አጭር
ባህሪያት
ቁጥር 31 ቶን የኤሌክትሪክ ማጠራቀሚያ የጭነት መኪና የኢንዱስትሪ ትግበራዎችን ለሚፈቅድለት የኢንዱስትሪ መተግበሪያዎች ለተጠየቁ ኃይለኛ እና ለአካባቢ ተስማሚ የሆነ ተሽከርካሪ ነው, እንደ ትልቅ መጠን ግንባታ, ማዕድን ማውጣት, እና የጅምላ ቁሳቁሶች መጓጓዣ. የመሸከም አቅም ያለው 31 ቶን, ይህ የኤሌክትሪክ ማጠራቀሚያ የጭነት መኪና ለትክክለኛው የዲድል ኃይል ያላቸው የጭነት መኪናዎች ዘላቂ አማራጭን ለማቅረብ ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቴክኖሎጂን ያጣምራል. ከዚህ በታች የ ቁጥር 31 ቶን ኤሌክትሪክ ገልባጭ መኪና.
1. ባለከፍተኛ ኃይል ኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ ድራይቭ
የ ቁጥር 31 ቶን ኤሌክትሪክ ገልባጭ መኪና አስደናቂ ኃይል እና ድንገተኛ የሚሰጥ ከፍተኛ አፈፃፀም ኤሌክትሪክ ሞተር የተሠራ ነው, የጭነት መኪናው ከባድ ግዴታ ተግባሮችን በቀስታ ማከም እንደሚችል ማረጋገጥ. የኤሌክትሪክ ድራይቭን ፈጣን ቶራክ ያቀርባል, የጭነት መኪናው በፍጥነት እንዲያፋጠን ያስችለዋል?, ሙሉ በሙሉ ሲጫን እንኳ. በተለይም በኮንስትራክሽን ጣቢያዎች እና በማዕድን አሠራሮች ውስጥ በተለምዶ ሻካራ ወይም ያልተስተካከለ የመብረቅ መሬትን ሲይዙ ይህ ባህሪ በጣም አስፈላጊ ነው.
የኤሌክትሪክ ሞተር ውጤታማነት ለስላሳ እና ምላሽ ሰጭ ለማሽከርከር አስተዋጽኦ ያደርጋል, ኦፕሬተሮች በአፈፃፀም ላይ ሳያስተካክሉ ፈታኝ ሁኔታዎችን እንዲጓዙ መፍቀድ. በተጨማሪም, ባህላዊ ውስጣዊ ድብድብ ሞተር አለመኖር ማለት የጭነት መኪናው በከፍተኛ ሁኔታ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሹ ይሠራል ማለት ነው, አንድ ነጠላ እና የበለጠ ምቹ የሆነ ጉዞ ማቅረብ.
2. ዜሮ ልቀቶች እና ለአካባቢ ተስማሚ
ከ << << << >>>>>>>>>>>>>>>>>> ቁጥር 31 ቶን ኤሌክትሪክ ገልባጭ መኪና ዜሮው የመልቀቂያ ኤሌክትሪክ ድራይቭን ነው. ከሱልፍ የጭነት መኪናዎች በተቃራኒ, እንደ ካርቦን ዳይኦክሳይድ ያሉ ጎጂ ብክለቶች (CO2), ናይትሮጅን ኦክሳይዶች (ኖክ), እና ክትትል (PM), በኤሌክትሪክ ውስጥ ያለው የጭነት መኪና በአሠራር ወቅት የታሪፕክክክክክክክክክክክክክክክክክክር የልግግነት ቅሬታዎችን አያገኝም. ይህ የካርቦን አሻራቸውን ለመቀነስ እና በከባድ አካባቢያዊ ህጎች ለመቀነስ ለሚፈልጉ ኩባንያዎች ይህ ጥሩ መፍትሄ ያደርገዋል.
ስለ አየር ብክለት መጨነቅ በመስጠት, በተለይም በከተሞች ወይም ኢኮ-ሚስጥራዊ አካባቢዎች ውስጥ, የ Snyy የኤሌክትሪክ ዲምፒዮሽ የጭነት መኪና ዜሮ ቸርቻሮዎች ንግዶች የአየር ጥራት እንዲሻሻል እና ዘላቂነትን የሚያበረታቱ ናቸው. በተጨማሪም, የኤሌክትሪክ ሞተር ምንጣቂ አሠራር በስራ ጣቢያዎች ላይ ጫጫታ ብክለትን ያስወግዳል, በጣም በሚነካባቸው አካባቢዎች በተለይ ጠቃሚ ነው.
