmaqda getdikcə daha çox mühüm rol oynamağa davam edir.