ስለ መሪው ስርዓት ጥገና ምን ያህል ያውቃሉ?

መሪው ስርዓት ለጭነት የጭነት ስሜት አለው, ሆኖም ሁሉም የጭነት መኪና ነጂዎች በዕለት ተዕለት ጥገናው ውስጥ በጥሩ ሁኔታ የተያዙ አይደሉም. ወደዚህ ወሳኝ ገጽታ ወደዚህ ወሳኝ ገጽታ በጥልቀት እንደግፋለን እና በዝርዝር ያስሱ.

በመሪሩ ስርዓት ውስጥ ያለው የነዳጅ ደረጃው የቪጋን ክትትል ይፈልጋል. ሞተሩ ሲሠራ, በዲፕሬክ ላይ የላይኛው እና ዝቅተኛ ገደቦች በተገለፀው የታዘዙት ባለበት ክልል ውስጥ ለመወድድ ለዝሮው ደረጃ አስፈላጊ ነው. በጣም ዝቅተኛ የሆነ ደረጃ ወደ መሪው ስርዓት የኃይል ድጋፍ ውድቀት ያስከትላል, የተሽከርካሪውን አያያዝ እና ደህንነት ማበላሸት.

የእይታ ምርመራዎች እኩል አስፈላጊ ናቸው. ወደ መሪው ስርዓት ውስጥ ያለው የሜካኒካል አያያዥተሮች ቅባቶች ለስላሳ አሠራሮችን ለማረጋገጥ በመደበኛነት መመርመር አለባቸው እና ያለጊዜው ልብስ መከላከልዎን በመደበኛነት መመርመር አለባቸው. መሪውን የመክፈቻ የዘይት ማጠራቀሚያውን በመክፈት የዘይት ደረጃን ግምገማ እንዲደረግ ያስችለዋል, እንዲሁም የአመራር ዘይት እና የማጣሪያ አካል. በነዳጅ ዘይት ወይም በከባድ ማጣሪያ ውስጥ ያለው ማንኛውም ቆሻሻ ወይም የታሸገ ማጣሪያ መሪውን የአሰራር ስርዓቱን አፈፃፀም ይጎድላል.

በማህበሩ ላይ በሮሽ እና ግፊት ላይ ጉዳት ማድረስ ወይም ጉድለት በመፈተሽ ወሳኝ ነው. እነዚህ አካላት በማህበሩ መረጋጋት እና ትክክለኛነት ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ. ጥቃቅን ጉዳቶችም እንኳ በመንገድ ላይ ላሉት ችግሮች እና የደህንነት አደጋዎች ሊያስከትሉ ይችላሉ.

ሞተሩን በመጀመር ላይ መሪውን ጎድጓዳ ተሽከርካሪውን በእርጋታ ማንቀሳቀስ እና ትክክል የሆነውን ማንኛውንም ከመጠን በላይ ማጽጃ ወይም ባዶነት በሜካኒካዊ ግንኙነት ውስጥ ለመለየት ይረዳል. የማይታወቅ ብልሹነት ወይም ጨዋታ አፋጣኝ ትኩረት የሚሹ ክፍሎችን ማመልከት ይችላል.

መሪውን የሚያስተዳድሩ እና መሪውን ማዞር እና መሪውን ማዞር እና ወደ ታች የሚዛመድ መሪውን ወደ መሪው መጫዎቻ ክፍል ውስጥ የማያውቀውን ፍተሻ ይፈትሹ. እዚህ ከልክ ያለፈ ማጣሪያ እዚህ ያለው መልበስ እና አቅም ያላቸው ነጥቦችን ሊያመለክቱ ይችላሉ.

እንዲሁም ሞተሩን ለመጀመር እና ለማንኛውም የዘይት ፍሰቶች ለመጀመር አጠቃላይ መሪውን የሃይድሮሊክ ስርዓት መመርመር አስፈላጊ ነው. አንድ ትንሽ ፍሳሽ እንኳን ሳይቀየር ከፈለገ ወደ ጉልህ ችግር ሊለበስ ይችላል, ወደ መሪነት መቆጣጠሪያ ማጣት ሊመሩ ይችላሉ.

አሁን, የአመራር ስርዓቱን ዘይት ለመተካት በአሠራር መግለጫዎች ላይ እናተኩር. ዘይቱን ከመጥራትዎ በፊት, በአሮጌው ታንክ ዙሪያ ያለውን አካባቢ ማፅዳት እና የነዳጅ ማሰሪያ መገጣጠሚያዎች አቧራ እና ፍርስራሹ ወደ ስርዓቱ እንዳይገቡ ለመከላከል.