3. የረጅም ክልል ሊቲየም-አይዮን ባትሪ
የ ቁጥር 31 ቶን ኤሌክትሪክ ገልባጭ መኪና በአንድ ነጠላ ክፍያ ላይ የተራዘመ የመኪና ማሽከርከርን የሚያቀርብ ከፍተኛ ጥራት ባለው ሊትሪየም-አይዮን ባትሪ የተጎላበተ ነው. የጭነት መኪናው የረጅም ጊዜ ባትሪ ለሙሉ ለውጥ ወይም ረዘም ላለ ጊዜ እንዲሠራ ይፈቅድለታል, በመጫኑ እና በመሬት ላይ በመመስረት, ለተከታታይ እንደገና ማደግ. ይህ ችሎታ ለትላልቅ የግንባታ ግንባታ ተግባራዊ መፍትሄ ያደርገዋል, ማዕድን ማውጣት, እና ሌሎች ከባድ የሥራ-ጊዜ ትግበራዎች ረዥም የሥራ ሰዓቶች የተለመዱበት ቦታ.
መሙላት አስፈላጊ ከሆነ, የጭነት መኪናው የመተንፈሻ ሥራን የሚቀንስ እና ተሽከርካሪው በፍጥነት እንዲመለስ ይፈቅድለታል. በሚገኘው የኃይል መሙያ መሰረተ ልማት ላይ በመመርኮዝ, ባትሪው በጥቂት ሰዓታት ውስጥ ወደ አስፈላጊ ደረጃ ሊተካ ይችላል, የጭነት መኪናው በአነስተኛ ማቋረጫ ሥራ ላይ መቀጠል እንደሚችል ማረጋገጥ.
4. የዋጋ ቁጠባዎች እና ዝቅተኛ የአሠራር ወጪዎች
የ ቁጥር 31 ቶን ኤሌክትሪክ ገልባጭ መኪና በባህላዊ ዲናስ የተጎዱ የጭነት መኪናዎች ላይ ከፍተኛ ወጪ ቁጠባዎችን ይሰጣል. የጭነት መኪናውን የማስከፈል ኤሌክትሪክ ከዲሶፍ ነዳጅ የበለጠ አቅም ያለው ነው, ወደ ዝቅተኛ የአሠራር ወጪዎች መተርጎም. የኤሌክትሪክ ሞተር ከውስጣዊ ድብድብ ሞተሮች ጋር ሲነፃፀር የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች አሉት, ውጤት ዝቅተኛ የጥገና ወጪዎች. የነዳጅ ለውጦች አያስፈልጉም, የጭስ ማውጫ ስርዓት ጥገና, ወይም የሞተር ተዛማጅ ጥገናዎችን መቋቋም, ሁሉም ከናፍጣ የጭነት መኪናዎች ጋር የተለመዱ ናቸው.
በተጨማሪም, በጭነት መኪናው ውስጥ ያለው የድሬቲንግላንድ ብሬኪንግ ሲስተም በበለጠ ወቅት ኃይልን ይይዛል, ባትሪውን ለመሙላት ወደ ኤሌክትሪክ መለወጥ. ይህ የኃይል ውጤታማነትን ያሻሽላል ነገር ግን በብሬኪንግ ሲስተም ላይ ደግሞ መልበስ ይቀንሳል, ተጨማሪ የጥገና ወጪዎች እና የቁልፍ አካላትን የህይወት ዘመን ህይወትን ማፋጠን.
5. ከፍተኛ የክፍያ መጠየቂያ ክፍያ ከፍተኛ ክፍያ
የመሸከም አቅም ያለው 31 ቶን, ሳንዲ ኤሌክትሪክ ድግግሞሽ የጭነት መኪና ትላልቅ የግንባታ ቁሳቁሶችን ለማከም የተቀየሰ ነው, ቆሻሻ, አሸዋ, ጠጠር, እና ሌሎች የጅምላ ዕቃዎች. ይህ የከባድ ቁሳቁሶች መጓጓዣዎችን በረጅም ርቀት ላይ እንዲጓዙ ለሚፈልጉ ኢንዱስትሪዎች በጣም ጥሩ ምርጫ ያደርገዋል.
