30
ዲሴምበር
ዲሴምበር
ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው ሞተሮች ለምን ሶስት ዋና ዋና ምክንያቶች አሉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪs ትናንሽ ናቸው. በመጀመሪያ, ዝቅተኛ ፍጥነት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪs በአጠቃላይ ለከተሞች ትራንስፖርት ጥቅም ላይ ይውላሉ, የመንጃው ፍጥነት በአንፃራዊነት ዘገምተኛ ከሆነ. በዚህም ምክንያት, ለሞተር ኃይል ያለው የኃይል መስፈርት በአንፃራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነው. አንድ ትንሽ ሞተር ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸውን ማሽከርከር ፍላጎቶችን ሊያሟላ ይችላል, እና በተመሳሳይ ጊዜ, የተሽከርካሪውን አጠቃላይ ክብደት ይቀንሳል, የኃይል ውጤታማነት ማጎልበት.
በከተማ ትራፊክ ውስጥ, የእነዚህ ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ ፍጥነት ብዙውን ጊዜ የተወሰነ ገደብ አይበልጥም, በላቸው 40 – 60 በየሰዓቱ ኪሎሜትሮች. በእንደዚህ ያለ መጠነኛ የፍጥነት መስፈርት, ከመጠን በላይ ጉልበተኛ ኃይል የሚወስድ ከመጠን በላይ ኃይለኛ ሞተር አያስፈልግም. ትንሽ ሞተር, ብዙውን ጊዜ በዝቅተኛ የኃይል ደረጃ ደረጃ, ተሽከርካሪውን በከተሞች ጎዳናዎች ጋር በቋሚነት ለማሰራጨት በቂ ነው. የተሽከርካሪውን ክብደት በትንሽ ሞተር በመጠቀም በመቀነስ, በመድኃኒት ወቅት IEETERA ን ለማሸነፍ የሚያስፈልገው ኃይልም ቀንሷል. ይህ ማለት ለእያንዳንዱ የኤሌክትሪክ ኃይል ግብዓት አሃድ ማለት ነው, ተሽከርካሪው ረዘም ላለ ርቀት መጓዝ ይችላል, የኃይል ውጤታማነቱን ማሻሻል.
በሁለተኛ ደረጃ, ትናንሽ ሞተሮች በዝቅተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ የተሽከርካሪውን የኃይል ማፅደቅ በተሻለ ይቆጣጠሩ ይሆናል, በተጨናነቁ መንገዶች ላይ ተሽከርካሪውን ለማስተካከል ቀላል ያደርገዋል. ትናንሽ ሞተሮች በሚጀምሩበት ጊዜ ፈጣን ምላሽ ፈጣን ፍጥነት አላቸው, የተሻለው የኃይል ማፅደቅ እና ቀለል ያለ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የመንዳት ልምድን ማበረታታት.
በከባድ ትራፊክ ሲጓዙ, ፈጣን እና ትክክለኛ የኃይል ማስተካከያዎች ወሳኝ ናቸው. ለሾፌሩ ትዕዛዛት ምላሽ በመስጠት አንድ ትንሽ ሞተር በፍጥነት የኃይል ለውጥን ጭማሪ ወይም መቀነስ ይችላል. ለምሳሌ, ማቆሚያ ቦታን ለመግባት አጭር ማቆሚያ እና እንቅስቃሴ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ወደ ማቆሚያ ቦታ ለመግባት ወይም ወደ ዘገምተኛ እንቅስቃሴ መስመር ሲያንቀሳቅሱ, አነስተኛ የሞተር ሞተር ትክክለኛውን የኃይል መጠን ወዲያውኑ ሊያደርስ ይችላል. ከትላልቅ ሞተሮች ጋር ሲነፃፀር ፈጣን ምላሽ ሰጪው ጊዜ ተሽከርካሪው ቀልድ ወይም ሲመታም መሆኑን ያረጋግጣል, ስበተኛ የመንዳት ልምድን መስጠት. ይህ ለስላሳ የድብርት ፍጥነት እና ማታለያ የአሽከርካሪውን ምቾት ማሻሻል ብቻ ሳይሆን በተጨናነቀ የከተማ አካባቢዎች ለተሻለ የትራፊክ ፍሰት አስተዋፅ contribute ያደርጋሉ.