ሰዶማውያንን ከፍ ለማድረግ መሪውን መጥረግ የመጀመሪያ እርምጃ ነው. ከዚያ, አንድ ነጠላ ወይም ድርብ መሪው አረም ይሁን, መሪዎቹ የመራባሪያ ማርሽ መምጣቶች መሰባበር አለባቸው. የቀረው እና የቀኝ አቋማቸውን ወደቀባቸው ቦታዎች መሪውን ማሽከርከር የአሮጌው መሪ ዘይት ሙሉ በሙሉ ያረጋግጣል.

የነዳጅ መጫዎቻን ከተስተካከለ በኋላ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ግንኙነትን ካረጋገጠ በኋላ, በ Inf መሪ የሃይድሮሊክ ዘይት ለማደስ ጊዜው አሁን ነው. የመሙላት ሂደት የዘይት ደረጃው ወደ ታንኳው አናት እስኪደርቅ ድረስ ይቀጥላል.

መሪውን ሳይቀየር ሞተሩን በኢንሹራጢር ውስጥ ሲጀመር መጀመሪያ ስርዓቱ እንዲረጋጋ ያስችለዋል. የዘይት ደረጃው በፍጥነት እንዲጥል ይችላል, እና ወቅታዊ በሆነ ሁኔታ ማቀነባበሪያ አየር ወደ ስርዓቱ እንዳይገባ ይከለክላል.

የዘይት ደረጃው ተረጋጋ, መሪውን ወደ ግራ እና ቀኝ ማዞር ከላይኛው ምልክት ላይ መሆኑን ለማረጋገጥ ይረዳል. በመጨረሻ, የአመራርውን የአሮሚው ዘይት ታንክ ዲፕሪክ ማጣመር እና ሞተሩን ማቆም የሞተር ምትክ ሂደቱን ያጠናቅቃል.

ለቡድኑ የስርዓት ዘይት አንዳንድ ጥንቃቄዎች ትኩረት መስጠት አለባቸው. የተበላሸ ዘይት እንደገና ጥቅም ላይ መዋል የለበትም, እና አዳዲስ እና አሮጌ ዘይቶች የስርዓቱን ታማኝነት እና አፈፃፀም ለማቆየት በጭራሽ መቀላቀል የለባቸውም. በተጨማሪም, በዚህ ሂደት ውስጥ የተራዘመውን ሞተሩን ለማካሄድ ወደ ኃይል በሚመራው ፓምፕ ላይ ጉዳት ያስከትላል.

ወደ መሪው ስርዓት የመጀመሪያ ጥገና, በተለምዶ ውስጥ 2000 ወደ 5000 ኪሎሜትሮች, ብዙ ልዩ ዕቃዎች ምርመራ ያስፈልጋቸዋል. የፊት መሪውን የፊት መሪውን ማሰራጨት እና የብሬክ ማስተካከያ ክንድ ለስላሳ አሠራር ለማረጋገጥ እና ግጭት መቀነስ ይረዳል. በጎማው ሁኔታ ላይ በመመስረት, ለተሻለ አያያዝ እና የጎማ ልብስ የመንከባከብ ጣት መፈተሽ እና የመንኮራኩሮች ጩኸት መፈተሽ እና መንኮራኩሮች ጩኸት አስፈላጊ ናቸው.

ለሽርሽር ክላች እና የኳስ መገጣጠሚያዎች በመርኃቱ ላይ በመተባበር እና የረጅም ጊዜ ትሮድ በትር ላይ መቆራረጥ መሪውን መረጋጋትን ለማቆየት ወሳኝ ነው. ማንኛውም ብልሽቶች ትክክል ያልሆነ መሪ እና የደህንነት አደጋዎች ሊያስከትሉ ይችላሉ.

በማሪያው ማርሽ አቀባዊ ክንድ ውስጥ ፍትሃዊነትን በመፈተሽ እና የሁሉም የመሃል መሪ ክንድ ትክክለኛ የመሪነት ቁጥጥርን ለማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. በአደራጀት ትስስር ውስጥ ያልተለመደ መልበስ እንዲሁ መለየት እና በፍጥነት መላክ አለበት.