የጭነት መኪናው ቄስ ከባድ ሸክም ስር ዘላቂነት እና መዋቅራዊ ታማኝነትን ለማረጋገጥ በጭነት ጥንካሬ አረብ ብረት ይገነባል. የክብደት እገዳን ስርዓት ከፍተኛውን የደመወዝ ጭነት በሚሸከምበት ጊዜም እንኳ መረጋጋትን ለማቅረብ እና ለስላሳ ጉዞን ለመስጠት የተቀየሰ ነው. ይህ የጭነት መኪናው በጭካኔ ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዲሠራ ያስችለዋል, ያልተስተካከሉ ወለል እና ፈታኝ የሥራ አከባቢዎች.
6. የላቀ የደህንነት ባህሪዎች
ደህንነት በከባድ ግዴታ ተሽከርካሪዎች ውስጥ አስፈላጊ ጉዳይ ነው, እና ቁጥር 31 ቶን ኤሌክትሪክ ገልባጭ መኪና ኦፕሬተሩን እና በተሽከርካሪው ዙሪያ የሚሠሩትን ለመከላከል ብዙ የደህንነት ባህሪያትን በመጠቀም የታሰበ ነው. የጭነት መኪናው ከፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ጋር የላቀ የብሬኪንግ ስርዓት ያሳያል (ኤቢኤስ) እና የኤሌክትሮኒክ መረጋጋት ቁጥጥር (ESC), የተሽከርካሪ መረጋጋትን የሚያሻሽሉ, በተለይም ከባድ ሸክሞችን ወይም የተንሸራታች ቦታዎችን በሚያንሸራተትበት ጊዜ.
የኦፕሬተሩ ካቢኔ በአእምሮው ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ተብሎ የታሰበ ነው, ሾፌሩን ወይም ግጭት በሚከሰትበት ጊዜ ሾፌሩን ለመከላከል የተጠናከረ መዋቅር. ካቢኔው እንዲሁ እጅግ በጣም ጥሩ ታይነትን ይሰጣል, እና የጭነት መኪናው በካሜራዎች የታሸገ ነው, ዳሳሾች, እና በተጨናነቁ ቦታዎች ውስጥ ወይም በተጨናነቁ የሥራ ጣቢያዎች ውስጥ በሚሰሩበት ጊዜ የሚረዱበት ማንቂያ ደውሎች.
7. የኦፕሬተር ምቾት እና Ergonomics
የ ቁጥር 31 ቶን ኤሌክትሪክ ገልባጭ መኪና ረዣዥም ፈረቃዎች ጊዜ ለኦፕሬተር ከፍተኛ ምቾት ለመስጠት የተቀየሰ ነው. ካቢኔ ሰፋ ያለ እና ርካሽ ነው, ኦፕሬተር ድካም ለመቀነስ በሚስተካከሉ የመቀመጫ መቀመጫ እና ለአጠቃቀም ቀላል መቆጣጠሪያዎች ጋር. ግልፅ, ሊታወቅ የሚችል ዳሽቦርድ ቁልፍ ተሽከርካሪ መረጃ ያሳያል, ኦፕሬተር የጭነት መኪናውን ሁኔታ በእውነተኛ ጊዜ እንዲቆጣጠር መፍቀድ.
ካቢኔው በአየር ንብረት ቁጥጥር ባህሪዎች የታጠቁ ናቸው, እንደ አየር ማቀዝቀዣ እና ማሞቂያ ያሉ, ኦፕሬተሩ በተለያዩ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ውስጥ ምቹ መሆኑን ለማረጋገጥ. ይህ ማበረታቻ እና በተጠቃሚ ምቹ ንድፍ ላይ ያተኮሩ የጭነት መኪናው በቀላሉ ለማካተት ቀላል መሆኑን ያረጋግጣል,.
8. የብርሃን አስተዳደር እና ክትትል
የ ቁጥር 31 ቶን ኤሌክትሪክ ገልባጭ መኪና በተሽከርካሪ አፈፃፀም ላይ የፍሳሽ ማስወገጃ አስተዳዳሪዎችን የሚሰጥ የላቁ የቴሌሚቲክስ ስርዓት የተዘጋጀ ነው, አካባቢ, እና የባትሪ ሁኔታ. የቴሌሚክቲክስ ሲስተም የንግድ ሥራዎች የጭነት መኪናውን አጠቃቀም እና እንደ የኃይል ፍጆታ ያሉ ቁልፍ መለኪያዎች እንዲከታተሉ ያስችላቸዋል, የጥገና መርሐግብር, እና የስራ ብቃት ቅልጥፍና.
