ኤሌክትሪክ አራት ጎማ ድራይቭ ተሽከርካሪዎች ለምን የበለጠ የኤሌክትሪክ ኃይል ይጠቀማሉ??

ዚዲያን 0.3 ቶን ኤሌክትሪክ ደረቅ ቫን መኪና
ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ፍጆታ የ ኤሌክትሪክ ባለአራት ጎማ-ድራይቭ ተሽከርካሪዎች በብዙ ቁልፍ ነገሮች ሊገኙ ይችላሉ. በዋናነት, ምክንያቱም የአራት ጎማ ድራይቭ ሲስተም በአንጻራዊ ሁኔታ ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ ስላለው ነው. ባለአራት ጎማ-ድራይቭ ስርዓት በሁለቱም የፊት እና የኋላ ዘንግ ላይ ሞኞችን ይይዛል, ከማስተላለፍ መሣሪያዎች ጋር. እነዚህ ተጨማሪ አካላት የበለጠ የኤሌክትሪክ ኃይል ይበላሉ, የተሽከርካሪውን አጠቃላይ የመንዳት መጠን የሚቀንሰው ነው.
ውስብስብ የመንገድ ሁኔታዎችን ሲመለከቱ, ባለአራት ጎማ-ድራይቭ ተሽከርካሪዎች የበለጠ የኃይል ውፅዓት ይፈልጋሉ. በቂ ዱካ እና መረጋጋትን ለማረጋገጥ, ሞተሮች ከፍተኛ ኃይል መፍጠር አለባቸው, በዚህ መንገድ የኤሌክትሪክ ፍጆታ እያደባለቱ. ለምሳሌ, በጭቃ በሚሸሹበት ጊዜ, በረዶ, ወይም የመንገድ ላይ ጣሪያዎች, ተሽከርካሪው ሳያገኙ ወደ ፊት ለመቀጠል የበለጠ ኃይልን መጠቀም አለበት. ይህ ሞተሮች በከፍተኛ መጠን እንዲሰሩ ይጠይቃል, ከመደበኛ የመንዳት ሁኔታዎች ጋር ሲነፃፀር የበለጠ የኤሌክትሪክ ኃይል በመውሰድ.