የአመራር ዘይት የዘይት ደረጃ መደበኛ መደበኛ እና ንፅህናን መመርመር አለበት. አስፈላጊ ከሆነ, የማጣሪያ ንጥረ ነገር ማጽዳት ወይም መተካት አለበት. ለአሮጌና ለነዳጅ ሽፋኖች መሪውን የኃይል ድጋፍ ቧንቧ መመርመር አቅማቸውን ለመከላከል ይረዳል. ምንም ጣልቃ ገብነት አለመኖራቸውን ማረጋገጥ ወይም በነዳጅ እና የጋዝ ቧንቧዎች ውስጥ የሚለብሱ ነገሮች እኩል አስፈላጊ ናቸው.

በብሬክ ጫማ እና በብሬክ ከበሮው መካከል ያለውን ማጽጃ በማጣራት ወይም በዲስክ ፍሬም የብሬክ ፓድ ብሬክ ብሬክ ብሬክ መጠን መጠን ለ ውጤታማ ብሬኪንግ አፈፃፀም አስፈላጊ ነው. ብሬክ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ከተለመደው በኋላ ለአስተማማኝ ማሽከርከር አስፈላጊ መሆኑን ማረጋገጥ ነው.

ከእነዚህ መደበኛ ጥገና ጥገና እና ምርመራ ሥራዎች በተጨማሪ, ለጭነት መኪናዎች ወደ ማንኛውም ያልተለመዱ ድም sounds ች እንዲተባበሩ ይመከራል, መንቀጥቀጥ, ወይም በሚነዱበት ጊዜ አያያዝ ባህሪዎች. በማህበሩ ምላሽ ውስጥ ስውር ለውጦች እንኳ የማደግ ሂደት ቀደም ብሎ ማጠፊያ ሊሆን ይችላል. በመደበኛ የጭነት መኪናው ውስጥ ልዩ ማካካሻ እና ሞዴል በአዲሱ የጥገና መልኩ ወቅታዊ ማጠናቀር እና የመራባሪያ ዘዴውን የመርከቧ ስርዓት እና አስተማማኝነትን ሊያሻሽሉ ይችላሉ.

ለምሳሌ, በጣም ቀዝቃዛ ወይም በጣም ሙቅ የሙቀት መጠኖች ያሉ በጣም ከባድ የአየር ሁኔታዎች, መሪው ሥርዓቱ ለተጨማሪ ጭንቀት ሊገዛ ይችላል. ቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ዘይት ሊፈጥር ይችላል, ፍሰቱን እና አፈፃፀሙን ይነካል, ሞቃት የአየር ጠባይ የጎማ ክፍል መበላሸትን ሊያፋጥን ይችላል. ለተቀናጁ ሁኔታዎች ተገቢውን ቅባቶች እና ፈሳሾችን መጠቀም ችግሮችን ለመከላከል የሚያስችል ረዥም መንገድ ሊወስድ ይችላል.

በተጨማሪም, የሁሉም ምርመራዎች ዝርዝር የጥገና ምዝግብ ማስታወሻ መያዝ, ጥገናዎች, እና ከተመራጭ ሥርዓት ጋር የተዛመዱ የእያንዳንዱ ነገር ከጊዜ በኋላ ጠቃሚ ግንዛቤዎችን መስጠት ይችላሉ. ቅጦችን ለመለየት ይረዳል, ሊሆኑ የሚችሉ ጉዳዮችን ይተነብዩ, እና ማንኛውም ዋስትናዎች ወይም የአገልግሎት ስምምነቶች እንደሚካሄዱ ያረጋግጣል.

በማጠቃለያው, የመርከብ መሪው ጥገና የአንድ ጊዜ ሥራ ሳይሆን ቀጣይነት ያለው ቁርጠኝነት አይደለም. እነዚህን መመሪያዎች በመከተል, መደበኛ ምርመራዎችን ማካሄድ, እና ጉዳዮችን በፍጥነት መፍታት, የጭነት መኪና አሽከርካሪዎች የተሽከርካሪዎቻቸውን ደህንነት እና አስተማማኝነት ማረጋገጥ ይችላሉ, የመጥፋት አደጋን መቀነስ በመንገዱ ላይ ያሉ አደጋዎች. በጥሩ ሁኔታ የተጠበሰ መሪ ዘዴ ምቾት ብቻ ሳይሆን በጉዞው ላይ የአኗኗር መስመር ነው.