Klassifikasie van voertuie met spesiale doeleindes

Tans, Daar is 'n gebrek aan 'n eenvormige wêreldwye standaard vir die termyn “spesiale doel voertuig,” en verskillende lande het verskillende interpretasies en kategorisering daarvan.

In die motorliteratuur van die Verenigde State en die Verenigde Koninkryk, dit word na verwys as “Spesiale tipe van Voertuig.” Dit omvat 'n wye verskeidenheid van voertuigs soos passasiersmotors, Vragmotor met 'n platbeds, dieselvragmotors, munisipale afleweringsvragmotors, drielkunde, Grootwielvragmotors, ambulanse, En hoorse. Dit word ook gemerk as “Spesiale tipe voertuig” As u hoofsaaklik na brandweerwaens verwys, ambulanse, Lughawe -voertuie, en bankvoertuie, onder andere.

In die JIS (Japannese industriële standaard) D0101-1967 (goedgekeur in 1973) Automotive Terminology in Japan, Voertuie wat met spesiale toerusting toegerus is en aangedryf word deur die voertuig se eie enjin of 'n toegewyde een, word spesiale toerustingvoertuie genoem (spesiaal toegeruste voertuie). Hierdie kategorie bevat vragmotors, Vloeibare tenkvragmotors, Brandmotors, Betonmenger -vragmotors, en vulliswas. Voertuie met spesiale liggame wat op gewone motor -onderstel geïnstalleer is, word voertuie met spesiale doeleindes genoem (Spesiale voertuie), soos ambulanse, publisiteit voertuie, en posvoertuie. Diegene wat spesiaal vervaardig word met unieke strukture vir spesifieke bedrywighede, word as spesiale voertuie aangewys (Spesiale voertuie), soos kruipvoertuie, Landbouwerkvoertuie, en voertuie oorgewig.

In die Road Vehicle Transportation Law van die Ministerie van Vervoer van Japan, Voertuie word in drie hoofgroepe gekategoriseer: Vragvoertuigvervoerders, wat langneus vragmotors bevat, platbeddens vragmotors, Vragmotors, van vragmotors, Tricycle Trucks, Volledige sleepwaens, Semi-sleepwaens, En so meer; Voertuie met spesiale doeleindes, Insluitende brandweerwaens, Polisiemotors, ambulanse, Mediese en epidemiese voorkomingsvoertuie, vrieskaste, verkoelde vragmotors, publisiteit voertuie, Vloeibare tenkvragmotors, Sprinkelvragmotors, Ingenieursvoertuie, Posvoertuie, betonmenger vragmotors, Vullisvragmotors, En dies meer; Groot spesiale voertuie, soos stootskrapers, skrapers, laaier, vurkhysers, Asfaltvragmotors, Lang vragvervoerders, Landboutrekkers, ens.

In wese, die sogenaamde spesiale doeleindes of spesiale voertuie (Spesiale voertuig) in die buiteland is 'n soort voertuig wat in veelvuldige kenmerke van basiese voertuie verskil. Dit kan voertuie wees wat spesiaal gewysig is vir die vervoer van goedere en/of personeel of dié wat uitsluitlik gebruik word vir die voltooiing van spesifieke take.

In China, die ooreenstemmende standaard vir die term “Spesiale doel voertuig” is gevestig in 1989 – ZBT50004-89 Voorwaardes en definisies van voertuie met spesiale doeleindes.

Die ZBT50004-89 standaard definieer voertuie met spesiale doeleindes as: “Voertuie en voertuie met spesiale toerusting toegerus, Spesiale funksies besit, en gebruik word vir die uitvoering van spesiale vervoertake of spesiale operasies.”

Hierdie standaard klassifiseer verdere voertuie met spesiale doeleindes in ses hoofkategorieë.

Van voertuie is voertuie met spesiale doeleindes en voertuie met 'n onafhanklike geslote struktuurkompartement of 'n geïntegreerde geslote struktuurkompartement met die kajuit. Hulle is toegerus met spesiale fasiliteite en is werksaam vir die vervoer van personeel, goedere, of spesifieke bedrywighede onderneem. Oorweeg 'n afleweringswa, wat ontwerp is met kompartemente om die veilige en beskermde vervoer van verskillende goedere te verseker.

