በድንገት ብሬኪንግ ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ለምን ወደ ፊት ይመለሳሉ??

ፎቶዎች 2.8 ቶን ኤሌክትሪክ ደረቅ ቫን መኪና

VES ድንገተኛ ብሬኪንግ ሲያጋጥም, ወደፊት ወገኖች ብዙውን ጊዜ ከባህላዊው ውስጣዊ ውህደት ሞተር ጋር ሲነፃፀር በብሬክ መኪኖቻቸው እና በቁጥጥር ስር ያሉ መሰረታዊ ልዩነቶች ሊባል ይችላል (ICE) ተሽከርካሪዎች. የቁልፍ ነገሮች የመከራየት ችግር ይኸውልዎት:

ዉሊንግ 2.5 ቶን ኤሌክትሪክ ደረቅ ቫን መኪና

1. እንደገና ማደስ

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪs እንደገና በተሻሻለ የብሬኪንግ ሲስተም ላይ ሙሉ በሙሉ ይተማመኑ, የኤሌክትሪክ ሞተር ሁለት ሚና ይጫወታል. በማፋጠን ወቅት, ሞተር መንኮራኩሮችን ያሽከረክራል, ግን ብሬኪንግ, እንደ ጄኔሬተር ይሠራል, የተሽከርካሪውን የካቲር ኤሌክትሪክ ኃይል ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል መለወጥ. ድንገተኛ ብሬኪንግ ሁኔታ, ወደ ብሬኪንግ ሁኔታ ከሚነዱ ሞተር በፍጥነት በፍጥነት ሽግግር.

ይህ ፈረቃ ድንገተኛ አቅጣጫውን መቀየርን ያካትታል, ነገር ግን በሞተር ውስጥ እና በጋዜጣ ውስጥ ትንሽ መዘግየት ምክንያት, የብሬኪንግ ኃይል ወዲያውኑ ላይተግብ ይችላል. ይህ መዘግየት, ከተሽከርካሪው የመጀመሪያውን የመነሻ ፍጥነት ጋር ተጣምሯል, ወደፊት የእንቅስቃሴ እንቅስቃሴ በድንገት ቢቆጠርም የመውደቅ ስሜት ያስከትላል.

2. የተሽከርካሪ ክብደት ስርጭት

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪand ብዙውን ጊዜ በከባድ የባትሪ እሽግ ውስጥ በከባድ የባትሪ እሽግ ምክንያት የስበት ማዕከል አላቸው. ቢሆንም, በድንገት በማታለል ጊዜ, ክብደቱ ወደፊት ይለወጣል, የማስተላለፉ ስሜት ስሜትን ማሻሻል. ይህ ክስተት, በመባል ይታወቃል የክብደት ሽግግር, የማታለያ ተፈጥሯዊ ውጤት ነው እናም እንደ ኢ.ዲ.ሲ.ኤም.ኤም..

3. በስርዓት ምላሽ ሰጪነት ልዩነቶች

በ ELS ውስጥ የብሬኪንግ ምላሽ እንደገና የተስተካከለ ብሬኪንግ እና ሜካኒካል ብሬኪንግን በሚያስተዳድሩ የኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ስርአት ተጽዕኖ ያሳድራል. በእነዚህ ስርዓቶች መካከል ያለው ሽግግር ፍጹም በሆነ መንገድ ካልተመሳሰለ, ጊዜያዊ አለመመጣጠን ሊፈጥር ይችላል, ምክንያት ወደፊት ማፍሰስ ያስከትላል.

እንደ 3.1 ቶን ኤሌክትሪክ ደረቅ ቫን መኪና

ባህላዊ ነጋዴዎች የተሠሩ መኪኖች ይህንን ባህሪ ያሳያሉ?

የውስጥ ጥምረት ሞተር ተሽከርካሪዎች በተለዩ ሜካኒካዊ እና የሃይድሮሊክ ስርዓታቸው ምክንያት ድንገተኛ ብሬኪንግ በተለየ ብሬኪንግ ውስጥ በተለየ መንገድ ያሳያሉ. ቁልፍ ልዩነቶች ያካትታሉ:

1. ሞተር ብሬኪንግ

በበረዶ ተሽከርካሪዎች ውስጥ, ሞተሩ ወደ ማታለያ ያበረክታል. ሾፌሩ አፋጣኙን ሲቀጣ ወይም ብሬክ ሲያስገባ, የተሽከርካሪው ሞተር ጭንብሩ በተፈጥሮ ተሽከርካሪውን ይቀድራል. ይህ የሞተር ብሬኪንግ ተፅእኖ የሃይድሮሊክ ብሬኪንግ ሲስተም ያሟላል, የድንገተኛ ጊዜ የመንቀሳቀስ እድልን መቀነስ.