Foton 3.5ቶን የኤሌክትሪክ ደረቅ ቫን የጭነት መኪና

ሌላ አስተዋፅ contors ነገር ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ከሁለት ጎማ ተሽከርካሪ አፀያፊዎቻቸው የበለጠ ይመዝኑ ነበር. የተጨመሩ ክብደት ከሚገኙት ተጨማሪ ሞተሮች ነው, ማስተላለፊያ አካላት, እና ብዙ ጊዜ, ብዙ የሚፈለጉትን የመንዳት ሁኔታዎችን ለማስተናገድ የተነደፉ ስቴሪየር ቼዝስ እና የእገዳ ስርዓቶች. እንደምናውቀው, በጣም ከባድ ተሽከርካሪ ለማፋጠን የበለጠ ኃይል ይጠይቃል, ማታለል, እና የማያቋርጥ ፍጥነትን ጠብቁ. በዚህም ምክንያት, ይህ ተጨማሪ ክብደት በፍጥነት የባትሪ ኃይል እና አጭር የመንዳት መጠን ያስከትላል.
የአራት ጎማ ድራይቭ ተሽከርካሪዎች የሰውነት አወቃቀር እና አየር መንገድ እና አየር መንገድ ከ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ጋር ሊለያዩ ይችላሉ. እነዚህ ልዩነቶች የአየር ተቃውሞ እንዲጨምር ሊያደርጉ ይችላሉ, የኤሌክትሪክ ፍጆታ የበለጠ ተጽዕኖ ያሳድራል. አንዳንድ አራት የጎማ-ድራይቭ ሞዴሎች, በተለይም ለተቆለጡ የመንገድ አጠቃቀም የተገነቡ ሰዎች, የበለጠ ቦክስ ወይም ቀጥ ያለ የሰውነት ቅርፅ ሊኖረው ይችላል. ይህ የዲዛይን ምርጫ, ለመሬት ማጽዳት እና ዘላቂነት ጠቃሚ ቢሆንም, መስኮች AERADENAMAMACTICICICY. ተሽከርካሪው ወደ ፊት ሲሄድ, ተጨማሪ የአየር ተቃውሞ አጋጥሞታል, ሞተርስ ይህንን ጎት ለማሸነፍ ተጨማሪ ኃይል እንዲጠጡ ማስገደድ.
ቢሆንም, የሶስት ጎማ ድራይቭ ድራይቭን ፍጆታ ለማቃለል በርካታ አቀራረቦች አሉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪኤስ. የስርዓት ንድፍ ማመቻቸት ወሳኝ እርምጃ ነው. ይህ ኃይል በበለጠ ውጤታማ ጥቅም ላይ መዋል እንዲችል ይህ በፊቱ እና ከኋላ ሞተሮች መካከል ያለውን የኃይል ማሰራጨት ማካተት ይችላል. ለምሳሌ, በሁሉም የጉዞ ድራይቭ ውስጥ ሙሉ በሙሉ አስፈላጊ በሚሆንባቸው ሁኔታዎች ውስጥ, ስርዓቱ ወደ የበለጠ የኃይል ማዳን ሁኔታ መለወጥ ይችላል, እንደ የፊት-ጎማ ድራይቭ ብቻ.
የሞተር ቅልጥፍናን ማሻሻል ከፍተኛ ጠቀሜታ ነው. ሞተሮች የኤሌክትሮሜኔሽን ንድፍ በማጎልበት ላይ ሊሰሩ ይችላሉ, የውስጥ መቃወም ለመቀነስ እና የኤሌክትሪክ ኃይል ኤሌክትሪክ ኃይል ወደ ሜካኒካዊ ኃይል የመለወጥ እድልን ለማሳደግ የበለጠ የላቁ ቁሳቁሶችን በመጠቀም. ሞተስ ይበልጥ ቀልጣፋ በማድረግ, ያነሰ የኤሌክትሪክ ኃይል እንደ ሙቀት ያባክናል, እና ለተፈጠረው ለተሽከርካሪ ሰፋፊዎች የበለጠ ጥቅም ላይ ይውላል.

ዶንግፌንግ 3.1 ቶን ኤሌክትሪክ ደረቅ ቫን መኪና

የተሽከርካሪውን የሰውነት ክብደት መቀነስ ሌላ ውጤታማ ስልት ነው. ይህ ሊገኝ የሚችለው እንደ ካርቦን ፋይበር ኮምፓስ በሰውነት ፓነሎች ውስጥ ያሉ ቀለል ያሉ ጥቅሎችን በመጠቀም ሊገኝ ይችላል, chassis, እና ሌሎች አካላት. ቀለል ያለ ክብደቱ ለተቃራኒው የሚያስፈልገውን ኃይል ብቻ ሳይሆን በተሽከርካሪው አጠቃላይ አያያዝ እና አፈፃፀም ላይ አዎንታዊ ተፅእኖ አለው.
በማጠቃለያው, ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ኃይል ባለ አራት-ጎማ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ፍጆታ በዋናነት የሚካሄደው በአራት ተሽከርካሪ-ድራይቭ ሲስተም ትላልቅ የኃይል ፍጆታ ምክንያት ነው, የኃይል ውፅዓት የመጨመር ፍላጎት, እና ከሰውነት መዋቅር ጋር የተዛመዱ ነገሮች. የስርዓት ንድፍን በማመቻቸት በተከታታይ ጥረቶች በኩል, የሞተር ቅልጥፍናን ማጎልበት, እና የሰውነት ክብደት መቀነስ, እነዚህ ተሽከርካሪዎች ለወደፊቱ የበለጠ ኃይል ማጎልበት ይቻላል.
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ገበያ ማራፋ እና ቴክኖሎጂ ቴክኖሎጂዎች, የአራት ጎማ-ድራይቭ እድገት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪs በፍጥነት እየተቀየረ ነው. የተሻለ የኃይል ውጤታማነትን ለማሳደድ, አውቶቢስ (አውቶቢስ) በምርምር እና በልማት ውስጥ ኢንቨስት እያደረጉ ነው. እነሱ የበለጠ የኃይል መጠን ሊሰጡ የሚችሉ አዳዲስ ባትሪዎችን እየመረመሩ ነው, ይህ ማለት በተመሳሳይ ወይም በአነስተኛ የባትሪ ጥቅሎች ውስጥ የበለጠ ኃይል ሊከማች ይችላል ማለት ነው. ከፍ ካለው የኃይል ውሃ ባትሪዎች ጋር, የአራት ጎማ ድራይቭ ሲስተምስ ተጨማሪ የኃይል ፍጆታ ተፅእኖ በተወሰነ ደረጃ ሊካሄድ ይችላል.

