ለምን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በጣም ፈጣን ናቸው?

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪኤስ (ኢቪዎች) በጣም ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል, እና ለዚህ ቁልፍ ከሆኑት ምክንያቶች አንዱ አስደናቂ ፍጥነት እና ከፍተኛ ፍጥነት የማግኘት ችሎታቸው ነው።. ኢቪዎች ከባህላዊ ተቀጣጣይ ሞተር ተሸከርካሪዎች ለአካባቢ ተስማሚ አማራጮች ብቻ አይደሉም, ነገር ግን በአፈጻጸም ውስጥ ከፍተኛ እድገትን ይወክላል, ፈጣን ማፋጠን እና አስደናቂ ከፍተኛ ፍጥነት በማቅረብ ላይ. ግን ለምን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪበጣም ፈጣን? ለዚህ ጥያቄ መልስ ለመስጠት, ከፈጣን ፍጥነት እና ከፍ ባለ ፍጥነት ችሎታቸው በስተጀርባ ያለውን መካኒኮች እንመርጣለን.

ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ፈጣን ፍጥነት በስተጀርባ ያለው ሚስጥር

በጣም ከተከበሩ ባህሪዎች ውስጥ አንዱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪs ፈጣን ማፋጠን ነው. ከባህላዊ ነዳጅ-ሠራሽ ተሽከርካሪዎች በተቃራኒ, በየትኛው ተጓዳኝ ሞተሮች እና በማርሽ ዘዴዎች ላይ ይተማመኑ, ኢ.ፒ.ኤስ. ከኤሌክትሪክ ሞተሮች ውስጥ ፈጣን አውሮፕላን ያቀርባሉ. በፍጥነት በፍጥነት ያፋጩባቸው ምክንያቶች ይህ ነው.

የኤሌክትሪክ ሞተርስ ከውስጣዊ ድብደባ ሞተሮች ውስጥ በተፈጠሩ ናቸው (ICE). በበረዶ ውስጥ, ቶራክ ቀስ በቀስ የመነጨ ነው (በደቂቃ) ይጨምራል, ይህ ማለት ተሽከርካሪው በቀስታ ፍጥነት መገንባት አለበት ማለት ነው. በሌላ በኩል, የኤሌክትሪክ ሞተስ በከፍተኛ ፍጥነት በፍጥነት ያመርታሉ. ይህ ማለት ሾፌሩ አፋጣኙን ሲቀዘቅዝ ማለት ነው, የተሽከርካሪው ወዲያውኑ ሙሉ ኃይል ይሰጣል.

ይህ ፈጣን ቶራክ የሚገኘው በኤሌክትሪክ ሞተር ባህሪ ምክንያት ነው. ባህላዊ የጋዝ ሞተሮች ለመገጣጠም ጊዜ የሚወስዱ የመጥፋት እና ሜካኒካል ሂደቶች ሂደት ውስጥ ማለፍ አለባቸው. ቢሆንም, የኤሌክትሪክ ሞተሮች በተለየ መንገድ ይሰራሉ, ያለእነዚህ መዘግየቶች ቀጥተኛ የኃይል ፍሰት መስጠት. በተጨማሪ, ብዙ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቀጥተኛ-ድራይቭ ስርዓት ይጠቀማሉ, የማስተላለፍን አስፈላጊነት ማስወገድ, ዲዛይን ብቻ አይደለም, ግን የኃይል ኪሳራዎችን ይቀንሳል እና ውጤታማነትን ይጨምራል. በውጤቱም, ኢ.ሲ.ኤስ. ከአለም ባህላዊ አቻዎቻቸው ጋር ሲነፃፀር በፍጥነት ማፋጠን ይችላሉ.

የ Ins ፈጣን ፈጣን ፍጥነትን ለማፋጠን የሚያበረክትበት ሌላው ነገር የባትሪ ቴክኖሎጂ ነው. ዘመናዊ ኢ.ሲ.ኤስ. በከፍተኛ አፈፃፀም ሊቲየም-አይዮን ባትሪዎች የተያዙ ናቸው, ይህም በፍጥነት ለሞተር ኃይል ሊፈታ ይችላል, ፈጣን የኃይል አቅርቦት ማቅረቢያ መፍቀድ. በአጭር ጊዜ ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው ኃይል የመሳል ችሎታ የተሽከርካሪውን ችሎታ ለማፋጠን ችሎታን ያሻሽላል.