2. የሃይድሮሊክ ብሬኪንግ ሲስተም

የበረዶ ተሽከርካሪዎች በሃይድሮሊክ ብሬኪንግ ሲስተምስ ላይ በእጅጉ ይተገበራሉ, የማታለል ኃይሎችን ተግባራዊ ለማድረግ ፈጣን እና ቀጥተኛ የሆኑት. በብሬክ ፓነሎች ላይ ያለው አስቸኳይ ግፊት ለስላሳ እና የበለጠ የሚተነብዩ የብሬኪንግ ተሞክሮን ያረጋግጣል, ወደፊት የሚቀነስ.

3. ዝቅተኛ ጥገኛነት የኃይል ማገገሚያ ላይ

ከ P ነገሮች በተቃራኒ, በበረዶ ተሽከርካሪዎች በብሬኪንግ ወቅት የኃይል ማገገሚያ አይሰጡም. ይህ እንደገና የመድኃኒት ብሬኪንግ ብሬኪንግ ብሬኪንግ ሂደቱን ያወጣል, የሁለትዮሽ ሚናዎችን ለማስተዳደር ስርዓቱ አስፈላጊ ስለሌለ.

ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በድንገት ብሬኪንግ ጊዜ እንዴት ሊቀንሱ ይችላሉ?

ድንገተኛ ብሬኪንግ ውስጥ ወደፊት ማበላሸት ለማቃለል, አምራቾች የላቁ ቴክኖሎጂዎችን እና የስርዓት ማመቻቸቶችን እየተጠቀሙ ነው. እነዚህ መፍትሔዎች ያካትታሉ:

1. የተሻሻለ የሞተር ቁጥጥር ስርዓቶች

በጅምላ እና በብሬስ መካከል ሽግግር በሚደረግበት ጊዜ የኤሌክትሪክ ሞተስ ምላሽ ሰጪነት ማሻሻል. የቁጥጥር ስልተ ቀመሮችን በመንካት, አምራቾች መዘግየቶችን ለመቀነስ እና ለስላሳ የመርገጫ መልሶ ማቋቋም ያረጋግጡ.

2. የብሬክ ኃይል ስርጭት

ዘመናዊ ኢ.ሲ.ኤስ. ከድንገተኛ አደጋ እና የመጥፋት ብሬኪንግን የሚያጣምሩ የተዋሃዱ የብሬኪንግ ሲስተምን ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ይሄዳል. የብሬኪንግ ኃይልን በማሰራጨት, ስርዓቱ የማታለያውን ድንገተኛ ሁኔታ ሊቀንስ እና መረጋጋትን ማጎልበት ይችላሉ.

3. ትንበያ የብሬኪንግ ቴክኖሎጂዎች

የላቀ የመንጃ-ድጋፍ ስርዓቶች (አዳባዎች) አሁን የመንገድ ሁኔታዎችን የመቆጣጠር እና የብሬኪንግ ፍላጎቶችን የሚጠብቁ ትንበያ የብሬክኪንግ ባህሪያትን ያካትታሉ. እነዚህ ስርዓቶች ተሽከርካሪውን በቅንዓት እንዲያስተካክል ይፈቅድላቸዋል, በድንገተኛ የማታለል ችሎታን መቀነስ.

Srm 2.1 ቶን ኤሌክትሪክ ደረቅ ቫን መኪና

ወደፊት የመንዳት ደህንነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል?

በኢቪዎች ውስጥ ድንገተኛ ብሬኪንግ ውስጥ ድንገተኛ ብሬኪንግ ካጋጠማቸው በኋላ መጥፎ ነገር ሊፈጠር ይችላል, በአጠቃላይ ደህንነትን አያቋርጥም. ለምን እንደሆነ እነሆ:

1. ውጤታማ ማታለያ

ምንም እንኳን ብቃቱ ቢፈጠርም, የኢንፎርሜሽን ስርዓቶች ፈጣን እና ውጤታማ ማታለያን ለማረጋገጥ የተነደፉ ናቸው. ይህ ችሎታ ብዙውን ጊዜ በኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያዎች ከፍተኛ ትክክለኛነት ምክንያት ከበረዶ ተሽከርካሪዎች እጅግ የላቀ ነው.

