Jiangling Lexing E-Luda 4 ton 4 meter enkelry suiwer-elektriese boks-tipe ligte vragmotor

OPSOMMING

• Hierdie vragmotor word aangedryf deur 'n pure – elektriese stelsel, wat 'n omgewingsvriendelike keuse is. Dit produseer geen uitlaatpyp-emissies nie, maak dit ideaal vir gebruik in stedelike gebiede waar luggehalte 'n groot bekommernis is. Die elektriese aandryfstelsel bied ook stil werking, vermindering van geraasbesoedeling in die omgewing.
• Met 'n loonvragvermoë van 4 ton, dit kan 'n aansienlike hoeveelheid vrag vir 'n lig hanteer – diens vragmotor. Dit maak dit geskik vir 'n verskeidenheid toepassings, soos die vervoer van goedere vir plaaslike besighede, klein – skaal logistieke bedrywighede, of aflewerings binne stedelike en voorstedelike gebiede te doen.

• Meet 4 meter lank met 'n enkele – ry boks – tipe ontwerp, dit skep 'n balans tussen vrag – dravermoë en beweegbaarheid. Die boks – tipe liggaam bied 'n beskermde en ingeslote ruimte vir die vrag, beskerm dit teen eksterne elemente soos reën, stof, en sonlig. Sy relatief kompakte grootte stel dit in staat om relatief maklik deur stedelike verkeer te navigeer en in ruimtes te parkeer wat uitdagend kan wees vir groter vragmotors.

• In die logistieke en afleweringsbedryf, dit kan 'n waardevolle bate wees. Dit kan gebruik word om 'n reeks goedere te vervoer, insluitend pakkies, voedsel items, en ligte industriële produkte. Dit is suiwer – elektriese natuur maak dit ook 'n goeie pas vir maatskappye wat hul koolstofvoetspoor wil verklein en omgewingsvolhoubaarheidsdoelwitte wil bereik.

KENMERKE

Aandryfstelsel en energiebestuur

• Suiwer – Elektriese stelsel
  • Die reine – elektriese stelsel is 'n sleutelkenmerk van hierdie vragmotor. Dit skakel nie net emissies uit nie, maar verskaf ook onmiddellike wringkrag, goeie versnelling en responsiwiteit tot gevolg het. Dit is voordelig vir stedelike bestuurstoestande, waar gereelde stop en wegspring algemeen is. Die batterybestuurstelsel is waarskynlik ontwerp om laai- en ontlaaiprosesse te optimaliseer, moontlik kenmerke soos regeneratiewe rem insluit. Dit help om energie te herwin tydens vertraging en rem, sodoende die algehele doeltreffendheid van die voertuig te verhoog en sy reikafstand te vergroot.
• Loonvrag en prestasie
  • Met 'n loonvragvermoë van 4 ton, die Jiangling Lexing E – Luda kan 'n aansienlike hoeveelheid vrag dra. Die voertuig is ontwerp om te verseker dat die elektriese kragbron hierdie vrag doeltreffend kan ondersteun. Dit behoort glad te kan werk wanneer dit vol gelaai is, met prestasie-aspekte soos spoed, klim vermoë, en hantering geoptimaliseer vir die beoogde gebruik in lig – diens vervoer.

Voertuigontwerp en -afmetings

• Enkellopend – Ry Boks – Tipe Ontwerp
  • Die enkeling – ry boks – tipe ontwerp bied 'n praktiese oplossing vir vragvervoer. Die boks – bak bied 'n veilige en ingeslote ruimte vir die vrag, beskerm dit teen die elemente. Binne die boks, daar kan kenmerke soos das wees – afpunte of rakke om die vrag georganiseer en in plek te hou tydens vervoer. Die enkeling – rykonfigurasie gee ook die bestuurder 'n duidelike uitsig, veiligheid te verbeter terwyl jy in oorbelaste gebiede ry.
• Maneuverbaarheid
  • Met 'n lengte van 4 meter, die trok het goeie manoeuvreerbaarheid. Dit kan relatief stywe draaie maak, wat belangrik is vir die navigasie deur nou strate en toegang tot afleweringsplekke in stedelike gebiede. Die voertuig se draairadius is waarskynlik geoptimaliseer om te verseker dat dit al die nodige bestemmings met gemak kan bereik.

Omgewing en koste – Doeltreffendheid

• Omgewingsimpak
  • As 'n suiwer – elektriese voertuig, dit het 'n positiewe impak op die omgewing. Dit produseer geen uitlaatgasse nie, wat help om lugbesoedeling en kweekhuisgasvrystellings in stedelike gebiede te verminder. Dit maak dit 'n volhoubare keuse vir vervoer, veral in gebiede met streng omgewingsregulasies.
• Koste – Doeltreffendheid
  • In die lang – termyn, die reine – elektriese stelsel kan lei tot kostebesparings. Elektrisiteit is oor die algemeen goedkoper as tradisionele brandstof, laer bedryfskoste tot gevolg het. Daarbenewens, elektriese voertuie het gewoonlik minder bewegende onderdele in vergelyking met binnebrandenjins, wat mettertyd tot verminderde instandhoudingskoste kan lei.

SPESIFIKASIES