ሦስተኛ, በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ መጠን ያላቸው ትናንሽ ሞተሮች በአርኪየስ ወይም ጎማዎች ላይ የበለጠ ምቾት እንዲጫኑ ያስችላቸዋል የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪኤስ. ይህ አቀማመጥ በማስተላለፍ ስርዓት ውስጥ ኪሳራዎችን ለመቀነስ ይረዳል, የማሽከርከር ውጤታማነት ማሻሻል, እና የማምረቻ ዋጋውን ሙሉውን ተሽከርካሪ ዝቅ ያድርጉ.
የታካኑ ሞተር የተስተካከለ መጠን ወደ ኃይል መተግበሪያው እንዲቀርብ ያስችለዋል, እንደ ቀጥታ በተሽከርካሪው ማዕከል ወይም በአድራሻው አቅራቢያ ያሉ. ይህ የኃይል ማስተላለፊያው ሰንሰለት ርዝመት ይቀንሳል. በባህላዊው ተሽከርካሪ ትልቅ ቦታ, ማዕከላዊ የሚገኘው ሞተር, ኃይል በ Shafts በኩል ረዘም ላለ ርቀት መተው አለበት, ጊርስ, እና ሌሎች አካላት. እያንዳንዳቸው እነዚህ የማስተላለፊያው አካላት በተወሰነ ደረጃ የክርክር እና የኃይል ማጣት ደረጃን ያስተዋውቃሉ. በተሽከርካሪዎች አቅራቢያ ትንሽ ሞተርን በመጫን, እነዚህ ኪሳራዎች በከፍተኛ ሁኔታ ይቀነሱ ናቸው. በተጨማሪም, በትንሽ የሞተር መጠን ባለው መጠን ባለው አነስተኛ የሞተር መጠን መቆራረጥ ምክንያት ቀለል ባለ የመጫኛ ሂደት, በምርት ወጪዎች ላይ ማዳን. ከዚያ የወጪ ቁጠባዎች ከዚያ ወደ ሸማቾች ሊተላለፉ ይችላሉ, ዝቅተኛ ፍጥነት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የበለጠ ተመጣጣኝ ማድረግ.
በማጠቃለያው, በዝቅተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሞተሮች አነስተኛ ናቸው, አነስተኛ ሞተሮች የተሻለ ቁጥጥር መቆጣጠር, የመጫኛ ምቾት, የተሽከርካሪው አጠቃላይ የኃይል ውጤታማነት መሻሻል. ተገቢውን መጠን በመምረጥ, ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በከተማ ትራፊክ ውስጥ የበለጠ ቀልጣፋ እና የኃይል ማቆያ ሊያገኙ ይችላሉ.
ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ገበያው ማደግ ቀጠለ, እነዚህን ትናንሽ ሞተሮች ለማመቻቸት ቀጣይ ጥረቶች አሉ. ምርምር የአሞተሮችን የኤሌክትሮኒክ ንድፍ በማሻሻል ላይ ያተኮረ ነው. ተጨማሪ የላቁ መግነጢሳዊ ቁሳቁሶችን በመጠቀም, እንደ ያልተለመደ-ምድር ማግኔቶች የተሻሻሉ መግነጢሳዊ ባህሪዎች ጋር, አነስተኛ MORIONS የማያስከትለው የመርማት ውጤት መጠኑን ያለማቋረጥ መጨመር ሊጨምር ይችላል. ይህ ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸውን ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አሁንም የሥራ ልምዳቸውን እና ቀላል ክብደታቸውን በሚቀጥሉበት ጊዜ የተሻሉ የፍጥነት ችሎታዎች እንዲኖሩ ያስችላቸዋል.