2. አብሮ የተሰራ የደህንነት ስልቶች

ብዙ ኢ.ሲ.ኤስ. እንደ ከፍተኛ የደህንነት ባህሪዎች የታጠቁ ናቸው:

  • የአደጋ ጊዜ ብሬክ ረዳት (ኢባ): በአደጋዎች ወቅት የብሬኪንግ ኃይልን ያሻሽላል.
  • የኤሌክትሮኒክ መረጋጋት ቁጥጥር (ESC): በችግር አቅጣጫ በሚጓዙበት ጊዜ የተሽከርካሪ መረጋጋትን ይይዛል.
  • የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም (ኤቢኤስ): በከባድ ብሬኪንግ ወቅት የጎማ መቆለፊያ ይከላከላል.

3. የአሽከርካሪ መላኪያ

ነጂዎች ከኤፍ ብሬኪንግ ልዩ ባህሪዎች ጋር በፍጥነት ይጣጣማሉ. በጊዜ ሂደት, ከተሽከርካሪው ባህሪ ጋር መተዋወቂያው ወደፊት የመታዘዝ ተፅእኖን ይቀንሳል.

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የወደፊት ዕጣ ፈሳሽ

የቪክቲክ ቴክኖሎጂያዊ ዝግመተ ለውጥ የተደረገበት ብሬኪንግ ተለዋዋጭነት ውስጥ ጉልህ መሻሻል ያስገኛል. በአድማስ ላይ ፈጠራዎች ያካትታሉ:

1. ሙሉ የተቀናጁ የብሬክ ሲስተም

የሚቀጥለው-ትውልድ ቪዛዎች እንደገና የተዋሃደ እና የጡብ ብሬኪንግን የሚያዋውቁ የተዋሃዱ ብሬኪንግ ስርዓቶችን ያሳዩ ሊሆኑ ይችላሉ. ይህ አካሄድ የብሬኪንግ ትክክለኛነትን ያሻሽላል እና የሽግግር መዘግየቶችን ለመቀነስ ያስችላል.

2. Ai-ኃይል የተሰጠ ብሬኪንግ

በእውነተኛ-ጊዜ መረጃዎች ላይ በመመርኮዝ የብሩኪንግ እና የማሽን ትምህርት ስልተ ቀመሮች እየተዘጋጁ ናቸው. እነዚህ ስርዓቶች ከግለሰብ ማሽከርከር ቅጦች እና ከአካባቢያዊ ሁኔታዎች ጋር ይዛመዳሉ, ለስላሳ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ተሞክሮ መስጠት.

3. ቀላል ክብደት ያላቸው ቁሳቁሶች

በቪኤኤችኤፍ ግቢ ውስጥ የተለመደው ቀላል ክብደት ያላቸው ቁሳቁሶች አጠቃቀም በብሬክ ወቅት የክብደት ሽግግርን ለመቀነስ ይረዳል, ወደፊት ወደፊት የሚቀንሱ.

ፎቶዎች 2.8 ቶን ኤሌክትሪክ ደረቅ ቫን መኪና

ማጠቃለያ

ድንገተኛ ብሬኪንግ ውስጥ የፊት ለፊቱ የማስተላለፍ ክስተት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪMod በቪውሲዎች ልዩ ሜካኒኮች ውስጥ የተሠራ ባለብዙ ገጽታ ጉዳይ ነው. ምንም እንኳን በአስተማማኝ ሁኔታ ከተጋለጡ ነጂዎች ሊሸጋገሯቸው ቢችልም, በቴክኖሎጂ ውስጥ ቀጣይነት ያላቸው እድገት እነዚህን ተፈታታኝ ሁኔታዎች እየተመለከቱ ናቸው. የኢቫይድ ኢንዱስትሪ ፈጠራን ሲቀጥል, ነጂዎች የብሬኪንግ ስርዓቶችን ከጊዜ ወደ ጊዜ እየበሉ እንዲሆኑ ሊጠብቁ ይችላሉ, ደህንነትን እና መጽናኛን ማሻሻል.

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አብዮት የመቀየር መጓጓዣ ነው, እናም የቪድዮ ተለዋዋጭነትን ኑፋዮች ይህንን ለውጥ ለማቅለል አስፈላጊ ናቸው. የብሬክ ቴክኖሎጂዎችን በማሻሻል እና የስርዓት ዲዛይኖችን በማጣራት, አምራቾች የእድገት ስሜት ቀስቃሽው ያለፈ ነገር ወዳለበት የወደፊቱን መንገድ እየጠበቁ ናቸው.