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ለምን ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ማሽከርከር ይችላሉ??

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ስለ ፈጣን ፍጥነት ብቻ አይደሉም - ለከፍተኛ ፍጥነት አፈፃፀምም ሞተሩ እንዲሁ ናቸው. ኢ.ፒ.ኤስ.ዎች የተራዘሙ ወቅቶችን ከፍ የሚያደርጉ በርካታ ምክንያቶች አሉ, ከላይ የተለመዱ ተሽከርካሪዎች እንደ ተለዋዋጭ ተሽከርካሪዎች እንዳደረጉት ማድረግ.

ሰፊ የ RPM ክልል የኤሌክትሪክ ሞተሮች: ከውስጣዊ ድብድብ ሞተሮች በተቃራኒ, በተለምዶ በጥሩ ሁኔታ በብቃት ውስጥ በብቃት የሚሠራው የትኛው ነው?, የኤሌክትሪክ ሞተርስ በጣም ሰፋፊ ፍጥዎችን ማከናወን ይችላሉ. ይህ ማለት በከፍተኛ ፍጥነት, የኤሌክትሪክ ሞተር ውጤታማነት የሌለበት የተሽከርካሪውን ፍጥነት ለማስቀጠል አስፈላጊውን ኃይል መቀጠል ይችላል. ለስላሳ እና ቀጣይ የኃይል ማቅረቢያው በአፈፃፀም ውስጥ ያለ የማይታወቅ ጠብታ ያለማቋረጥ መወርወር / ማቆየት እንደሚችል ያረጋግጣል.
ኃይል-ጥቅጥቅ ያለ ሊቲየም-አይንግ ባትሪዎች: በቪኤን ቴክኖሎጂ ውስጥ ካሉት ዋና ዋና መጫዎሮች አንዱ ከፍተኛ መጠን ያለው የሊቲየም-አይዮን ባትሪዎች እድገት ነው. እነዚህ ባትሪዎች በመጠን እና ክብደታቸው እና ክብደታቸውን በአቅራቢያው ውስጥ ትልቅ የኃይል ማከማቸት አለባቸው, ለሁለቱም ፈጣን ማፋጠን እና ከፍተኛ ፍጥነት የሚሽከረከር ሥራን የሚደግፍ በቂ የኃይል አቅርቦት መስጠት. በተጨማሪ, የባትሪ አስተዳደር ስርዓቶች የኃይል ፍሰት ለማመቻቸት የተነደፉ ናቸው, ሞተር ቋሚ እና አስተማማኝ የኃይል አቅርቦት ማግኘቱን ማረጋገጥ, በከፍተኛ ፍጥነትም እንኳ.
ቀላል ክብደት ንድፍ እና አሮጌኒሚቲክስ: የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አፈፃፀምን ከፍ ለማድረግ ብዙውን ጊዜ ብዙውን ጊዜ በቀላል ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው. አምራቾች አልሙኒየም ይጠቀማሉ, ካርቦን ፋይበር, የተሽከርካሪውን አጠቃላይ ክብደት ለመቀነስ ሌሎች ጥንቅር ቁሳቁሶች. ቀለል ያለ ተሽከርካሪ ከፍተኛ ፍጥነትን ለማቆየት አነስተኛ ኃይል ይጠይቃል, ስለዚህ ሁለቱንም የፍጥነት እና የኃይል ውጤታማነት ማሻሻል. በተጨማሪም, ኢ.እ.ፒ.ፒ.ዎች በአእምሮ ውስጥ ከአየርቸር ብቃት ጋር የተነደፉ ናቸው, በአየር ላይ ያለውን የአየር ማዞሪያዎችን ከፍ ለማድረግ ያላቸውን ችሎታ የበለጠ ማጎልበት. የተዘበራረቀ የሰውነት ዲዛይኖች እና የመቁረጥ ጎራዎች ከከባድ ጋር ሲነፃፀር የተሻሉ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸውን አፈፃፀም ያገኙታል, አነስተኛ የአየር ሁኔታ የተለመዱ ተሽከርካሪዎች.
እንደገና የሚያድግ ብሬኪንግ: በዝግጅት ላይ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸውን ማሽከርከር የሚደግፍ ሌላ ፈጠራ የተስተካከለ ብሬኪንግ ነው. ይህ ስርዓት ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል በብሬክ ወቅት የተሠሩትን አንዳንድ የኪኒቲክ ኃይል ይለውጣል, ከዚያ በኋላ ጥቅም ላይ የሚውለው ባትሪ ውስጥ የተቀመጠ ነው. የተሽከርካሪውን የመኪና ክልል ለማራዘም ይህ ብቻ አይደለም, ነገር ግን በተጨማሪም ተሽከርካሪው በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ ቋሚ የኃይል አቅርቦትን ማቆየት እንደሚችል ያረጋግጣል, ዘላቂ ለሆኑ አፈፃፀም አስፈላጊ ነው.