በተጨማሪ, የማሰብ ችሎታ ያለው የሞተር ቁጥጥር ስርዓቶች እድገት ወሳኝ ሚና እየተጫወተ ነው. እነዚህ ስርዓቶች የተለያዩ የማሽከርከሪያ ሁኔታዎችን መተንተን ይችላሉ, የመንገድ ቅጦችን ጨምሮ, የትራፊክ መጨናነቅ, እና የአሽከርካሪው የማሽከርከር ልምዶች. በዚህ ውሂብ ላይ የተመሠረተ, የሞተር ቁጥጥር ስርዓት በጣም ጥሩ በሆነ መንገድ ውስጥ የአነስተኛ ሞተር ውፅዓት ማስተካከል ይችላል. ለምሳሌ, ተሽከርካሪው በመኖሪያ አካባቢ ውስጥ አንድ ለስላሳ ሸለቆ ከወጣ, ሞተር ሳይጫን ለስላሳ ፅንሽርን ለማረጋገጥ ስርዓቱ የሞተር ኃይል በትንሹ ሊጨምር ይችላል. በሌላ በኩል, ጠፍጣፋ እና ባዶ በሆነ መንገድ በሚነዱበት ጊዜ, የሚያስፈልገውን ዝቅተኛ ደረጃውን ሊቀንስ ይችላል, ኃይል ማዳን.
ለአነስተኛ ሞተሮች የማቀዝቀዣ ዘዴዎች እንዲሁ የተጣራ ናቸው. ምንም እንኳን ትናንሽ ሞተሮች ከትላልቅ ሰዎች ጋር ሲነፃፀር አነስተኛ ሙቀትን የሚያመልኩ ቢሆኑም, የሥራ አጠቃቀምን ከረጅም ጊዜ በፊት ለማቆየት በቂ ቀልጣፋ ቅዝቃዛ አሁንም አስፈላጊ ነው. አዲስ የማቀዝቀዝ ቴክኖሎጂዎች, እንደ ትናንሽ ሞተሮች በተለይም የተነደፉ ፈሳሽ የማቀዝቀዝ ስርዓቶች, እየተመረቱ ነው. እነዚህ የማቀዝቀዝ ስርዓቶች ሙቀትን ሊለቁ ይችላሉ, ሞተር ይበልጥ በተረጋጋ የሙቀት መጠን እንዲሠራ መፍቀድ. ይህ የሞተርዋን የህይወት ዘመን ብቻ አይደለም, ግን ወጥ የሆነ አፈፃፀምን እንዲሁ ያረጋግጣል, በሞቃት የአየር ጠባይ ሁኔታዎችም ቢሆን ወይም በተከታታይ አጠቃቀም ወቅት.
ሌላ የልማት አከባቢ አነስተኛ ሞተርስ ከተቋቋመ የብሬኪንግ ሲስተምስ ጋር የተዋሃዱ ናቸው. የተሽከርካሪ ብሬክ, የኪኒቲክ ኃይል ብዙውን ጊዜ እንደ ሙቀት ነው. ቢሆንም, ከተስተካከለ ብሬኪንግ ጋር, ይህ ኃይል የተሽከርካሪውን ባትሪ ለመሙላት ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል መመለስ እና መለወጥ ይችላል. ትናንሽ ሞተሮች ከእነዚህ ስርዓቶች ጋር ተስማምተው እንዲሠሩ ተደርገው ሊሠሩ ይችላሉ, በብሬክ ወቅት የተመለስን የኃይል መጠን ከፍ ማድረግ. ይህ በበሽታ ፍጥነት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች የኃይል ውጤታማነት ያሻሽላል, እነሱን የበለጠ ለአካባቢ ተስማሚ ለማድረግ.