ይህ መረጃ ንግዶች የብርሃን አስተዳደርን ለማመቻቸት ይረዳል, መርሃግብሩን ማሻሻል, እና እያንዳንዱ ተሽከርካሪ በብቃት ጥቅም ላይ መዋል መሆኑን ያረጋግጡ. የብርሃን አስተዳዳሪዎች እንዲሁ ወደ ውድ ውድቀት ከመውሰዳቸው በፊት ስለ ጥገና የጥገና ጉዳዮችም ማንቂያዎችን ሊቀበሉ ይችላሉ, የጭነት መኪናው ሁል ጊዜ በከፍተኛ የሥራ ሁኔታ ውስጥ መሆኑን ማረጋገጥ.
SPECIFICATION
| መሰረታዊ መረጃ | |
| ዓይነት | 8X4 |
| የዊልቤዝ | 2000 + 4600 + 1400ሚ.ሜ |
| የተሽከርካሪ ርዝመት | 11.18ኤም |
| የተሽከርካሪ ስፋት | 2.54ኤም |
| የተሽከርካሪ ቁመት | 3.35ኤም |
| አጠቃላይ የተሽከርካሪ ብዛት | 31ቲ |
| የመጫን አቅም ደረጃ የተሰጠው | 6.37ቲ |
| የተሽከርካሪ ክብደት | 24.5ቲ |
| ከፍተኛ ፍጥነት | 80ኪሜ በሰአት |
| የቶን ክፍል | ከባድ መኪና |
| የነዳጅ ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ |
| የሞተር መለኪያዎች | |
| የሞተር ሞዴል | D09C6 – 360E2 |
| መፈናቀል | 8.7ኤል |
| የመግቢያ ደረጃ | ዩሮ ቪአይ |
| ከፍተኛ የውጽዓት ኃይል | 256kW |
| ከፍተኛው ፈረስ ኃይል | 360HP |
| ሞተር | |
| የሞተር ብራንድ | ቁጥር |
| የሞተር ሞዴል | TZ460xs – SYM2901 |
| የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር |
| ደረጃ የተሰጠው ኃይል | 315kW |
| ከፍተኛ ኃይል | 460kW |
| ሞተር ደረጃ የተሰጠው ቶክ | 1150N·m |
| Peak toque | 2400N·m |
| የካርጎ ሳጥን መለኪያዎች | |
| የጭነት ሳጥን አይነት | ራስን መጫን |
| የካርጎ ሳጥን ርዝመት | 8ኤም |
| የካርጎ ሳጥን ስፋት | 2.3ኤም |
| የካርጎ ሳጥን ቁመት | 1.5ኤም |
| ካብ መለኪያዎች | |
| ካብ ርእሲ ምውራድ ንላዕሊ ንህዝቢ ምውሳድ እዩ። | 329 ጠፍጣፋ-ከላይ |
| የመቀመጫ አቅም | 2 ሰዎች |
| የመቀመጫ ረድፍ ቁጥር | ከፊል-ረድፍ |
| Chassis መለኪያዎች | |
| የሚፈቀደው ጭነት በፊት Axle ላይ | 6500/6500ኪ.ጂ |
| የኋላ አክሰል መግለጫ | 23ቲ |
| የሚፈቀደው ጭነት በኋለኛው Axle ላይ | 18000 (መንትዮች መጥረቢያ ቡድን) ኪ.ግ |
| ጎማዎች | |
| የጎማ ዝርዝር | 12.00R20 18PR |
| የጎማዎች ብዛት | 12 |
| ባትሪ | |
| የባትሪ ብራንድ | ማይክሮቭ ኃይል |
| የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት |
| የባትሪ አቅም | 423kWh |
| ባትሪ የተደረገው voltage ልቴጅ ደረጃ ተሰጥቶታል | 621.6ቪ |
| የቁጥጥር ውቅረት | |
| ABS ፀረ-መቆለፊያ | ● |
| የውስጥ ውቅር | |
| የመልሞች የመሃል መሪ | ● |
| የአየር ማቀዝቀዣ ማስተካከያ ቅጽ | ራስ-ሰር |
| የዊንዶውስ ኃይል | ● |
| የተገላቢጦሽ ምስል | ● |
| የመልቲሚዲያ ውቅር | |
| በማዕከላዊ መሥሪያ ላይ የቀለም ማያ ገጽ | ● |
| የብሬክ ሲስተም | |
| የፊት ጎማ ብሬክ | የአበባው ዓይነት |
| የኋላ ተሽከርካሪ ብሬክ | የአበባው ዓይነት |


