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በከፍተኛ ፍጥነት ለማሽከርከር ደህና ነው?

ኢ.ቲ.ሲ., ደህንነት ቀዳሚ ጉዳይ ነው, በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ. ብዙ ሰዎች ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ጋር የተቆራረጡ ፈጣን ፍጥነት እና ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ሰዎች ደህንነትን ሊያስከትሉ ይችላሉ, ኢምራቾች የተረጋጉ እና ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆኑን ለማረጋገጥ አምራቾች የተለያዩ ቴክኖሎጂዎችን እየተተገበሩ ናቸው, በከባድ ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን.

ቼስስ እና መዋቅራዊ አቋምን: ዘመናዊ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንደ ዋና አሳሳቢ ጉዳይ ሆነው በደህንነት የተነደፉ ናቸው. ተሽከርካሪው በከፍተኛ ፍጥነት ጠብታ እና የተረጋጋ መሆኑን ለማረጋገጥ ብዙ ኢቪዎች ባህሪን ያጠናክረዋል. የሰውነት ንድፍ እና የባትሪ ጥቅል ምደባ የተሽከርካሪውን አጠቃላይ ሚዛን እና አያያዝ ለማሻሻል የተመቻቸ ነው, በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ አላስፈላጊ የሆነ የመንሸራተት ወይም አለመረጋጋት መከላከል.
የላቀ የእግድ ስርዓቶች: የቪኤኤፍ አምራቾች ብዙውን ጊዜ ተሽከርካሪው በከፍተኛ ፍጥነት ምቹ እና የተረጋጋ መሆኑን ለማረጋገጥ የተራቀቁ የእገዳ ስርዓቶችን ይጠቀማሉ. እነዚህ ሥርዓቶች የመንገድ አለመግባባቶችን ለመምጠጥ እና የሰውነት ጥቅልዎን ለመቀነስ የተቀየሱ ናቸው, በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ በተለይ በጣም አስፈላጊ ነው. በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በተሽከርካሪው ወለል አቅራቢያ በሚገኙ ከባድ ባትሪዎች ምክንያት በሚገኙበት ዝቅተኛ የስበት ማዕከላት ይጠቀማሉ, መረጋጋት እና አያያዝን የሚያሻሽላል.
የላቀ የደህንነት ባህሪዎች: ብዙ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በተለያዩ የማሰብ ችሎታ አሽከርካሪዎች ድጋፍ ስርዓቶች የተያዙ ናቸው (አዳባዎች), እንደ ሌይን-መጠበቅ እገዛ, መላመድ የመርከብ መቆጣጠሪያ, እና ራስ-ሰር የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ. እነዚህ ስርዓቶች ነጂዎች ተሽከርካሪውን ቁጥጥር እንዲቆጣጠሩ በመርዳት ደህንነትን ለማሻሻል አብረው ይሰራሉ, በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ እንኳን. በተጨማሪም, ብዙ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የጎማ ተንሸራታች እና የቁጥጥር ማጣት ለመከላከል የላቀ የመጓጓዣ ቁጥጥር እና መቆጣጠሪያ ስርዓቶች የታጠቁ ናቸው, በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት ፍጥነት ሲጨምሩ ወይም ሲቀዘቅዝ.
የተሻሻሉ የብሬክ ስርዓቶች: ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ማሽከርከርም ውጤታማ የብሬኪንግ ስርዓት ይጠይቃል. ኢ.እ.ፒ.ዎች በተለምዶ የላቀ የብሬክ ሲስተም የተያዙ ናቸው, እንደገና ማደግ, ተሽከርካሪው በፍጥነት እና በደህና ማቆም እንደሚችል ለማረጋገጥ, ከከፍተኛ ፍጥነት እንኳን. እንደገና የተስተካከለ የብሬኪንግ ስርዓቶች ተጨማሪ የማቆሚያ ኃይል እንዲሰጥ ያግዛሉ, ባህላዊ የሃይድሮሊካዊ ብሬክስ ከፍተኛ የማታለል ውጥረቶችን ለማቃለል ሲስተካከሉ.

በከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር የ INSES ክልል ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል?

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ ፍጥነት የመድረስ ችሎታ አላቸው, አንድ የንግድ ሥራ ብዙ አሽከርካሪዎች ሲነዱ በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ የክልል ቅነሳ ነው. ይህ የሆነበት ምክንያት ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ሰዎች የበለጠ ኃይል ስለሚጠይቁ ነው. ፈጣን ፈጣን ሆኗል, አሪዳናሚክ ጎትት ለማሸነፍ የበለጠ ኃይል ይወስዳል, የመቋቋም ችሎታ, እና በፍጥነት የሚጨምሩ ሌሎች ምክንያቶች.

በከፍተኛ ፍጥነት, VCS የበለጠ ፍጥነትን ለማቆየት የበለጠ ኃይል ይጠይቃል, የትኛው በፍጥነት በፍጥነት እንዲጥል ሊያደርግ ይችላል. በውጤቱም, በሀይዌይ ጎዳናዎች ወይም በነጻ መንገዶች ላይ በከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር በተለምዶ ከከተማ ማሽከርከር ጋር ሲነፃፀር ክፈኑን ይቀንሳል, ፍጥነቶች ዝቅ ካሉበት, እና ብሬኪንግ እና ማፋጠን የበለጠ ተደጋጋሚ ናቸው, ተሽከርካሪው እንደገና ከተስተካከለ ብሬኪንግ ተጠቃሚ እንዲሆን ይፈቅድለታል.

ቢሆንም, የባትሪ ቴክኖሎጂ ማሻሻሉን ከቀጠለ, አምራቾች የባለቤቶችን የኃይል ማደጉን በመጨመር መንገድ እያሳዩ ናቸው. ይህ ማለት በከፍተኛ ፍጥነት, ዘመናዊ ኢቪዎች በአንጻራዊ ሁኔታ በጥሩ ሁኔታ መጠበቅ ይችላሉ, ከአንዳንድ ሞዴሎች ጋር ስድቦች በመስጠት 300 ማይሎች በአንድ ክፍያ, በሀይዌይ ፍጥነቶች እንኳን ቢሆን. በኃይል ማከማቻ እና ውጤታማነት, የወደፊቱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ምንም አቅመ ቢራም ያለ ምንም አቅማቸውን ሳያገኙ ረዘም ላለ ጊዜ ከፍ ያለ ፍጥነት እንዲቀጥሉ ይችላሉ.

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና ባህላዊ መኪናዎች ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸውን አፈፃፀም ማነፃፀር

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር በሚመጣበት ጊዜ በባህላዊ የነዳጅ ኃይል የተጎዱ መኪኖች ብዙ ጥቅሞች ይሰጣሉ, ግን በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ የተለመዱ ተሽከርካሪዎችን አሁንም ተወዳዳሪ የሚያደርጉ አንዳንድ ምክንያቶች አሉ.