ዢንጋይሺ 3.1 ቶን ኤሌክትሪክ ደረቅ ቫን መኪና

ከዚህም በላይ, የማሰብ ችሎታ ያለው ድራይቭ ሲስተምስ ልማት ወሳኝ ሚና ይጫወታል. እነዚህ ስርዓቶች የመንገድ ሁኔታዎችን በእውነተኛ-ጊዜ መተንተን ይችላሉ, እንደ መሬት ዓይነት ያሉ ስሜቶችን ለመለየት ዳሳሾች በመጠቀም, የመንገድ ላይ ግጭት, እና የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች. በዚህ መረጃ ላይ የተመሠረተ, የአራት ጎማ ድራይቭ ስርዓት ትክክለኛውን የኃይል መጠን ብቻ ለማቅረብ በትክክል ሊስተካከል ይችላል. ለምሳሌ, በደረቅ ላይ, ቀለል ያለ መንገድ ከብርሃን ትራፊክ ጋር, ስርዓቱ በአራት ጎማ ድራይቭ ሊሳተፍ ይችላል, ኃይልን ጠብቆ ማቆየት. በተቃራኒው, በድንገት ዝናብ ወይም በበረዶ የተሸፈነ ተራራ መንገድ ሲያጋጥሙ, ከፍተኛው የኃይል ውፅዓት በፍጥነት ወደ ሙሉ ባለአራት ጎማ ድራይቭ በቀላሉ ይቀየራል.
የአራት ጎማ ድራይቭ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አሮጌ አሮሚናይ ዲዛይን እንዲሁ አብዮታዊ ለውጦች እያደረጉ ነው. ንድፍ አውጪዎች ከመንገድ ውጭ የመንገድ አቅም አሪናሚቲክስን የማሰር አይሆኑም. ይልቁን, ሁለቱንም ለማዋሃድ መንገዶችን እያገኙ ነው. ወደ የላቀ የሂሳብ ስፌት ፈሳሽ ተለዋዋጭነት (CFD) ማስመሰያዎች, አስፈላጊውን የመሬት ማጣሪያ እና ጠላፊን በሚቀጥሉበት ጊዜ የአየር መቋቋምን ለመቀነስ የተሽከርካሪውን ቅርፅ ማመቻቸት ይችላሉ. ለምሳሌ, አንዳንድ አዳዲስ ሞዴሎች ለስላሳ ናቸው, እንደ መንሸራተቻ ሳህኖች እና ከፍተኛ ጎማዎች የመንሸራተቻዎች የመንገድ ላይ ባሉ የመንገድ ክፍሎች ጋር የሚጣጣሙ የሰውነት መስመሮች.
ከእነዚህ የቴክኖሎጂ እድገቶች በተጨማሪ, የአራት ጎማ ድራይቭ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የማኑፋካክ ማምረቻ ሂደት የበለጠ የተጣራ እየገፋ ነው. ትክክለኛ የማምረቻ ቴክኒኮች ጥንካሬያቸውን ሳያስደፈኑ የእቃ ክፍሎችን ክብደት ሊቀንስ ይችላል. ይህ የሚከናወነው እንደ 3 ዲ ማተሚያዎች በሂደቶች አማካይነት ነው, ይህ ውስብስብነት እንዲፈጠር ያስችለዋል, ለማምረት ከዚህ በፊት አስቸጋሪ ወይም የማይቻል የሆኑ ቀለል ያሉ መዋቅሮች. በማኑፋክቸሪካክነክ ደረጃ ላይ የእያንዳንዱን አካል ክብደት በመቀነስ, አጠቃላይ የተሽከርካሪ ክብደት የበለጠ ሊቀንስ ይችላል, ወደ ተሻለ የኃይል ውጤታማነት ይመራል.