Tenkvoertuie is voertuie met spesiale doeleindes en voertuie wat met tenkvormige houers toegerus is, en het gewoonlik werkpompe. Dit word gebruik vir die vervoer van vloeistowwe, gasse, of poeierstowwe en vir die voltooiing van spesifieke operasionele take. Byvoorbeeld, brandstof tenkwaens wat petrol of chemiese tenkwaens vervoer wat gevaarlike stowwe het.

Spesiale vragmotors is voertuie met spesiale doeleindes toegerus met 'n hidrouliese opheffingsmeganisme wat deur hul eie enjin aangedryf word. Dit kan die koets aflaai of dit op 'n sekere hoek kantel, dat die goedere deur hul eie gewig ontslaan word. Konstruksieterreine gebruik dit dikwels om konstruksiemateriaal doeltreffend te hanteer en weg te doen.

Oorgewig hysbakvoertuie het vervoerstrukture soos die tipe bakhok en heiningstipe en word gebruik vir die vervoer van grootmaatkorrels, vee, pluimvee, en ander goedere. Dit is noodsaaklik in die landbou- en voedselvervoersektore.

Spesiale struktuurvoertuie is voertuie met spesiale doeleindes en voertuie met verskillende spesiale strukture soos struktuur en platplaatstruktuur. Voorbeelde hiervan is hyskrane met gespesialiseerde stutarms of sleepwaens vir die vervoer van groot toerusting.

Elk van hierdie kategorieë van voertuie met spesiale doeleindes bestaan ​​uit talle variante met verskillende funksies en strukture, aangepas om aan spesifieke bedryfsbehoeftes en bedryfsvereistes te voldoen.

Byvoorbeeld, Binne die kategorie Van Voertuig, Daar is geïsoleerde waens vir die vervoer van bederfbare goedere, verkoelde waens vir die vervoer van temperatuursensitiewe items, en waens met gespesialiseerde kompartemente vir die dra van delikate toerusting.

Tenkvoertuie kan verder geklassifiseer word op grond van die tipe stof wat hulle vervoer. Sommige is ontwerp vir baie korrosiewe chemikalieë, terwyl ander vir vlambare vloeistowwe is, elk met spesifieke veiligheidsfunksies en konstruksiemateriaal.

Spesiaal stortwas kan wissel in hul opheffingsvermoë en die hoekhoek, afhangende van die aard van die materiale wat hulle bedoel is om te hanteer.

Oorgewig hefvoertuie kan verskillende hok- en heiningontwerpe hê om verskillende soorte en groottes grootmaat goedere te akkommodeer.

Spesiale struktuurvoertuie kan wissel van mobiele fases vir geleenthede tot pasgemaakte platforms vir gespesialiseerde industriële toepassings.

Die ontwikkeling en klassifikasie van voertuie met spesiale doeleindes ontwikkel voortdurend om aan die uiteenlopende en veranderende behoeftes van verskillende bedrywe en sektore te voldoen. Namate die vooruitgang van tegnologie en nuwe bedryfsvereistes na vore kom, Hierdie voertuie raak meer gesofistikeerd en gespesialiseerd.

Op die gebied van nooddienste, byvoorbeeld, Voertuie met spesiale doeleindes is nou toegerus met gevorderde kommunikasiestelsels, Lewensondersteuningstoerusting, en gespesialiseerde gereedskap om ingewikkelde reddingsoperasies te hanteer.

In die logistieke en vervoerbedryf, Daar is 'n groeiende vraag na voertuie met spesiale doeleindes met verbeterde brandstofdoeltreffendheid, Groter loonvragvermoë, en verbeterde opsporing- en moniteringstelsels.

Bowendien, met toenemende omgewingsprobleme, Daar is 'n poging om voertuie met spesiale doeleindes met elektriese of hibriede drywings te ontwikkel om emissies te verminder.

Ter afsluiting, Die klassifikasie van voertuie met spesiale doeleindes is 'n ingewikkelde en dinamiese veld wat die uiteenlopende behoeftes en tegnologiese vooruitgang van die moderne samelewing weerspieël. Die begrip van hierdie klassifikasies is van uiterste belang vir vervaardigers, operateurs, en reguleerders om die doeltreffende en veilige gebruik van hierdie voertuie in verskillende toepassings te verseker. Deurlopende navorsing en innovasie op hierdie gebied sal ongetwyfeld lei tot die ontwikkeling van nog meer gespesialiseerde en doeltreffende voertuie met spesiale doeleindes in die toekoms, dra by tot die vordering en ontwikkeling van verskillende nywerhede en die algehele ekonomie.