ፈጣን ቶራክ. ማርሽ: የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዋና ዋና ጠቀሜታዎች አንዱ ዘንዶን ሳያሳድጉ ወዲያውኑ የማዛባት ችሎታ ነው. በባህላዊ ነዳጅ-ኃይል-ኃይል መኪና ውስጥ, ሞተሩ በቀላሉ ሊነሳ እና በመርከቦች ውስጥ ማሽከርከር ይኖርበታል, ይህም በአፋጣኝ መዘግየት ሊያስከትል ይችላል. በተቃራኒው, ኢ.ፒ.ኤስ. ለስላሳ የሚያቀርብ ቀጥተኛ-ድራይቭ ስርዓት አላቸው, ያልተቋረጠ የኃይል አቅርቦት, ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ፍጥነት እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የመንዳት ልምድ በከፍተኛ ፍጥነት የተሞላ ማሽከርከር.
የአፈፃፀም ወጥነት: የኤሌክትሪክ ሞተርስ በቋንቋ አፈፃፀም ይታወቃሉ, በከፍተኛ ፍጥነትም እንኳ. ከውስጣዊ ድብድብ ሞተሮች በተቃራኒ, ይህ ከፍተኛውን RPM በሚቀርቡበት ጊዜ የኃይል ማጣት ሊያጋጥመው ይችላል, የኤሌክትሪክ ሞተሮች በሰፊው የፍጥነት ፍጥነቶች ውስጥ በብቃት ማካሄድ ይቀጥላሉ. ይህ ዘላቂ በሆነ ከፍተኛ ጥራት ባለው ማሽከርከር አንፃር ኢቪዎች የበለጠ አስተማማኝ ያደርገዋል.
ነዳጅ ማንጠልጠል. ኃይል መሙላት: የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ አፈፃፀም ቢኖርም, ከተወዳጅ መኪኖች ጋር ሲነፃፀር አሁንም የሚያጋጥሟቸው ዋና ዋና ፈታኝ ሁኔታ ተመልካች ነው. የነዳጅ መኪኖች በደቂቃዎች ውስጥ በአንድ ነዳጅ ማደያ ጣቢያ ውስጥ በፍጥነት ሊነዱ ይችላሉ, Ins በተለምዶ ረዘም ያለ የኃይል መሙያ ጊዜዎችን ይጠይቃል, በተለይ ክስ መክፈል ካለባቸው 80% ወይም ከዚያ በላይ. ይህ ማለት ለረጅም የመንገድ ጉዞዎች ማለት ነው, በሠራው መንገድ ላይ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ለማግኘት የበለጠ እቅድ ሊጠይቁ ይችላሉ, እና ኃይል መሙላት አጠቃላይ የጉዞ ጊዜ ውስጥ ትልቅ ቦታ ሊሆን ይችላል.
የመሙያ መሙላት ወጪዎች. ነዳጅ: ምንም እንኳን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከባህላዊ ተሽከርካሪዎች ጋር ሲነፃፀሩ ከፍተኛ ከፍ ያሉ ወጪዎች ቢኖሩም, አንድ ጊዜ የመሙያ ወጪ በተለምዶ ከጉድጓዱ ከነዳጅ ወጪው በጣም ያነሰ ነው. ከረጅም ጊዜ በላይ, ኢቪ ባለቤቶች በነዳጅ ላይ ገንዘብ ማዳን ይችላሉ, በተለይም የህዝብ የኃይል መሙያ መሰረተ ልማት እና የቤት ኃይል መሙያ መፍትሔዎች በመገኘት.

ማጠቃለያ

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ብዙ ሰዎች ከሚያስቡት በላይ ፈጣን ብቻ አይደሉም, ግን ደግሞ ዘላቂ ለሆኑ ከፍተኛ ፍጥነት አፈፃፀም የተገነቡ ናቸው. ለፍጥነት ቁልፉ ከኤሌክትሪክ ሞተሮች ፈጣን የዝናብ አውሮፕላን ውስጥ ጥምረት ነው, ከፍተኛ ኃይል ያላቸው ባትሪዎች, ቀላል ክብደት ያላቸው ዲዛይኖች, እና የላቀ አፈፃፀም ቴክኖሎጂዎች. ምንም እንኳን በከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር የተሽከርካሪውን ክልል ሊቀንስ ይችላል, በባትሪ ቴክኖሎጂዎች ውስጥ ማሻሻያዎች ይህንን ተፈታታኝ ሁኔታ በቀጥታ እየተናገሩ ናቸው, ኢ.ፌ.ቢ.ቪ. የዕለታዊ ማሽከርከር ፍላጎቶችን ከማሟላት አቅም በላይ መሆን አለመሆኑን ማረጋገጥ, የረጅም ርቀት ጉዞዎችን ጨምሮ.

አሁንም ለማሸነፍ አንዳንድ ፈታኝ ሁኔታዎች ቢኖሩም, እንደ ፈጣን የኃይል መሙያ መሰረተ ልማት አስፈላጊነት, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አጠቃላይ አፈፃፀም ከፋጥነት አንፃር, ቅልጥፍና, እና ደህንነት የማይካድ ነው. ቴክኖሎጂው መቀጠል እንደቀጠለ, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የበለጠ ቀልጣፋ ሊሆኑ ይችላሉ, ኃይለኛ, እና የረጅም ርቀት ጉዞን የመቆጣጠር ችሎታ, በመጨረሻም ለሾፌሮች የተለመዱ እና ዘላቂነት ለሚጠይቁ ነጂዎች ባህላዊ የነዳጅ ኃይል የተሠሩ ተሽከርካሪዎች ተወዳዳሪ አማራጭ አማራጭ አማራጭን ይሰጣል.