ዩንዱ 1.5 ቶን ኤሌክትሪክ ደረቅ ቫን መኪና

ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ መሰረተ ልማት ደግሞ በታን arem ላይም እየተሻሻለ ነው. ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች የበለጠ ተስፋፍተዋል, ከከፍተኛ የኃይል ፍጆታ ጋር ለአራት-መንኮራሽ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ጠቃሚ ነው. ከአጭር ኃይል መሙያ ጊዜያት ጋር, ባለቤቶች በአንጻራዊ ሁኔታ ከፍ ያለ የኤሌክትሪክ ኃይል የእነዚህ ተሽከርካሪዎች ዋና የኤሌክትሪክ ፍጆታ ለመቀበል የበለጠ ፈቃደኞች ናቸው. በተጨማሪም, የስማርት ኃይል መሙያ አውታረ መረቦች ልማት የበለጠ ቀድሟል የኃይል አስተዳደርን ለማግኘት ያስችላቸዋል. ኤሌክትሪክ ርካሽ በሚሆንበት ጊዜ ተሽከርካሪዎች በሚገኙበት ሰዓት ሊከሰሱ ይችላሉ, ከፍ ያለ ፍጆታ ቢኖርም የባለቤትነት ወጪን አጠቃላይ ዋጋ መቀነስ.
የወደፊቱን በመፈለግ ላይ, በአራት ጎማ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የታዳሽ የኃይል ምንጮች ማዋሃድ ታላቅ ተስፋን ይይዛል. የፀሐይ ፓነሎች, ለምሳሌ, በተሽከርካሪው ሰውነት ውስጥ መካተት ይችላል, በቀን ውስጥ ኤሌክትሪክ ለማመንጨት የፀሐይ ብርሃን. ይህ ተጨማሪ የኃይል ምንጭ የባትሪውን ኃይል ሊሟላ ይችላል, በተለይም ለአጫጭር ጉዞዎች ወይም ተሽከርካሪው በፀሐይ ዳርቻዎች ሲቆሙ. የነፋስ ተርባይኖች, በተሽከርካሪዎች መተግበሪያዎች ውስጥ በጣም የተለመደ ቢሆንም, እንዲሁም በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ ለመጠቀም ሊመረምረው ይችላል, ተሽከርካሪው የጽህፈት መሳሪያ ሲሆን እና ለጠንካራ ነፋሳዎች የተጋለጡ.
በማጠቃለያው, ኤሌክትሪክ ባለ አራት ጎማ-ድራይቭ ድራይቭ ተሽከርካሪዎች በአሁኑ ጊዜ ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ፍጆታ ፈታኝ ሁኔታ ሲያጋጥሟቸው, የመድኃኒት ቤት ልዩ የቴክኖሎጂ ገጽታዎች እየወጣ ነው, ንድፍ, ማምረቻ, እና መሰረተ ልማት. እነዚህ እድገቶች ብስለት እንደሚቀጥሉ, አራት-ጎማ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የበለጠ ኃይል ቆይ እንዲሉ መጠበቅ እንችላለን, ተግባራዊ, እና ሰፋ ያለ የሸማቾች ክልል ይግባኝ, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ገበያን እንደ አጠቃላይ ማደግ.