ከመጫን አንፃር, አምራቾች ትናንሽ ሞተሮችን ወደ ተሽከርካሪዎች አወቃቀር ለማቀናጀት የበለጠ ፈጠራዎችን የሚመረምሩ ናቸው. በሞተር ላይ ወይም ጎማው ላይ ሞተር ላይ በቀላሉ ከመጫን ይልቅ, እነሱ እራሱን በተሽከርካሪው ውስጥ ያለውን ሞተር ለመቅዳት መንገዶችን እየተመለከቱ ነው, የበለጠ የታመቀ እና የተቀናጀ ንድፍ መፍጠር. ይህ የጎማ ተሽከርካሪ ሞተር ፅንሰ-ሀሳብ ተጨማሪ የማስተላለፊያው አካላት አስፈላጊነትን ያስወግዳል, ክብደትን እና ሜካኒካዊ ኪሳራዎችን የበለጠ መቀነስ. እንዲሁም በተሽከርካሪ ንድፍ የበለጠ ተለዋዋጭነት ይሰጣል, የበለጠ ሰፊ የውስጥ እና የተሻለ የክብደት ስርጭት መፍቀድ.
የአነስተኛ ሞተሮች የማኑፋካች ሂደትም የበለጠ ትክክለኛ እና ወጪ ቆጣቢ እየሆነ ነው. የላቀ የማምረቻ ቴክኒኮች, ለተወሰኑ የሞተር አካላት እንደ 3 ዲ ማተሚያዎች, እየተፈተነ ነው. 3D ህትመት ውስብስብ የሞተር ክፍሎችን ከፍ ለማድረግ እና በዝቅተኛ ወጪ ላይ ውስብስብ የሞተር ክፍሎችን ማምረት ያስችላል. ይህ ለተለያዩ ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሞዴሎች ለተለያዩ ፍላጎቶች የተስተካከሉ ብዙ ብጁ ትናንሽ ሞተሮችን ማምረት ይችላል.
ሰፋፊውን አውድ ይመልከቱ, ትናንሽ ሞተሮች ያሉት ዝቅተኛ ፍጥነት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እድገት እንዲሁ በከተሞች ዕቅድ እና አካባቢያዊ ፖሊሲዎች ተጽዕኖ ያሳድራል. ከተሞች የአየር ብክለትን እና የትራፊክ መጨናነቅ ለመቀነስ ሲሞክሩ, ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንደ ሊቻላቸው መፍትሔ ይታያሉ. መንግስታት ማበረታቻዎች እያቀረቡ ናቸው, እንደ ግዥ ድጎማዎች እና ቅድሚያ የመኪና ማቆሚያ ያሉ, የእነዚህ ተሽከርካሪዎች አጠቃቀምን ለማሳደግ. ይህ, በተራው, የአምራቾችን ማጎልበቻዎችን የሚጨምር ፍላጎትን ለማሟላት የአነስተኛ ሞተሮችን አፈፃፀም እና ውጤታማነት እንዲያሻሽሉ ያደርጋቸዋል.
በማጠቃለያው, በዝቅተኛ ፍጥነት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንቅስቃሴ ዝግመተ ለውጥ ባለ ብዙ ገጽታ የተደረገ ሂደት ነው. በዲዛይን ውስጥ በተከታታይ ፈጠራ በኩል, የመቆጣጠሪያ ስርዓቶች, ማቀዝቀዝ, ጭነት, እና ማምረት, እነዚህ ሞተርስ ይበልጥ ቀልጣፋ እየሆኑ ነው, አስተማማኝ, እና ለአካባቢ ተስማሚ. ይህ እድገት ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸውን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተጠቃሚዎች ተጠቃሚዎችን ብቻ ሳይሆን የከተማ ትራንስፖርት ስርዓቶች ዘላቂ ልማት እንዲኖር አስተዋጽኦ ያደርጋል.