ማጠቃለያ
ባህሪያት
የኃይል ማመንጫ እና የኃይል አስተዳደር
የተሽከርካሪ ንድፍ እና ልኬቶች
የአካባቢ እና ወጪ – ቅልጥፍና
መግለጫዎች
| መሰረታዊ መረጃ | |
| የማስታወቂያ ሞዴል | ZB5030CCYBEVGDD6 |
| ዓይነት | ሳጥን – የጭነት መኪና ይተይቡ |
| የማሽከርከር ቅጽ | 4×2 |
| የዊልቤዝ | 3360ሚ.ሜ |
| የሳጥን ርዝመት ክፍል | 3.2ኤም |
| የተሽከርካሪው የሰውነት ርዝመት | 5.195ኤም |
| የተሽከርካሪ አካል ስፋት | 1.73ኤም |
| የተሽከርካሪ አካል ቁመት | 2.45ኤም |
| ጠቅላላ ቅዳሴ | 2.995ቲ |
| የመጫን አቅም ደረጃ የተሰጠው | 1.385ቲ |
| የተሽከርካሪ ክብደት | 1.48ቲ |
| ከፍተኛ ፍጥነት | 90ኪሜ በሰአት |
| ፋብሪካ – ምልክት የተደረገበት ጽናት። | 240ኪ.ሜ |
| የቶን ክፍል | ማይክሮ – የጭነት መኪና |
| መነሻ | ዚቦ, ሻንዶንግ |
| የኤሌክትሪክ ሞተር | |
| የኤሌክትሪክ ሞተር ብራንድ | ፈጠራ |
| የኤሌክትሪክ ሞተር ሞዴል | TZ180XS000 |
| የሞተር ዓይነት | ቋሚ – ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር |
| ደረጃ የተሰጠው ኃይል | 32kW |
| ከፍተኛ ኃይል | 60kW |
| የነዳጅ ምድብ | ንጹህ ኤሌክትሪክ |
| የካርጎ ሳጥን መለኪያዎች | |
| የካርጎ ሳጥን ቅጽ | ሳጥን – ዓይነት |
| የካርጎ ሳጥን ርዝመት | 3.2ኤም |
| የካርጎ ሳጥን ስፋት | 1.65ኤም |
| ካብ መለኪያዎች | |
| የተፈቀደላቸው የተሳፋሪዎች ብዛት | 2 |
| የመቀመጫ ረድፎች ብዛት | ነጠላ – ረድፍ |
| Chassis መለኪያዎች | |
| በፊት አክሰል ላይ የተፈቀደ ጭነት | 1295ኪ.ግ |
| በኋለኛ አክሰል ላይ የተፈቀደ ጭነት | 1700ኪ.ግ |
| ጎማዎች | |
| የጎማ ዝርዝር | 185R14LT 8PR |
| የጎማዎች ብዛት | 4 |
| ባትሪ | |
| የባትሪ ብራንድ | CATL |
| የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት |
| የባትሪ አቅም | 41.86kWh |
| የመሙያ ዘዴ | ፈጣን ባትሪ መሙላት:<0.75ሸ; ቀስ ብሎ መሙላት:<9.5ሸ |
| የቁጥጥር ውቅረት | |
| ኤቢኤስ አንቲ – መቆለፍ | ● |
| መሪ ረዳት | የኤሌክትሪክ ኃይል ረዳት |
| የውስጥ ውቅር | |
| የአየር ማቀዝቀዣ ማስተካከያ ቅጽ | መመሪያ |
| የኤሌክትሪክ ዊንዶውስ | ● |
| የርቀት ቁልፍ | ● |
| ኤሌክትሮኒክ ማዕከላዊ መቆለፊያ | ● |
| የመልቲሚዲያ ውቅር | |
| ብሉቱዝ / ውስጥ – የመኪና ስልክ | ● |
| የመብራት ውቅር | |
| የቀን ሩጫ መብራቶች | ● |
| የብሬክ ሲስተም | |
| የተሽከርካሪ ብሬክ አይነት | የሃይድሮሊክ ብሬክ |
| የፊት ጎማ ብሬክ | የዲስክ ብሬክ |
| የኋላ ተሽከርካሪ ብሬክ | ከበሮ ብሬክ |























ግምገማዎች
እስካሁን ምንም ግምገማዎች የሉም.